【EV視界原創(chuàng)試駕】一直以來，小型SUV車型的出現(xiàn)應(yīng)對了道路狹窄和停車不便的窘境，并且在復(fù)雜路面的適應(yīng)上也如魚得水，成為了消費者熱捧的對象。但是，有一些人會提出質(zhì)疑，車身尺寸小了，其內(nèi)部空間是否也會變的狹窄了呢？不過，它的出現(xiàn)就很好的將這二者融洽在一起，做到了魚和熊掌全可兼得的優(yōu)點，它就是東南DX3 EV400。

首先我們來簡單的了解一下這款車吧，東南DX3 EV 400在今年的成都車展上正式上市，新車共推出3款車型，補貼后售價區(qū)間8.98-10.98萬元。新車在配置方面進行升級，同時對電池組精心優(yōu)化，將最大續(xù)航里程提升至400公里。如此，除了能獲得第一梯隊的補貼之外，其續(xù)航能力也足夠滿足日常的通勤所需了。

新車外觀

東南DX3 EV400與現(xiàn)款燃油版車型基本保持一致，并在細節(jié)方面進行了調(diào)整，前進氣格柵改為了封閉式的造型設(shè)計。并在前大燈組內(nèi)部、前進氣格柵、前保險杠下唇以及輪圈等位置采用了象征新能源汽車的藍色涂裝進行點綴。車尾部分，新車加入了藍色裝飾的東南LOGO，并在右下角添加了“DX3 EV”樣式的標識。

新車內(nèi)飾

東南DX3 EV400同樣采用了燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格，并在細節(jié)方面加入了象征新能源的藍色元素進行點綴。值得一提的是，新車還配備了全液晶儀表盤，并將根據(jù)配置的不同提供電子手剎、自動駐車等功能。

動力方面

東南DX3 EV400搭載的電機最大功率為90kW。電池方面，其搭載的是50.12kWh的電池組，綜合工況續(xù)航351km。充電方面，新車將具有快充和慢充兩種充電方式，快充僅需50分鐘即可充到電池電量的80%。 

 編者總結(jié)：東南汽車雖然在新能源車發(fā)展中非常的低調(diào)，但是從其東南DX3 EV400的試駕中感受到了這家企業(yè)的技術(shù)實力。依我看來，雖然有著小型SUV身材，但是其A級車的駕乘空間足夠成為熱銷的賣點，而且其10萬左右的價格，足以在同級別車型中脫穎而出，成為一匹強勢的黑馬。

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