2020年即便受到疫情的影響，車市遭受重創(chuàng)，但下半年隨著時間推移，一切回歸正軌以后，廠商們都迅速找回了自己的節(jié)奏，新車都接踵而至。

在國產(chǎn)SUV車型當(dāng)中，2020年算的上是崛起的一年，UNI-T、吉利豪越、第三代哈弗H6等在各自的細(xì)分市場都有著不錯的成績。那么2021年，中國品牌SUV能否延續(xù)去年那樣的旺盛活力呢？今天車載君就和大家一起看看2021上半年，要上市的國產(chǎn)品牌SUV車型。

長安UNI-K

新車吸收了Vision-V概念車的設(shè)計風(fēng)格，和UNI-T一樣前臉都采用無邊界進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了類似鱗片式的設(shè)計，搭配三叉戟式的日間行車燈讓整個車頭看起來科技感十足。

側(cè)面高腰線讓車身看起來更加厚重，其其長寬高分別為4865/1948/1690（1700）mm，軸距為2890mm。尾部采用了流行的貫穿式尾燈，內(nèi)部采用了LED光源，雙邊共四出的排氣尾喉，讓車尾看起來很有運動感。

內(nèi)飾和UNI-T有一定的區(qū)別，兩塊屏幕采用了錯位的設(shè)計，狹長的大尺寸液晶儀表更靠后一些，大尺寸中控屏也沒有缺席。換擋周邊的按鍵。旋鈕杯架等都采用了立體多邊形的設(shè)計。動力上預(yù)計搭載，藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，同時還會提供四驅(qū)系統(tǒng)供選。

車載點評：新車預(yù)計會在今年上半年完成上市，此前“引力”系列的UNI-T已經(jīng)連續(xù)月銷破萬，目前UNI-K也已經(jīng)開啟預(yù)定，能否延續(xù)如此熱銷程度，讓我們拭目以待吧。

星途攬月

攬月的外形整體以大氣為主，前臉造型方正，大尺寸的進(jìn)氣格柵內(nèi)部搭配平直的橫條格柵，提升了前臉的視覺寬度。2.0T車型中網(wǎng)上加入了香檳金色的裝飾，以此和1.6T車型區(qū)分。攬月為星途品牌旗下的旗艦型SUV，長度為4970mm，軸距2900mm，定位為中大型SUV，采用7座布局。

內(nèi)飾采用了家族化設(shè)計，大量采用了橫向的線條進(jìn)行裝飾，時下流行的雙聯(lián)屏也沒有缺席，兩塊屏幕尺寸均為12.3英寸。變速箱檔把為電子撥桿設(shè)計，車內(nèi)還有三區(qū)空調(diào)，還配備L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面，星途攬月2.0T車型（390T）最大功率為254馬力（187千瓦），峰值扭矩為390?！っ?。

車載點評：攬月算的上是奇瑞集團旗下首款搭載最新2.0T的車型，星途承載了奇瑞品牌向上的期望，而攬月作為旗下旗艦車型，會有怎樣的市場表現(xiàn)，還是很值得期待的。

宋PLUS DM-i

新車前臉采用了全新設(shè)計的中網(wǎng)和前包圍，其他地方和燃油版相比變化不大，只是在視覺效果上看起來要更有沖擊力一些。側(cè)面采用了全新的輪圈，側(cè)后方加入了充電插口。除了標(biāo)識以外，車尾幾乎沒有改動，依舊符合大部分消費者的審美。

內(nèi)飾的設(shè)計和材質(zhì)均沒有變化，只是在儀表盤和中控大屏加入了插電混動相應(yīng)的信息顯示。DM-i車型和燃油版最大的差別就是在動力方面，加入了混動系統(tǒng)以后，使其油耗大幅度降低，在經(jīng)濟性方面表現(xiàn)很出色。

車載點評：比亞迪在亮相DM-i車型之時，就點名了是沖著燃油市場而來，目前預(yù)售已經(jīng)開啟，如果在上市以后在價格上仍有驚喜，這個愿景很有可能會實現(xiàn)。

長安CS35 PLUS

本周新款長安CS35 PLUS正式亮相，外觀采用了長安最新的家族式設(shè)計語言，外觀內(nèi)飾全都煥新。前格柵采用了大尺寸的倒梯形中網(wǎng)，內(nèi)部采用點陣式設(shè)計。

鯨尾式大燈組搭配三段式進(jìn)氣口，以及多處的紅色點綴，讓新車看起來運動感十足。側(cè)面保留了懸浮式車頂設(shè)計，新車的長寬高分別為4330/1825/1660mm，軸距為2600mm。

內(nèi)飾也進(jìn)行了一定的改動，平底三輻式多功能方向盤的出現(xiàn)，讓車內(nèi)多了幾分動感。雙聯(lián)屏，為時下流行設(shè)計，液晶儀表為9英寸，中控屏為10.25英寸。配置方面，新車搭載inCall3.0S智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，擁有車載微信以及交互式語音功能。動力方面，新車將搭載1.4T高壓直噴發(fā)動機最大功率為160馬力（118千瓦），峰值扭矩為260?！っ?。

車載點評：長安CS35 PLUS算的上市一款主打性價比的車型，但并沒有給人過于平庸的感覺，反而更加的偏向于時尚一些。而新車上市以后，其也會有助于長安在小型SUV市場進(jìn)一步開拓出屬于自己的市場份額。

2021年上半年上市國產(chǎn)SUV，多半都屬各自品牌旗下細(xì)分市場的主力車型。攬月的到來進(jìn)一步墊定星途的豪華氣質(zhì)，宋PLUS DM-i則會主力比亞迪在混動市場有新的突破，其次長安旗下的兩款車型都會助力其在細(xì)分市場能有更好的銷量表現(xiàn)。