近日，法拉利在線上發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)混動版敞篷超跑SF90 Spider。不僅如此，SF90 Spider還是法拉利家族首款放棄了V12發(fā)動機的旗艦跑車，但它的綜合表現(xiàn)卻更加讓人著迷。

提到超跑，動力當然是很多看客最關注的重點，法拉利SF90 Spider依舊沒有讓人失望。

它搭載了一套由3.9T V8發(fā)動機與三電機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合輸出功率高達986馬力，扭矩達到了800N·m，這使它的百公里加速僅需2.5秒即可完成，極速更是高達340km/h。

除了動力足夠亮眼，法拉利SF90 Spider還使用了硬頂敞篷的結(jié)構(gòu)，這套可折疊式硬頂敞篷采用了質(zhì)量更輕的鋁合金材質(zhì)，不僅重量對比傳統(tǒng)敞篷結(jié)構(gòu)輕了40Kg，而且它的開敞篷時間也僅需14秒即可完成，同時法拉利還為它提供了7年的保養(yǎng)計劃。

除此之外，法拉利SF90 Spider還配備了電動伸縮式后窗，在車頂收起時可以大大增加舒適性。

并且為了滿足部分極端消費者，法拉利SF90 Spider還將提供Assetto Fiorano包供消費者選擇，它通過碳纖維和鈦的使用可使車重減少21公斤左右。

法拉利SF90 Spider所配備的三臺電機，有兩臺電機位于前軸，另外一臺電機則位于變速箱與發(fā)動機之間。整套電機的綜合功率達到了206Ps,純電續(xù)航里程達到了25Km。

現(xiàn)在連法拉利都玩起了混動，想必未來留給大排量內(nèi)燃機的機會將會越來越少了。