作為2020年收尾的廣州車展將在11月20日拉開(kāi)帷幕。毫無(wú)疑問(wèn)將在今年最后一個(gè)大型國(guó)際車展上亮相的眾多車型，即代表著2020年最后的一波重磅新車。而在今年，熱度最高的當(dāng)屬新能源車型。那么《車壹圈》就來(lái)為大家好好梳理一番，提前為大家介紹幾款本屆廣州車展將亮相的重磅新能源車型。

Aion全新SUV

廣汽新能源Aion系列目前已經(jīng)推出了3款車型，而在本次廣州車展上，第4款量產(chǎn)車型又將重磅來(lái)襲。這款車的保密工作做得相當(dāng)出色，目前僅有預(yù)告圖和部分配置公布出來(lái)。從預(yù)告圖來(lái)看，該車的外觀設(shè)計(jì)得非常前衛(wèi)科幻。7字型的大燈在橫向縱向的視覺(jué)效果都有很大的拉伸作用，點(diǎn)亮后更是科技味十足。輪轂的造型設(shè)計(jì)造型起到了極大的降低風(fēng)阻作用，這也進(jìn)一步彰顯了新能源車型身份。

該車定位于一款A(yù)級(jí)智能純電SUV，雖然級(jí)別不高，但是這款車融入的智能科技卻是相當(dāng)豐富。不僅搭載了廣汽新能源最新的電池技術(shù)，還擁躍級(jí)的智能空間。更重要的是售價(jià)應(yīng)該會(huì)相當(dāng)親民。而關(guān)于該車更多的信息，就只能等到車展揭曉了，不過(guò)圈哥相信這款車絕對(duì)不會(huì)令大家失望的。

寶馬iX3

寶馬iX3是國(guó)產(chǎn)寶馬的首款純電動(dòng)SUV，其重磅程度不言而喻。在本次廣州車展上，寶馬iX3將正式上市公布售價(jià)，相信很多朋友已經(jīng)期待良久了吧。該車的外觀設(shè)計(jì)大體和寶馬X3一樣，但是在很多細(xì)節(jié)之處都做了新能源化的設(shè)計(jì)。例如前臉的標(biāo)志性進(jìn)氣格柵不僅采用了封閉式的設(shè)計(jì)，邊緣還加上了一圈象征著環(huán)保的藍(lán)色涂裝。這藍(lán)色涂裝在側(cè)面和尾部也有點(diǎn)綴，尤其是尾部將傳統(tǒng)燃油車的排氣口位置換成了藍(lán)色的護(hù)板，很有象征意義。在車內(nèi)，主要的區(qū)別也是在多了一些藍(lán)色的涂裝。

作為一款純電動(dòng)車型，最重要的當(dāng)然還是在動(dòng)力續(xù)航方面。該車搭載的是最大功率210kW，峰值扭矩400Nm的永磁同步電機(jī)，采用的后輪驅(qū)動(dòng)模式。既然少了發(fā)動(dòng)機(jī)的激情，當(dāng)然還是要保留住寶馬的優(yōu)良操控。而續(xù)航方面，目前推出的有490km和500km兩種續(xù)航版本。就參數(shù)而言屬于市場(chǎng)的主流水準(zhǔn)，雖說(shuō)談不上拔尖，但是畢竟是寶馬出品，還是非常值得期待的。

上汽大眾光荷4 X

光荷4 X此前已經(jīng)小范圍亮相過(guò)，而此次廣州車展將是該車正式的公開(kāi)亮相。很多汽車品牌一推出純電動(dòng)車型都會(huì)被吐槽顏值直線降低，而光荷4 X卻是將大眾車型的顏值提升到了一個(gè)新的高度。該車采用了大眾品牌最新的電動(dòng)車家族語(yǔ)言設(shè)計(jì)，前臉雖然是封閉格柵，但是一條貫穿式燈帶加上能發(fā)光的車標(biāo)看上去卻像一塊非常犀利的極窄進(jìn)氣格柵。下方設(shè)計(jì)有菱形中網(wǎng)組成的貫穿進(jìn)氣口，上下分層，既有層次感又提升了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

光荷4 X車內(nèi)采用了i-ID信息組合儀表和12英寸懸浮式中控屏來(lái)凸顯車內(nèi)的科技氛圍。最值得注意的是換擋機(jī)構(gòu)被設(shè)計(jì)在了儀表盤(pán)右側(cè)，相當(dāng)有新意。動(dòng)力方面，ID.4 X提供了三種動(dòng)力形式。性能最強(qiáng)的采用的雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，最大功率225kW，峰值扭矩達(dá)460Nm。續(xù)航方面，ID.4 X在83.4kWh容量的電池裝配下，能夠擁有555km的真實(shí)NEDC續(xù)航能力。各項(xiàng)指標(biāo)都堪稱市場(chǎng)領(lǐng)先。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)P300e

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)P300e是發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的插電混動(dòng)版車型，該車將在本次廣州車展上正式上市。作為捷豹路虎國(guó)產(chǎn)的首款新能源車型，該車基于路虎最新的Premium Transverse架構(gòu)打造而來(lái)。外觀設(shè)計(jì)方面新車和燃油版并無(wú)太多差別，不過(guò)在車身左側(cè)有一個(gè)充電蓋，快充和慢充都在同一個(gè)位置。

動(dòng)力方面發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)P300e搭載的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。綜合最大功率為309馬力，峰值扭矩為540Nm，匹配的8速手自一體變速箱。從性能方面來(lái)看雖然搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是性能完全不輸于2.0T車型，甚至還更強(qiáng)。而且百公里綜合油耗僅為2L?？梢哉f(shuō)有了插電混動(dòng)系統(tǒng)加持后，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有顯著的提升。不過(guò)該車的純電續(xù)航里程只有54km，只能說(shuō)是剛過(guò)門(mén)檻。

在全國(guó)排名前十的《車壹圈》看來(lái)，新能源市場(chǎng)自從千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋淘汰了那一批騙補(bǔ)車企過(guò)后，從去年下半年到今年上半年算是一個(gè)沉寂的過(guò)渡階段。而現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)又重新活躍起來(lái)了，各家實(shí)力車企都開(kāi)始拿出看家實(shí)力，大舉向新能源市場(chǎng)進(jìn)發(fā)。在本次廣州車展上，圈哥介紹的上述幾款固然是最值得欣賞的，不過(guò)除此之外，仍有很多新能源車型值得一覽。