汽車(chē)誕生之初的使命就是為人所用，代步、實(shí)用、大空間、舒適度……都成了它們擺脫不掉的標(biāo)簽；后來(lái)，不安于現(xiàn)狀的人們又發(fā)明了一系列性能車(chē)，雖然動(dòng)力操控都得到了全面的提升，但它們?nèi)匀粸樯钭龀隽瞬豢杀苊獾耐讌f(xié)。在我看來(lái)，承載著人們的夢(mèng)想和柴米油鹽的它們，就像是被馴化的猛獸；就算是超跑，也似乎不那么純粹。

車(chē)型：Lamborghini（蘭博基尼） Sián

售價(jià)：360萬(wàn)美元

Sián在博洛尼亞方言中意為“閃電”，這已經(jīng)足以證明它的實(shí)力。

大量凌厲的線條和Y形元素的運(yùn)用向我們表明這是一輛原汁原味的蘭博基尼，但更加夸張且極具攻擊性的外表又告訴我們它是一輛非同小可的蘭博基尼。

不過(guò)這可不是虛張聲勢(shì)，Sián身上的每一個(gè)線條、每一塊擋板都在引導(dǎo)著氣流，讓它如閃電般穿梭在空氣中。

楔形車(chē)身和尾燈排氣的六邊形也是蘭博基尼的經(jīng)典元素，車(chē)尾兩側(cè)風(fēng)刀上的數(shù)字“63”則更加彰顯了Sián非同一般的身份。

Sián的內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍舊帶著濃重的蘭博基尼氣息，大量的碳纖維和Alcantara材質(zhì)交相輝映，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)豪華感；另外，蘭博基尼經(jīng)典的一鍵啟動(dòng)，更是儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)，戰(zhàn)斗氣息十足。

Sián（“閃電”）這個(gè)名字還代表著它是蘭博基尼品牌第一輛搭載了更輕、更強(qiáng)的超級(jí)電容輕混系統(tǒng)的產(chǎn)品。這套系統(tǒng)配合經(jīng)典的6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)給予了Sián更加迅捷的起步、換擋、提速性能，0-100公里加速時(shí)間僅需2.8秒，造就了有史以來(lái)性能最為強(qiáng)悍的蘭博基尼。

車(chē)型：Koenigsegg（科尼賽克） Jesko

售價(jià)：650萬(wàn)美元

科尼賽克這個(gè)品牌似乎就從來(lái)沒(méi)有親民過(guò)，它出品的每一輛車(chē)都像幽靈徽標(biāo)所代表的瑞典空軍戰(zhàn)斗機(jī)一樣所向披靡且遙不可及。

Jesko身上沒(méi)有過(guò)多激進(jìn)的設(shè)計(jì)，整體造型可以說(shuō)相當(dāng)溫和。只是，碩大的前鏟、尾翼、車(chē)身各處的風(fēng)刀及酷似飛船的風(fēng)窗都在提醒我們它恐怕“來(lái)者不善”。

Jesko的內(nèi)飾以暗灰為主，大面積的Alcantara材質(zhì)與碳纖維共同組成了這臺(tái)“幽靈飛船”的駕駛艙內(nèi)部。加以淺色和金屬裝飾點(diǎn)綴，非常簡(jiǎn)潔，除了駕駛便心無(wú)旁騖。

Jesko搭載一臺(tái)5.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)調(diào)校之后配備了空氣噴射系統(tǒng)，使用常規(guī)汽油能爆發(fā)1298馬力，而在加注了E85生物燃料后可突破1623馬力，這讓它擁有了非常極端的性能；以空氣動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)，加上碳纖維單殼體車(chē)身以及大量碳纖維應(yīng)用，又讓Jesko如虎添翼，成為當(dāng)之無(wú)愧的Hyper Car。

車(chē)型：Apollo（阿波羅） Intensa Emozione

售價(jià)：260萬(wàn)美元

阿波羅——希臘神話(huà)中光明之神的名字，IE到底有多么強(qiáng)大，才能配得起這樣的名字？

IE的造型仿佛根本不屬于這個(gè)世界，非常極端的設(shè)計(jì)讓它好像一輛從科幻電影大屏幕中駛出的未來(lái)超跑。

巨大的尾翼和獨(dú)特的排氣造型是IE的標(biāo)志，雖然它的造型十分科幻，但是車(chē)身的每一處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)實(shí)際上都遵循著空氣動(dòng)力學(xué)的理論基礎(chǔ)，畢竟Hyper Car可不是只因?yàn)楹每淳涂梢员唤凶鱄yper Car的。

IE的座艙看上去就像是飛行器的駕駛艙，戰(zhàn)斗氣息十足的儀表盤(pán)和方向盤(pán)讓人感覺(jué)隨時(shí)可以起飛——一定要坐穩(wěn)并系好車(chē)上的四點(diǎn)式安全帶來(lái)保證你的安全。

IE也是全球第一輛全碳纖維跑車(chē)，除必要的無(wú)法采用碳纖維的部件外，其余部位幾乎全部使用碳纖維打造，單殼體車(chē)身結(jié)構(gòu)極大提升了整車(chē)安全性。此外，更輕的車(chē)重搭配6.3升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也能讓這輛未來(lái)戰(zhàn)車(chē)在道路上所向披靡。

車(chē)型：Bugatti（布加迪） Divo

售價(jià)：580萬(wàn)美元

雖然Divo基于Chiron打造，但是它由內(nèi)而外地詮釋了“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”。布加迪CEO斯蒂芬·溫克爾曼曾用一句話(huà)解釋這輛車(chē)的設(shè)計(jì)理念：“Divo就是為操控而生的?！?/span>

Divo不同于布加迪以往車(chē)型圓潤(rùn)的造型，相比之下它就像從健身房走出來(lái)的一位健美運(yùn)動(dòng)健將，每一塊肌肉的比例都近乎完美。在Chiron的基礎(chǔ)上，Divo擁有重新設(shè)計(jì)的前臉和巨大的擾流板，并增加了新的前進(jìn)氣口，從而減少車(chē)身的有效橫截面積。

此外，車(chē)頂上還安裝了NACA導(dǎo)管，可以增加冷卻效果；工程師還使車(chē)身重量減輕了35公斤，并增加了90公斤的下壓力。

雖然同樣身為一輛Hyper Car，但Divo的內(nèi)飾卻給人一種出乎意料的簡(jiǎn)約與豪華之感。藍(lán)黑配色、圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)搭配大量Alcantara材質(zhì)的包裹，讓人仿佛置身于一輛豪華GT跑車(chē)中，而它的D型方向盤(pán)以及上面鮮紅的按鈕又在時(shí)刻提醒著我們它體內(nèi)蘊(yùn)藏著的頂尖實(shí)力。

動(dòng)力系統(tǒng)還是那臺(tái)8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100公里/小時(shí)加速水平仍舊保持在2.5秒。Divo更加注重操控，在意大利的納爾德奧賽道上，Divo的圈速比Chiron快達(dá)8秒，雖極速降低了不少，但是它卻能更好地與駕駛者融為一體。

Hyper Car以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)站在金字塔的頂端，或許對(duì)于普通人來(lái)講遙不可及，但是它們代表了人類(lèi)汽車(chē)工業(yè)的巔峰，表達(dá)著“汽車(chē)”極為純粹的定義。什么叫純粹？在我看來(lái)，只有擺脫了“人間煙火”，而將機(jī)械、橡膠、碳纖維乃至燃料和空氣的潛能開(kāi)發(fā)到極致的Hyper Car，才能配得上那句經(jīng)典的電影臺(tái)詞：“這才叫車(chē)嘛！”