一年一度的深港澳車展已于今日正式開(kāi)幕，不同于北京、上海這樣的大型車展，深港澳車展雖然在規(guī)模上稍遜一籌，但依托東南沿海的港口優(yōu)勢(shì)，歷來(lái)都是豪華品牌的聚集地。而如今，隨著粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略定位的明確，也有越來(lái)越多的車企，將自己的新車選擇在深港澳車展中發(fā)布。從今年車展來(lái)看，包括奔馳、保時(shí)捷、雷克薩斯在內(nèi)的豪華品牌都帶來(lái)了重量級(jí)新車或者首發(fā)新車，與冷清的車市相比，現(xiàn)場(chǎng)更是人氣爆棚。那么，今年深港澳車展究竟還有哪些看點(diǎn)，一起來(lái)看看。

雷克薩斯：RX和RX L全球首發(fā)

作為日系豪華品牌的代表，雷克薩斯在本屆深港澳車展上全球首發(fā)了RX、RX L兩款車，作為中期改款車型，新車在外觀以及內(nèi)飾均進(jìn)行了較大的調(diào)整，而RX L更是提供六座和七座版本車型，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的需求。

新車采用家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，紡錘體中網(wǎng)尺寸巨大，內(nèi)部為黑色的蜂窩狀，并與銳利的前大燈組相連接。下方兩側(cè)的霧燈則被調(diào)到了前唇邊緣，整體看著十分夸張。RX 450h L車型設(shè)計(jì)與RX相同，不過(guò)由于采用了6座和7座的設(shè)計(jì)，車身相比普通版本要更加修長(zhǎng)，但并未專門對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然保留著家族濃厚的氣息，中控臺(tái)整體傾向駕駛員一側(cè)，方便駕駛員在行駛車輛時(shí)的使用。值得一提的是，新車換裝了支持Apple CarPlay和Android Auto等互聯(lián)功能的12.3英寸懸浮式中控液晶屏。配置方面，新車提供低光行人檢測(cè)、預(yù)碰撞警告系統(tǒng)、車道追蹤輔助等。

動(dòng)力方面，新車將搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和由3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

梅賽德斯-奔馳：新款A(yù)MG-GT正式上市

2018年，奔馳第三代CLS在深港澳車展中正式上市，而今年新款A(yù)MG-GT接過(guò)了接力棒，新車擁有AMG GT、AMG GT S、AMG GT C共三款車型，售價(jià)區(qū)間131.88萬(wàn)-182.68萬(wàn)元。

新車依然延續(xù)了奔馳AMG Panamericana的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用直瀑式的進(jìn)氣格柵，側(cè)面為修長(zhǎng)車身曲線，具備GT車型的造型。車身裝配激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)套件，極具攻擊性。

內(nèi)飾部分，新車沒(méi)有采用最新的貫穿式中控連屏，不過(guò)也有一定升級(jí)，依舊采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，如更大的中控屏以及全液晶儀表盤，配備大量的碳纖維和金屬裝飾，豪華氛圍中不失運(yùn)動(dòng)的氣息。

動(dòng)力方面，新車依舊搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率557馬力，最大扭矩680牛·米，匹配7速雙離合變速箱，官方0-100km/h時(shí)間為3.7秒。

騰勢(shì)：首款SUV車型將于2020年初交付

作為首個(gè)中外合資的新能源汽車品牌，騰勢(shì)已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有新產(chǎn)品推出，而就在前不久，比亞迪、戴姆勒分別向騰勢(shì)增資1.5億元，而此舉目的就是為了推動(dòng)騰勢(shì)新能源汽車業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。本屆深港澳車展中，騰勢(shì)也帶來(lái)了自己的最新產(chǎn)品，一款概念SUV—Concept X。

雖然定位概念車，但騰勢(shì)Concept X已擁有很高完成度，整體線條運(yùn)用豐富，前臉十分圓潤(rùn)，封閉式格柵的設(shè)計(jì)突出概念車與新能源車身份，大燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，下方霧燈使用環(huán)形燈帶勾勒，中央則為騰勢(shì)品牌logo，整個(gè)前臉看上去未來(lái)感十足。

車身側(cè)面，可以看到新車運(yùn)用了很多時(shí)下流行設(shè)計(jì)元素，如電子后視鏡、隱藏式車門把手等，大尺寸輪轂的使用也提升了整車運(yùn)動(dòng)型。

車尾部分，Concept X給人第一感覺(jué)與車頭呼應(yīng)度極高，貫穿式尾燈與保險(xiǎn)杠兩側(cè)環(huán)形燈組和車頭部分造型如出一轍，此外下方保險(xiǎn)杠區(qū)域也有點(diǎn)陣式燈帶分布，尾部中央為騰勢(shì)英文DENZA字樣。

