有這么一些人，能力不錯，行動力也很強，不過就是不善于表達自己，所以在團隊中的存在感極低，難以成為群體中的閃光點，甚至不被看好。但是不受關(guān)注絕對不代表他們沒有亮點可言。

不僅是人，車也是如此。總有那么幾個品牌，明明造出的車很不錯，但往往容易被忽略，星途品牌就是這樣。作為奇瑞旗下的高端品牌，EXEED星途誕生至今也不過3年時間。就其名稱而言，星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領(lǐng)域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。在我看來，星途就像是那些默默無聞的“三好學(xué)生”，研究技術(shù)、造著好車，不斷地將高品質(zhì)產(chǎn)品推向市場。

目前該品牌在售的旗艦車型就是星途TXL，而全新一代TXL也在今年10月20日上市銷售，頂配車型賣到了17.59萬元。就事論事，相較于同級別熱門SUV，這款車并不是特別引人注目，不過就像上面所說的，它絕對是奇瑞用心打造的一款車。那么星途全新一代TXL到底有哪些值得拎出來的點？只有去試駕了才能體會到！

全新一代TXL采用了智感美學(xué)2.0設(shè)計語言，同時橫貫式無邊界的進氣格柵有效提升了進氣效率和冷卻效果，優(yōu)化空氣動力性能，降低整車的風(fēng)阻。

本次試駕的為前驅(qū)車型，不過該車全系標配LED遠近光一體式大燈和日間行車燈，車尾也使用了時下流行的貫穿式尾燈，遠遠望去還是擁有極高的辨識度。車頭還運用了“星空物語logo呼吸燈”，可在夜間點亮，且配備了藍光外后視鏡，整車高級感滿滿。

另外作為一款中型SUV，該車的車身長度達到了4780mm，軸距達到2800mm。光看數(shù)據(jù)可能不是很明顯，但實際站在車輛旁邊的時候，能夠感受出其中型SUV的氣場。

去試駕之前，其實我是有提前上網(wǎng)搜該車內(nèi)飾的，知道它配備了雙12.3英寸貫穿式高清液晶屏，這也是時下非常流行的設(shè)計。之前我也曾接觸過某合資品牌的一體式聯(lián)屏，不過當坐進這臺車內(nèi)，打開這塊大屏的時候，明顯感受到了不同：車機系統(tǒng)順暢得讓我懷疑自己是不是坐在一臺中國品牌車型內(nèi)。Lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)就像是一個“最強大腦”，4核2.0GHz處理器響應(yīng)十分敏捷。

整車還支持FOTA云端升級和智能家居互聯(lián)功能，在車內(nèi)就可以控制家中的空調(diào)、燈光、掃地機器人、洗衣機、電飯煲......不僅如此，駕駛者還可通過人臉識別技術(shù)，在1秒內(nèi)確認身份，且聲紋識別可高效分辨音色識別車主，將座椅、駕駛風(fēng)格、后視鏡等等自動調(diào)節(jié)為其最舒適的駕馭方式。

全新一代TXL誕生于M3X火星架構(gòu)，該架構(gòu)是星途攜手全球頂級供應(yīng)商麥格納共同打造，達到世界級水準。在今年8月中國汽車技術(shù)研究中心公布的“2020年度C-NCAP第二批評價車型結(jié)果”中，星途全新一代TXL以93.6%的綜合得分率獲得“五星+”安全評級，并成為08版最新規(guī)則執(zhí)行以來，所有中級SUV最好碰撞成績。

我不是一個喜歡開快車的人，試駕途中有高速路段，我都是盡量走最右側(cè)低速車道，不過還是避免不了后方不斷有車輛緊隨。這時候，CVW追尾預(yù)警功能就體現(xiàn)出來了，我可以根據(jù)后方車輛的距離做出合適的判斷。

當然，安全智能不止上述這些。這臺車的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)達到L2.5級別，其配備ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，包括CVW追尾預(yù)警、RMI車輛防翻滾、RDP車道偏離干預(yù)系統(tǒng)等等。另外，博世最新的ESP 9.3系統(tǒng)也能夠最大限度在車輛發(fā)生事故前做出最快反應(yīng)，降低事故風(fēng)險。

根據(jù)官方的信息，該車還使用了高強度一體籠式車身結(jié)構(gòu)，其中高強度鋼覆蓋比例高達78%，超高強鋼也達到了1500兆帕的抗拉強度。

星途全新一代TXL全系采用了1.6TGDI發(fā)動機+7DCT濕式雙離合變速箱的組合，最大功率為197馬力，峰值扭矩達290牛·米。其實光看參數(shù)，這臺1.6T發(fā)動機還是“有勁”的，作為參考，同樣為中型SUV的標致5008也搭載一臺1.6T發(fā)動機，不過其最大功率也僅為170馬力。

雖然這臺機子的參數(shù)表現(xiàn)不錯，但實際駕駛中，可能是由于偏向舒適性的調(diào)校，我并沒有感受到預(yù)期的加速快感。同時，經(jīng)濟模式和標準模式下也沒有特別大的變化，降檔相對而言并不積極，試了一下地板油，不過動力輸出遲鈍了一點，可能從設(shè)計之初，這臺車就是定位于家用。

好在這部7速濕式雙離合變速箱的平順性十分出色，與自家車的CVT變速箱不相上下。此外還值得一提的是，一圈城市路段下來，該車的綜合油耗僅為7L/100km，對于一臺純?nèi)加偷闹行蚐UV來說，簡直出乎我的意料。

還有一個小點，就是NVH。這臺車使用了超靜音玻璃（前風(fēng)擋+前窗），高速行駛時，車內(nèi)除了部分微乎其微的風(fēng)噪和胎噪外，基本再感受不到其它噪聲了。

打開由日本原廠調(diào)校的SONY定制高保真音響和可隨樂律變換顏色的64色音樂律動氛圍燈，穿梭于寧波的鄉(xiāng)間小鎮(zhèn)，實為一種享受！

其實不管是奇瑞品牌還是星途品牌，旗下車型并沒有讓消費者產(chǎn)生深刻的印象?？赡苁瞧嫒鹫娴牟簧瞄L做自己的宣傳才導(dǎo)致了這一現(xiàn)狀，但就像之前的觀致車型一樣，星途全新一代TXL同樣是一臺好車，只有真正去試駕過，才能有如此感嘆。最后的最后，還是十分希望星途能夠為奇瑞開拓出不一樣的品牌向上之路。