作為2020年最后一次大規(guī)模車展，廣州車展將在本周正式開幕。在本屆廣州車展上，有多款重磅車型即將亮相，今天《辣些車事》來盤點(diǎn)一下最值得期待的四款SUV車型。

長(zhǎng)安UNI-K

亮點(diǎn)：外觀科幻空間值得期待

繼UNI-T一炮而紅之后，長(zhǎng)安汽車趁勢(shì)又往高端的路上邁進(jìn)了一步。不久前已經(jīng)發(fā)布了旗下高端系列的第二款車型UNI-K預(yù)告圖，而這款新車也將在廣州車展上亮相。

作為Vision-V概念車的量產(chǎn)版，UNI-K整體視覺效果依然保持濃濃的科幻風(fēng)格，諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)采用了航天飛行器的靈感。

車頭繼續(xù)采用無邊界進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，讓前臉看上去科技感十足。日間行車燈放在下包圍的位置，靈感源自星際飛船的機(jī)翼三叉戟造型。

來到車尾，新車采用了貫穿式尾燈組造型，配合雙邊共四出的排氣布局，加上尾部擾流板，整車既時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。值得一提的是，這塊擾流板的靈感也是來源于航天飛行器印記。

在尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4865/1948/1700mm，軸距2890mm，駕乘空間非常值得期待。

動(dòng)力方面，新車將搭載新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為233馬力。傳動(dòng)方面，與之匹配的是愛信8AT變速箱。同時(shí)，該車還將提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

坦克300

亮點(diǎn)：復(fù)古設(shè)計(jì)硬派越野

自從坦克300亮相以后，長(zhǎng)城旗下高端品牌WEY的畫風(fēng)轉(zhuǎn)變很大。通過前期的大肆宣傳后，坦克300已經(jīng)充分調(diào)動(dòng)了消費(fèi)者的熱情。

外觀方面，坦克300采用了復(fù)古風(fēng)格設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵、圓形的大燈組均非常具有辨識(shí)度。四四方方的車頭加上十分粗壯的前保險(xiǎn)杠，整車前臉越野感十足。

車身側(cè)面，新車使用了非常復(fù)古的外后視鏡造型，寬大的前后輪眉搭配18英寸的越野輪胎，讓新車的硬派越野風(fēng)格飆升。車尾方面，新車采用了垂直布局的尾燈設(shè)計(jì)，搭配外掛式的后備胎，整體造型都非常硬派。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾氛圍復(fù)古而豪華，整體遵循硬派越野的風(fēng)格，大面積的方直輪廓線條搭配圓潤的倒角，細(xì)節(jié)處采用圓型空調(diào)出風(fēng)口和圓形功能旋鈕，搭配起來更有質(zhì)感。

在大家最為關(guān)心的越野配置方面，坦克300具備了6種駕駛模式可選（標(biāo)準(zhǔn)、凹凸路、泥沙、山地、巖石、雪地），擁有兩驅(qū)模式、高速四驅(qū)模式與低速四驅(qū)模式。而且新車還提供前中后三把差速鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式、ATS全地形控制系統(tǒng)等裝備。坦克300無疑是一輛妥妥的硬派越野車。

在動(dòng)力方面，坦克300將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，以往信息顯示這套動(dòng)力系統(tǒng)最大功率達(dá)到了180kW，最大扭矩385N·m。另外，新車還配有12.3英寸雙聯(lián)屏、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、燕飛利仕音響、ACC全速段自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LKA車道保持、ELK緊急車道保持、IACC智能速度輔助、LCK車道居中保持等智能駕駛輔助系統(tǒng)、全景影像等裝備。

漢蘭達(dá)

亮點(diǎn)：力量感更強(qiáng)TNGA-K進(jìn)行打造

作為中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的銷量常青樹，全新一代豐田漢蘭達(dá)備受國人期待，新車將在這次廣州車展亮相。

作為第4代漢蘭達(dá)車型，新車基于豐田TNGA架構(gòu)（TNGA-K）打造。外觀方面，新車的整體造型延續(xù)了目前漢蘭達(dá)魁梧的風(fēng)格，前臉采用了六邊形的設(shè)計(jì)，前格柵為橫條波紋造型，格柵頂部有一條鍍鉻飾條。