據(jù)悉，新車將擁有插電混動(dòng)、純電動(dòng)兩個(gè)版本，百公里加速時(shí)間小于5秒，其中純電版本續(xù)航里程大于500公里，作為騰勢(shì)首款正統(tǒng)SUV血統(tǒng)車型，未來(lái)將提供7座版本供消費(fèi)者選擇。

領(lǐng)克：領(lǐng)克03+全球首秀

說(shuō)到領(lǐng)克03，大家肯定不會(huì)感到陌生，至于本次深港澳車展中亮相的領(lǐng)克03+，是領(lǐng)克品牌在運(yùn)動(dòng)性上又一力作，新車加入了諸多運(yùn)動(dòng)元素，視覺(jué)效果十分戰(zhàn)斗。

新車外觀延續(xù)了現(xiàn)款領(lǐng)克03的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有炫燃金專屬配色，并在細(xì)節(jié)方面加入了側(cè)裙、后擴(kuò)散器、尾翼等，經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的空氣動(dòng)力學(xué)套件，可為車身提供最大40KG下壓力，保持高速行駛下的穩(wěn)定性，配合雙邊共四出的排氣，加強(qiáng)整車運(yùn)動(dòng)氛圍。

性能方面，新車將搭載高功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)187千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，并配備博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，新增賽道模式，百公里加速時(shí)間5.9秒。其智能運(yùn)動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，可精準(zhǔn)分配扭矩，搭配馬牌ContiMaxContact MC6高性能輪胎與剎車系統(tǒng)，100km/h-0制動(dòng)距離僅為34米。

保時(shí)捷：718 Cayman T亞洲首秀

作為一個(gè)有著豐富運(yùn)動(dòng)基因的品牌，保時(shí)捷718車型一直以純粹的駕駛樂(lè)趣著稱，本屆深港澳車展，保時(shí)捷也帶來(lái)了718 Cayman T的亞洲首秀，其中“T”代表“Touring”，是純粹的駕駛樂(lè)趣的代名詞。與此同時(shí)，保時(shí)捷公布了該系列車型售價(jià)，其中718 Cayman T售價(jià)64.10萬(wàn)元，718 Boxster T售價(jià)66.10萬(wàn)元。

保時(shí)捷718 T系列定位僅高于718入門車型，其外觀整體依然為我們熟悉的樣子，紅色車身的應(yīng)用十分醒目，配以20英寸高光鈦灰色輪圈，視覺(jué)效果十分運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，新車還搭載了主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)（PASM）使得新車相比普通版車身降低了20毫米。

顏色方面，新車提供黑色、白色、胭脂紅、賽車黃、細(xì)花白、墨玉色、GT銀等車漆，并將熔巖橙和邁阿密藍(lán)作為選裝車漆。

相比于外觀營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)性，內(nèi)飾則以輕量化為標(biāo)準(zhǔn)，原廠取消了中控臺(tái)保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）（也可免費(fèi)選裝），并將車門把手以織物形式取代，而方向盤也采用了無(wú)媒體控制鍵設(shè)計(jì)，從而盡可能的減輕車身重量。據(jù)悉新車配備手動(dòng)變速箱車型的空載質(zhì)量?jī)H為1350kg（選裝PDK為1380kg）。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為221千瓦，峰值扭矩380?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速手動(dòng)或7速PDK雙離合變速箱。

此外，保時(shí)捷Sport Chrono組件也成為了新車的標(biāo)配。官方公布，手動(dòng)擋車型0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，PDK變速箱車型為4.7秒，最高時(shí)速為275km/h。

路虎：全新攬勝極光開(kāi)啟預(yù)售

在本屆深港澳國(guó)際車展上，路虎全新攬勝極光正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)35.9萬(wàn)元起。新車采用與星脈相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在內(nèi)飾、配置及動(dòng)力方面進(jìn)行了全面的升級(jí)，整體產(chǎn)品力有著明顯提升。

其中外觀采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盾型中網(wǎng)內(nèi)部為蜂窩式設(shè)計(jì)，并與狹長(zhǎng)的LED前大燈組相連接，下方為倒梯形的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)進(jìn)氣口帶有刀鋒式的裝飾，視覺(jué)效果十分大氣。

車身側(cè)面，腰線明顯上揚(yáng)，并與車門把手連成一體，配合熏黑的車窗邊框，營(yíng)造出一種向前俯沖的姿態(tài)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4371/1904/1649毫米，軸距2681毫米。

內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)與星脈也是十分的相似，圓形方向盤采用雙色皮質(zhì)包裹，并帶有全新觸控式多功能按鍵，而中控區(qū)域的空調(diào)系統(tǒng)則保留了實(shí)體按鍵，配合兩塊液晶顯示屏，兼顧實(shí)用性和科技感。配置方面，全新攬勝極光首次采用了ClearSight Grand View技術(shù)，可以顯示車前180°視覺(jué)盲區(qū)的路面影像，可以協(xié)助駕駛員查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙前方和底部的實(shí)際畫(huà)面。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率183千瓦，并配有48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱，同時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)。

