每個人心中都有個旅行夢，夢里有個方向一定是在西藏。

人生很短，不妨大膽，一輛皮卡，挑戰(zhàn)一次不可能。

不需要設(shè)立超高水準的技術(shù)門檻，只是繁忙過后、向往自由的時候，不用猶豫、無懼路況，即刻出發(fā)。

11月16日，鄭州日產(chǎn)以“登峰造極境，為夢踏征途”為主題，集結(jié)全國媒體走進世界屋脊，駕乘著納瓦拉國六版AT車型，展開了一場高原探境之旅。本次活動全長450公里，歷經(jīng)鋪裝路面、盤山公路、河谷淺灘、山體碎石等多重復合路段，車輛整體性能接受著高原自然環(huán)境的全方位考驗，也在高原之上向外界昭示了它的強悍實力。

一入夢境，好似山野居閑人

從機場的云霧中繞轉(zhuǎn)而下，一道木質(zhì)閘門就開啟了一個全新的世界。山澤居？不由得讓人想起陶淵明的“目倦山川異，心念山澤居”。背靠連綿雪山，毗鄰雅魯藏布江，峽谷風光、日落金山、層林盡染，一來就好似要做個山野閑人，讓我對接下來的探境之旅愈發(fā)充滿期待。

高原雪山有紅葉相守，在雪山背景的映襯之下，納瓦拉國六版AT車型前臉的日產(chǎn)家族式設(shè)計語言，搭配鍍鉻裝飾條和渾然一體的大燈設(shè)計，更加透露出一股霸氣與質(zhì)感。律動肌肉感的車身側(cè)面線條，采用18寸“V”型鉆石切割鋁合金輪轂后，沖擊力十足。新增的啞光一體式行李架及與車身同色的高性能尾翼十分吸睛，更平添了一份野性與風骨。

滿院的碎石道路之間有多種皮卡生活方式可供體驗，帳篷、騎行、皮劃艇、篝火、房車等，向往的生活在這里得到了一站式的體驗。如果古代有納瓦拉，我想陶淵明也會愛上它。

一覽萬境，轍跡已然遍天下

稍作休整，我們便跟隨車隊駛向“地球上最高的綠色秘境”——南伊溝，人稱“藏地藥王谷”，溝谷縱深40公里。從山澤居蜿蜒南下的初始路段就是巨石與坑洼凌亂交錯的開發(fā)中路段，一路上飛沙走石、起伏顛簸，這對車輛的越野性能是一大考驗。

得益于日產(chǎn)高端專業(yè)級皮卡平臺，納瓦拉國六版AT車型的底盤32度接近角，25度離去角，搭配最小離地間隙214mm，超強的通過性，各種路況都可掌控。不僅如此，經(jīng)過日產(chǎn)工程師精心調(diào)校的底盤韌性十足，極具高級感，對于路況的濾震處理很好，加上太空艙式的開闊駕乘空間和宇航級零重力真皮座椅的完美包裹，在保證越野性能的同時又不失舒適感。

顛簸過后，從一條羊腸小道而上，才算是真正開啟了我們的探境之旅。杉林、村落、沙棘、云霧、雪山、溪流、草甸，還有遍地的牛、羊與藏香豬，真可謂是一步一景，無處不風光。熱帶、亞熱帶、溫帶及寒帶氣候多種氣候帶在這里兼容并存，一覽萬境也不過如此了。

所謂險路方能遇奇景，像南伊溝這樣原始的美，涉足的路也猶如迷魂陣一般。陡峭的斜坡山路，簡陋的木頭橋，濕滑的草甸苔蘚，隨處可見的倒地的原木，甚至還有的天然炮彈坑。在這樣的原始山林之間輾轉(zhuǎn)騰挪，難免遇到深坑與濕滑引發(fā)車輪打滑的情況，這個時候，納瓦拉國六AT車型的全地形電控分時四驅(qū)系統(tǒng)就會快速介入，搭配車輛新增的ASR（驅(qū)動防滑系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)），可即刻對打滑側(cè)施加制動，將動力合理分配輸出，保持兩側(cè)輪同步，進而輕松脫困。不得不說，納瓦拉國六AT車型越野能力的再度升級，是我們能一探秘境的強大底氣。