車身側(cè)面，整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，黑色的A柱設(shè)計(jì)、貫穿式腰線、從前門延伸到尾燈的折線以及20英寸的輪圈，整車看上去力量感十足。

車身尾部，新車采用了比較細(xì)長(zhǎng)的尾燈組設(shè)計(jì)，和前大燈有所呼應(yīng)。據(jù)悉，在車身尺寸方面，新車相比現(xiàn)款還增長(zhǎng)了60mm。

內(nèi)飾方面，全新一代漢蘭達(dá)采用豐田最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控液晶屏設(shè)計(jì)在中控頂部，低配尺寸為8英寸，高配為12.3英寸。在海外，該車高配采用豐田Safety Sense安全系統(tǒng)，包括了進(jìn)一步升級(jí)的車道偏離、全速自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警以及AEB、行人監(jiān)測(cè)等配置。對(duì)比現(xiàn)在國內(nèi)在售的其他豐田車型，國產(chǎn)后漢蘭達(dá)應(yīng)該會(huì)同步海外配置。座椅布局方面，海外該車有7座和8座兩種座椅布局。引入國內(nèi)的版本，預(yù)計(jì)將會(huì)是7座和5座兩種車型。

動(dòng)力方面，新車在海外有傳統(tǒng)動(dòng)力和混動(dòng)兩種選擇，傳統(tǒng)動(dòng)力采用的是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率295馬力，峰值扭矩為368N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。混動(dòng)車型采用2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組合，綜合功率為240馬力。進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)后，2.0T動(dòng)力或?qū)⒊蔀橹髁?，而混?dòng)版本考慮到目前國內(nèi)新能源政策的影響，也不排除后期引入的可能性。

奧迪Q5L Sportback

亮點(diǎn)：奧迪引進(jìn)的第二款轎跑SUV

奧迪在今年5月推出Q3 Sportback之后，確實(shí)獲得了許多年輕消費(fèi)者的青睞，目前保持著1400臺(tái)左右的月銷。年輕化是當(dāng)下車企的共同方向，作為奧迪品牌關(guān)注度最高的SUV，奧迪將引進(jìn)奧迪Q5L Sportback，新車在即將舉辦的2020廣州車展上（11月20日）正式上市。

外觀方面，新車車頭采用了與中期改款Q5L相同的設(shè)計(jì)語言，前LED大燈內(nèi)部采用了全新的燈組設(shè)計(jì)，多邊形的前進(jìn)氣格柵搭配蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，再加上前保險(xiǎn)杠兩側(cè)造型犀利的散熱開口，整體上讓新車充滿運(yùn)動(dòng)感。

新車外觀重要看點(diǎn)在車身側(cè)面，典型的轎跑溜背式風(fēng)格令車身曲線優(yōu)美動(dòng)感。再加上從前翼子板延伸到車尾部的腰線以及內(nèi)凹式的車門造型，在視覺上營造出寬體的感覺。

車尾也頗具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，車頂末端使用了一個(gè)擾流板，背掀式的后備廂蓋也延伸出一個(gè)小型擾流板，雙擾流板的搭配讓溜背式的造型更加動(dòng)感。車尾兩側(cè)的尾燈采用了多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更加具有辨識(shí)度。新車后包圍還采用了雙色設(shè)計(jì)，并使用了一個(gè)小型擴(kuò)散器作為裝飾。

內(nèi)飾部分，新車采用了全液晶儀表盤搭配三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤。中控上還配備了懸浮式的多媒體觸控屏，再加上游艇檔把的設(shè)計(jì)，讓新車的科技感與豪華感劇增。

配置方面，新車將提供LED矩陣式大燈、全景天窗、前后攝像頭等常規(guī)配置。動(dòng)力方面，新車將依舊采用目前國產(chǎn)Q5L提供40 TFSI和45 TFSI兩個(gè)版本的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190馬力和252馬力。

小編語

上述4款車型便是《辣些車事》認(rèn)為本屆廣州車展最值得期待的SUV。你們對(duì)這4款車型有什么看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)討論。