斯柯達(dá)：全新速派與概念車Vision GT首發(fā)

提到速派，這一定是斯柯達(dá)家族一款極具代表性的車型，新款車型在外觀有些調(diào)整，換裝了全新的全LED矩陣式大燈組、全新樣式的18英寸和19英寸輪圈，并增加了Race Blue和Crystal Black車身顏色，車尾最大的變化在于原先的斯柯達(dá)LOGO被“SKODA”字母所取代，看上去更顯檔次。

動(dòng)力方面，新車或?qū)⒋钶d1.4T和2.0T（低、高功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為110千瓦、137千瓦、162千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，據(jù)悉，新車將于第三季度正式上市。

繼上海車展的Vision IV概念車后，斯柯達(dá)又帶來(lái)一款全新概念車——Vision GT，新車未來(lái)將量產(chǎn)，定位斯柯達(dá)全新SUV。

VISION GT概念車完成度非常高，并且采用了斯柯達(dá)最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)周圍采用鍍鉻裝飾包裹，內(nèi)部為瀑布式造型的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈棱角分明，與中網(wǎng)相連拉伸視覺(jué)寬度。此外，下方包圍兩側(cè)也運(yùn)用了鍍鉻裝飾，使整個(gè)前臉線條感十足的同時(shí)充滿戰(zhàn)斗氣息。

新車在燈光方面有著獨(dú)特的風(fēng)格，大燈內(nèi)部及后視鏡轉(zhuǎn)向燈的點(diǎn)陣式造型辨識(shí)度很高。車身側(cè)面棱角分明，雙色車身的效果搭配銀色鍍鉻裝飾，增強(qiáng)整車運(yùn)動(dòng)氛圍。

車尾部分，通過(guò)多線條勾勒出層次感，尾燈部分采用了L型元素，搭配后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的鍍鉻裝飾，與車頭呼應(yīng)。動(dòng)力方面，目前還不知道更多信息。據(jù)悉，斯柯達(dá)Vision GT量產(chǎn)版車型將基于MQB平臺(tái)打造，同時(shí)也是一款針對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)推出的全新SUV車型。

DS：滿足國(guó)六排放 DS 7蒙馬特版正式發(fā)布

作為新增車型，蒙馬特版延續(xù)了DS7整體外觀設(shè)計(jì)，依然采用盾型進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為蜂窩式設(shè)計(jì)，并與前大燈組相連接。下方進(jìn)氣格柵采用橫幅式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步拉寬了前臉的視覺(jué)寬度。

新車配備全LED大燈，18寸鉆石切割運(yùn)動(dòng)輪圈，腳步感應(yīng)電動(dòng)尾門、炫金色中控臺(tái)及黑色MONTMARTRE VINYL皮革內(nèi)飾、換擋撥片、12.3英寸高清觸控中控屏等，標(biāo)配了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、前后雷達(dá)、倒車影像等諸多實(shí)用性功能。

動(dòng)力方面，新車搭載滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率133千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配來(lái)自愛(ài)信的8速手自一體變速箱。

天際：ME7與概念車ME-S一同亮相

天際ME7與概念車ME-S雖不是第一次亮相，但出現(xiàn)在本次深港澳車展中也足以見(jiàn)得天際對(duì)新興市場(chǎng)的重視。ME7已經(jīng)非常熟悉了，新車定位于純電中型SUV，整體設(shè)計(jì)十分飽滿，前臉的橫貫式燈帶與下方可變色呼吸燈，呈現(xiàn)整體視科幻的視覺(jué)效果。

其車內(nèi)吸睛的三塊大屏，尺寸分別為12.3英寸、15.6英寸、12.3英寸，可顯示儀表、導(dǎo)航信息等，并支持娛樂(lè)功能。與此同時(shí)，前排座椅背部還帶有兩塊12.8英寸的獨(dú)立屏幕，可供后排乘坐人員使用。

動(dòng)力方面，新車采用博世高功率永磁同步電機(jī)，最大輸出功率320千瓦，峰值扭矩為640牛·米，NEDC工況下綜合續(xù)航里程為500公里，百公里加速僅為4.9秒。

同ME7一樣，ME-S概念車也已經(jīng)在2019年上海車展中完成亮相。

新車設(shè)計(jì)流暢，前臉采用橫貫式燈帶，中央為天際LOGO，側(cè)面采用溜背式轎跑的設(shè)計(jì)，車門為對(duì)開(kāi)式造型，內(nèi)部擁有4個(gè)座椅，下方選用大尺寸的鋁合金輪轂，尾部也為貫穿式燈組，與前臉相呼應(yīng)。

動(dòng)力方面，數(shù)據(jù)還未曾得知，或?qū)⒉捎貌┦栏吖β视来磐诫姍C(jī)，NEDC工況下綜合續(xù)航里程超過(guò)500公里。