一朝千里，自然與文明遙相呼應

翌日，我們從南伊溝的原始從容瞬間轉(zhuǎn)移至雅魯藏布江“世界第一大峽谷”的鬼斧神工。兩江交匯，一清一濁，一綠一黃，相匯的地方猶如一道天然屏障，尼洋河水匯入雅江后，逆流而上，形成倒流奇觀。我們順河流而上，盡管身處幾千米的高海拔地帶，但納瓦拉國六AT車型搭載的QR25高效發(fā)動機，最大功率140Kw，峰值扭矩達235N·m，提供著源源不斷且強勁有力的動力輸出，無論是起步還是高速再加速都很不錯。

自然的造化最能創(chuàng)造出攝人心魄的美，我們馳騁而過的“佛掌沙丘”就是最佳佐證。大峽谷馬蹄形彎的最窄、最深處，也是風的最佳歸宿。歷經(jīng)千年風沙，一座巨型佛手臥立江邊，仿佛能看見這里最虔誠的信仰，聽見最自由的呼喚。

乘著峽谷的風，我們向著南迦巴瓦飛馳而去。納瓦拉國六AT車型原裝進口的JATCO變速箱 7速AT與日產(chǎn)QR25高效發(fā)動機的配合堪稱完美，途中換擋平順無頓挫，深踩油門提速響應及時，降擋效率也很高，在高原上依舊從容加速超車。踩下油門，前面的雪山撲面而來，伴隨著引擎的轟鳴，仿佛行駛在云端。

山峰不負趕路人。海拔7782米的南迦巴瓦峰素被人稱之為“羞女峰”，三角形狀的山體直插云霄，終年積雪且云霧繚繞，但幸運的我們還是得以一見真容。碧綠的江水向著遠處的南迦巴瓦熱情奔涌，就如同人們想到遠方，也心口發(fā)燙一般。

以南迦巴瓦為中心做一個U形彎，我們急轉(zhuǎn)直下來到雅魯藏布江大峽谷的北岸。4000多米的高原每一處風景都美得讓人驚心動魄。山腳向山頂依次分布著闊葉林、針葉林、灌木林、草甸，在這個季節(jié)交替的深秋，真真是一層一世界，一草一花色。

最令人驚奇的是，我們以千尺懸壁為屏障，蜿蜒直降，挑戰(zhàn)著緊窄的山路、連續(xù)的發(fā)卡彎、連綿起伏的大小S彎，車輛的ROP主動防側(cè)翻、HSA坡道輔助功能、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、AVM360全景影像系統(tǒng)等安全科技配置都即刻全時在線，保障了一路操控的精準與穩(wěn)定，車隊與自然美景融為一體，我們也深切沉醉在這大起大落的絕美景觀之中。

一往無前，最美的風景永遠在路上

曾經(jīng)，皮卡是工具車，是送貨車，是運輸車。

2017年，鄭州日產(chǎn)納瓦拉橫空出世，以“國內(nèi)首款高端SUV級皮卡”的形象打破了傳統(tǒng)皮卡在消費者心目中的陳舊形象，“硬朗、粗獷、自由、征服”的皮卡情懷也被根植在國內(nèi)消費者心中。

2018-2019年，連續(xù)征服環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽等國內(nèi)頂級越野賽事，斬獲冠軍榮譽22次之多，輝煌的賽事成績吸引了大批粉絲，納瓦拉再次讓賽事文化和越野生活深入人心。

2020年，在“新皮卡生活倡導者”這一全新角色定義之下，鄭州日產(chǎn)以納瓦拉國六版AT車型試駕活動為契機，再度啟程，將體驗藏區(qū)文化、騎行、皮劃艇、露營、民宿、摩旅、音樂等皮卡的全場景生活方式融入高原越野試駕之中，不僅向媒體及大眾展示了產(chǎn)品的卓越品質(zhì)與多功能用途，也展現(xiàn)出皮卡不止于賽事、不止于越野的豐富文化內(nèi)蘊。

是日復一日過著循規(guī)蹈矩的生活，還是遵循內(nèi)心開啟一場渴望已久的冒險？大多數(shù)人想著后者，卻過著前者的生活。其實，翻越思想的禁錮，會知道，山海于我們，并不遙遠。如果你真的厭倦了生活的茍且，那就和皮卡來一次遠行。去跨越，去打破，去發(fā)現(xiàn)，你會發(fā)現(xiàn)，最美的風景永遠在路上。

心之所向，無所不達，“GO ANYWHERE”的探索腳步仍在繼續(xù)，可以預見，鄭州日產(chǎn)不僅將憑借納納瓦拉國六版AT車型的上市獲得更加廣闊的市場，還將攜手更多消費者在華夏大地探索更加豐富多彩的皮卡文化。