在過(guò)去的2020年中，即便由于不可預(yù)期因素而導(dǎo)致汽車市場(chǎng)在年初時(shí)遭受重創(chuàng)，但好在隨著時(shí)間的推移，汽車廠商們紛紛找回了自己的節(jié)奏，重磅新車接踵而至。如今2020年的年歷已經(jīng)被撕去，那么2021年的車市又是否會(huì)展現(xiàn)出相較去年更旺盛的活力呢？今天小智就和大家一起來(lái)看看2021上半年將上市的重磅SUV有哪幾款，并且說(shuō)說(shuō)它們身上都各自有什么亮點(diǎn)。

長(zhǎng)安在2020年3月時(shí)推出了全新的產(chǎn)品序列——UNI引力，之后首款車型UNI-T一經(jīng)推出便受到了消費(fèi)者們的廣泛認(rèn)可，更是取得了連續(xù)6月銷量破萬(wàn)的好成績(jī)。在此基礎(chǔ)上，長(zhǎng)安又趁熱打鐵，在廣州車展上發(fā)布了引力序列的第二款車型——UNI-K。UNI-K不僅在外觀設(shè)計(jì)方面延續(xù)了UNI-T類似的科幻運(yùn)動(dòng)風(fēng)，并且更大的車身尺寸賦予了整車更強(qiáng)大的氣場(chǎng)。新車定位于中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4865/1948/1690（1700）mm，軸距則達(dá)到了2890mm，車身尺寸甚至相較豐田漢蘭達(dá)還存在小幅優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)空間表現(xiàn)令人滿意。

UNI-K的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較UNI-K做出了諸多改變，上下皆為平底設(shè)計(jì)的方向盤、尺寸巨大的全液晶儀表和懸浮式中控屏幕皆營(yíng)造了濃郁的科技氛圍。

動(dòng)力方面，新車將提供藍(lán)鯨系列的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為180馬力和233馬力，峰值扭矩則分別為300牛·米和360?！っ住鲃?dòng)方面，新車的1.5T車型匹配7速雙離合變速箱，而2.0T車型則匹配愛(ài)信8AT變速箱，并且還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

UNI-K顯然是長(zhǎng)安品牌向更高端化市場(chǎng)進(jìn)發(fā)的一款產(chǎn)品，不論是從外觀、內(nèi)飾、科技感，還是空間以及動(dòng)力等方面來(lái)說(shuō)都不缺乏亮點(diǎn)。不過(guò)有業(yè)內(nèi)消息稱UNI-K的定價(jià)或超過(guò)18萬(wàn)元。到了這個(gè)價(jià)格段，UNI-K要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了領(lǐng)克01、WEY VV7等自主品牌高端SUV之外，還有一眾熱門的合資品牌緊湊型SUV，因此想要和UNI-T一樣實(shí)現(xiàn)破局的難度想必會(huì)更高。

除了剛剛提到的長(zhǎng)安UNI-K之外，自主品牌在上半年還有另一款高端SUV將上市，那便是來(lái)自星途品牌的中大型SUV——攬?jiān)隆Ｔ?月7日時(shí)，星途攬?jiān)卤汩_啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為17萬(wàn)-23萬(wàn)元，另外還有8000元貼息貸款、1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼等預(yù)售政策。星途攬?jiān)碌能嚿沓叽缟踔烈乳L(zhǎng)安UNI-K更大，其定位于中大型SUV，車長(zhǎng)達(dá)到了4970mm，而軸距則為2900mm，還采用了2+3+2的座椅布局，車內(nèi)空間較為寬裕。

星途攬?jiān)碌膬?nèi)飾還是熟悉的家族式風(fēng)格，做工以及用料都符合這一價(jià)位應(yīng)有的水準(zhǔn)。攬?jiān)碌呐渲孟喈?dāng)豐富，其擁有道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、全自動(dòng)泊車、360度全景影像等駕駛輔助配置，可實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)智能駕駛輔助，并且還搭載了Lion4.0雄獅智云系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，星途攬?jiān)绿峁?.0T或1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為254馬力和197馬力，峰值扭矩分別為390?！っ缀?90牛·米。傳動(dòng)方面，新車全系均匹配7擋雙離合變速箱，部分車型還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。

雖說(shuō)很多消費(fèi)者在星途攬?jiān)鹿碱A(yù)售價(jià)時(shí)認(rèn)為其定價(jià)過(guò)于自信，但平心而論，20萬(wàn)元左右就能買到一臺(tái)大尺寸的7座中大型SUV，而且動(dòng)力以及配置都符合這一價(jià)位應(yīng)有的水準(zhǔn)，整體性價(jià)比還是很高的。只是相較領(lǐng)克或者WEY而言，同為自主高端品牌的星途對(duì)于消費(fèi)者們而言接受度并沒(méi)有那么高。

