廣東作為最早經(jīng)濟(jì)開放的省份之一，一直吸引各地的“淘金者”前往。福建作為鄰近省份，近水樓臺先得月，在早期紡織業(yè)蓬勃發(fā)展時期，福建人就在廣州打開了紡織市場，貿(mào)易全球。

由于家里做生意的關(guān)系，好車君小時候就經(jīng)常往廣州跑，當(dāng)時只是覺得廣州人好多、路好堵、樓好高，城市有點(diǎn)吵。長大后，好車君不喜歡傳統(tǒng)紡織業(yè)的無趣，命運(yùn)的安排讓好車君成為汽車行業(yè)的一員。

此次和名爵HS的緣分，從清遠(yuǎn)與廣州的通勤之路開始，讓來過廣東幾十次的好車君，領(lǐng)略了不一樣的風(fēng)景線。

其實(shí)說到通勤，好車君是很理解生活工作在大城市的人們，尤其是用車的普通人的需求。其實(shí)，考量一輛車的產(chǎn)品力，何不就從日常通勤著手評測？

從靜態(tài)的觀感到車內(nèi)的氛圍，從擁堵路況的平順性到快速路暢行的動力性；

從碾過減速帶、坑洼的舒適性到高速行駛的穩(wěn)定性；

從綠色環(huán)保理念熏陶下人們對燃油經(jīng)濟(jì)性的愈發(fā)重視，到直接影響整車駕乘高級品質(zhì)；

從迷宮般的高架立交對導(dǎo)航系統(tǒng)的考驗(yàn)，到高品質(zhì)音響與奢華氛圍燈對駕乘者心情的影響……

相比好車君參加過的常規(guī)的動態(tài)試駕，此次上汽MG名爵“全球首創(chuàng)一日通勤用車評測”讓好車君對試駕有了全新認(rèn)識。

好車君如果作為潛在消費(fèi)車主，也會想在日常的真實(shí)用車環(huán)境下，去測試、考量、評估它，畢竟車可是日日相處的伙伴。

名爵HS外觀到內(nèi)飾，

豪華感同級領(lǐng)先

采用純形面設(shè)計(jì)的名爵HS，整車肌肉感和力量感十足，顏值媲美百萬級超豪華運(yùn)動SUV車型。

名爵HS車前的獵眼氣場全LED大燈，采用了雙色LED技術(shù)（白色和琥珀色），相比而言，同級競品大部分還都只是鹵素?zé)簟?/p>

前臉的星耀力場進(jìn)氣格柵，將名爵品牌家族化的設(shè)計(jì)語言進(jìn)一步強(qiáng)化。

光影肩線設(shè)計(jì)的車身在不同光亮條件下呈現(xiàn)流光溢彩的華麗美感。迎賓踏板充分體現(xiàn)名爵HS的超高性價比。

名爵HS軸距達(dá)到2720mm，處于緊湊級SUV陣營領(lǐng)先水平，超長軸距配合良好的車內(nèi)人機(jī)工程設(shè)計(jì)，讓名爵HS擁有了出眾的車內(nèi)空間與乘坐舒適性表現(xiàn)。

尾部設(shè)計(jì)在好車君看來，有些意大利風(fēng)情，羅密歐式的浸入感。

坐進(jìn)名爵HS車內(nèi)，全新沉浸式環(huán)抱座艙采用360度豪華皮質(zhì)軟包，縫線工藝進(jìn)一步提升豪華感。

一體式真皮運(yùn)動座椅兼具舒適和包裹性，這是以往只在豪華SUV才配備的，可見名爵HS著力打造高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)。

椅面由德國百年品牌Bader提供，加上Alcantara材料點(diǎn)綴，包裹性提升，柔軟舒適摩擦力更大，更適合操控。

此外，前排座椅加熱、主駕駛席6向電動調(diào)節(jié)加腰部支撐，副駕駛席4向電動調(diào)節(jié)等功能的加入，也進(jìn)一步提升了名爵HS的豪華舒適享受。

應(yīng)對季節(jié)變遷，

名爵HS不僅主動，而且so smart

雖然已到秋末，但廣州的溫度絲毫沒有下降的意思。在上車前，好車君提前了解了名爵HS的遠(yuǎn)程遙控功能。

好車君可以提前“發(fā)動”車輛，“預(yù)熱”發(fā)動機(jī)等各部件，更利于車輛啟動后的性能發(fā)揮與行駛品質(zhì)。

還能遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，根據(jù)自己的需求設(shè)置溫度，當(dāng)然搭配上短袖體感極佳。

此外，開慣了傳統(tǒng)的無交流式汽車，互聯(lián)網(wǎng)“荷爾蒙”代表名爵HS的喚醒導(dǎo)航深得年輕人的心。

“斑馬系統(tǒng)“很自然就能設(shè)置出行目的地，導(dǎo)航系統(tǒng)隨即給出路線推薦，規(guī)避擁堵，快速、準(zhǔn)確地抵達(dá)目的地。

動力夠，安全穩(wěn)，車內(nèi)靜，

名爵HS夠驚艷！

作為百年英國運(yùn)動汽車品牌，MG名爵從1924年誕生起就不斷刷新世界速度紀(jì)錄，對名爵來說，性能就是本能。

擁有傳承至今的運(yùn)動基因，名爵HS的動力性能與操控表現(xiàn)比較期待。

名爵HS 30T車型搭載了上汽全新調(diào)校的2.0T高性能版渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用航空級全鋁材質(zhì)，優(yōu)秀的輕量化表現(xiàn)對于提升操控品質(zhì)與降低油耗都有積極作用。

進(jìn)入高速后，打開方向盤上的運(yùn)動模式，隨著踩下油門，可以感覺到發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速，動力輸出很充沛，踩多深，給多猛。

動力響應(yīng)和動力儲備都很好，發(fā)動機(jī)最大功率170kw，峰值扭矩360?！っ?，配合傳動直接、響應(yīng)迅速的TST 6速濕式雙離合變速箱，讓名爵HS擁有標(biāo)桿級的7.28秒0-100km/h加速成績。

“快感”也要能剎得穩(wěn)，

確保通勤的“安全感”

名爵HS的制動系統(tǒng)也相當(dāng)出色，腳下發(fā)力就能感覺到油門響應(yīng)，而且制動果斷、從始至終都有很強(qiáng)的制動力度，36米剎停的成績也充分說明其制動實(shí)力。

能有這樣的表現(xiàn)，合理的前后配重、更高強(qiáng)度的懸架系統(tǒng)、米其林Primacy 3 ST 浩悅輪胎、德國大陸卡鉗等裝備的高品質(zhì)功不可沒。

且一路不論是在高速的暢通，還是在城市路況，36.5分貝圖書館級的NVH提升了駕駛愉悅感。

車窗關(guān)上的一瞬間，感覺整個世界都安靜下來，再配合BOSE音響帶來的卓越的音樂盛宴，感覺相當(dāng)愜意。