去年韓系品牌給我們帶來(lái)了不小的驚喜，第十代索納塔、起亞凱酷、第七代伊蘭特相繼上市，試圖重現(xiàn)往日韓系品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的輝煌。而在今年上半年，又一款韓系品牌重磅SUV——現(xiàn)代全新途勝L即將登場(chǎng)。從外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代全新途勝L依然延續(xù)了韓系車相當(dāng)激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鱗片般的前格柵、分體式大燈、凌厲多變的車側(cè)線條以及貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)定能收獲很高的回頭率。值得一說(shuō)的是，途勝針對(duì)國(guó)產(chǎn)版車型進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)，從而保證寬裕的乘坐空間。

現(xiàn)代全新途勝L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有時(shí)尚感，其配備了10.25英寸全液晶儀表和大尺寸豎置中控屏，科技氛圍有所保證。

動(dòng)力方面，現(xiàn)代全新途勝L預(yù)計(jì)會(huì)搭載高低功率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7速雙離合變速箱。除了傳統(tǒng)燃油版車型外，新車或還將推出混動(dòng)版本。

大面積的車型迭代更新為整體韓系品牌帶來(lái)了更高的關(guān)注度，不過(guò)起亞凱酷、第十代索納塔實(shí)際的銷量成績(jī)卻與曾經(jīng)不可同日而語(yǔ)。對(duì)于現(xiàn)代全新途勝L而言，即便它充滿個(gè)性，也迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜好進(jìn)行了加長(zhǎng)，但同級(jí)別同價(jià)位的合資品牌緊湊型車顯然還是日系品牌更為吃香，想從它們手里分一杯羹可沒(méi)那么容易。

去年廣州車展上，奧迪Q5L Sportback正式上市，其不僅是Q5L的轎跑版車型，而且它率先采用了海外版中期改款Q5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而國(guó)產(chǎn)版中期改款Q5L預(yù)計(jì)在今年5月正式上市。外觀方面，新款Q5L除了軸距更長(zhǎng)之外，其他方面基本都與海外版車型保持一致，蜂窩中網(wǎng)和全新造型的前后燈組都為其增添了不少年輕時(shí)尚氣息。

內(nèi)飾方面，和中期改款A(yù)4L一樣，新款Q5L主要對(duì)其娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。新車會(huì)換裝10.1英寸中控大屏，并搭載最新的第三代MMI信息系統(tǒng)，語(yǔ)音交互系統(tǒng)的功能將更為強(qiáng)大。

動(dòng)力方面，新款Q5L仍會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為40 TFSI和45 TFSI兩種動(dòng)力調(diào)校方式，并且還會(huì)匹配12V輕混系統(tǒng)。

整體來(lái)看，奧迪Q5L的中期改款還是較為保守的，變化幅度并不大，也不會(huì)引起消費(fèi)者們太大的爭(zhēng)議。參考新款?yuàn)W迪A4L，小智相信其也能順利完成新老交接，并且在銷量方面得到一定提升。

隨著新能源趨勢(shì)愈發(fā)明顯，BBA德國(guó)三駕馬車都按耐不住性子推出了自家的純電動(dòng)車型，而來(lái)自?shī)W迪的代表作就是e-tron。奧迪e-tron之前便以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)銷售，而國(guó)產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)會(huì)在今年一季度正式上市。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)版奧迪e-tron的外觀、內(nèi)飾都會(huì)和進(jìn)口版車型保持一致，不過(guò)在動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版e-tron將搭載容量為97kWh的電池組，其電機(jī)最大功率為287kW，NEDC工況續(xù)航里程為465km。

除了國(guó)產(chǎn)版奧迪e-tron之外，其轎跑版車型奧迪e-tron Sportback也會(huì)同期登入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不過(guò)暫時(shí)還沒(méi)有這款車將國(guó)產(chǎn)的消息。奧迪e-tron Sportback和e-tron基于相同平臺(tái)進(jìn)行打造，轎跑版的外觀設(shè)計(jì)令其車身姿態(tài)更顯動(dòng)感，更能吸引年輕消費(fèi)者的目光。

國(guó)產(chǎn)版奧迪e-tron上市之后，可想而知其準(zhǔn)入門檻將得到降低，也更有利于和奔馳EQC以及寶馬iX3展開競(jìng)爭(zhēng)。而e-tron Sportback則是搶占更多細(xì)分市場(chǎng)份額，即便不進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，但想必其受眾群體本就較為有限，他們更看重的是逼格。

以上便是今年上半年將上市的重磅SUV。除了上述車型之外，豐田RAV4榮放以及本田皓影還將推出PHEV車型，正式進(jìn)軍新能源市場(chǎng)；而全新日產(chǎn)奇駿、全新豐田漢蘭達(dá)等消費(fèi)者關(guān)注度很高的車型雖說(shuō)在海外市場(chǎng)已經(jīng)上市，但國(guó)內(nèi)目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有確定具體的上市日期，不過(guò)小智也會(huì)持續(xù)關(guān)注相關(guān)信息，為大家?guī)?lái)第一手的新鮮資訊。