哈嘍,大家好!檢車家老司機(jī)又和大家又見面咯,我是人見人愛,花見花開,事故車見了我都繞開的老王(放心,我不住隔壁),我不僅僅是一名有著多年汽車維修經(jīng)驗(yàn)的二手車檢測師,更是一名事故車勸退師?!皫椭蛻艚鉀Q一切問題”就是我的宗旨,歡迎大家收看本期二手車檢測趣事~
檢測開始之前先復(fù)盤一件事,去年一位深圳的客戶花了18萬多提了一輛斯柯達(dá)新車,經(jīng)朋友介紹在提新車之前邀請我們幫忙瞧一下,買個安心,誰知道不看不知道,一看不得了!一輛僅39公里的新車機(jī)蓋居然有噴漆,放在二手車上可能眼皮都不會抬一下,但客戶是真金白銀18萬多買的新車啊,還好在前輩楊哥的不懼威脅,堅(jiān)持出庭作證后不出意外的有了圓滿的結(jié)局。
本次檢測就給大家?guī)淼氖且慌_新車,經(jīng)常有朋友問我新車有必要檢測嘛?新車可能出現(xiàn)問題的情況有幾種:1、運(yùn)損車(在運(yùn)輸?shù)倪^程中發(fā)生的各種損壞,在4S店再修復(fù)好)2、低價處理的試駕車(被暴力駕駛過)。3、展車(經(jīng)常參加展會,被“撫摸”的次數(shù)超級多,但還以新車的價格賣)
4、換配件(對于4S店老板來說沒必要,但是對于某些普通員工來說,不小心弄壞一個配件,悄咪咪的從你的新車上拆過來一個,然后走理賠,新配件到了以后再給你換上,完全零成本,雖然耗費(fèi)時間精力而且概率也比較小但別不以為然,作為曾經(jīng)的從業(yè)者,老王告訴大家這種操作是真實(shí)存在的)。
委托本次檢測的客戶上個月訂了一輛瑪莎拉蒂新車,據(jù)說是通過內(nèi)部關(guān)系了解到這輛Ghibli有著不錯的優(yōu)惠,但客戶表示其他還好,唯一在乎的就是出廠時間略長,覺得不放心就問身邊的朋友有沒有比較專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu),有朋友調(diào)侃的說又不是買超跑,多此一舉。但問的多了后,才理解了大哥的認(rèn)真和嚴(yán)謹(jǐn),于是曾委托我們檢測過的一位朋友,覺得體驗(yàn)還不錯就介紹給了大哥。
接到任務(wù)后,老王就馬不停蹄的趕往了檢測地點(diǎn),是一家正規(guī)的4S店,和買賣雙方打了個照面后,先來看一下今天的主角:
車型名稱:Ghibli 2019款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)版 國Ⅵ;
生產(chǎn)日期:2019年6月;
新車指導(dǎo)價:78.88萬;
表顯公里數(shù):38KM;
成交價:未知(我也想知道?。?;
這輛“兩皇一后”中的瑪莎拉蒂雖然停放時間比較久,也落滿了薄薄的一層浮灰,但是強(qiáng)大的氣場依然讓人側(cè)目不已。
當(dāng)然不管新車還是二手車檢測過程都是一樣的,首先圍著車輛轉(zhuǎn)一圈,一般來說二手車有點(diǎn)劃痕那是很正常的,所以選擇購買二手車有點(diǎn)劃痕也都能接受,但是新車不一樣,新車如果有劃痕掉漆那就不正常了。外觀看了一遍沒有發(fā)現(xiàn)有劃痕掉漆的地方。
瑪莎拉蒂的漆面數(shù)值在110-150um是正常漆區(qū)間范圍,全車點(diǎn)了個遍都完全沒有問題,再反復(fù)通過。如果你沒有儀器的話,就需要看一下整體有沒有色差以及一些縫隙里有沒有殘漆、飛漆的痕跡,如果有的話,那必定是重新噴過漆。
檢測完外觀,接著就該檢測發(fā)動機(jī)艙了,打開機(jī)艙,機(jī)艙的內(nèi)部也是清洗的非常的干凈。沒錯,對許多人來說,最關(guān)心的還是這臺車的動力,Ghibli搭載了3.0LV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率350馬力,最大扭矩500N·m,與發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱,不過他的提速并沒有像蠻牛那樣的不講道理,所以在我的印象里,也有不少小姐姐非常偏愛這款車。
機(jī)蓋的固定螺絲亦是如此,沒有發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)印記,原廠工藝。如果要掩蓋擰動痕跡而做的二次噴漆,也會必定是會留下痕跡的。
兩側(cè)的減震器以及葉子板兩側(cè)的邊梁,結(jié)果也是一樣,螺絲保留著原車應(yīng)有的狀態(tài),大燈也未發(fā)現(xiàn)擰動拆卸更換的痕跡。
機(jī)艙內(nèi)全部部件的固定螺絲都沒有拆卸痕跡,之后我又檢測了車輛的電瓶以及油液情況,檢測顯示全車油液都能正常使用,只是電瓶存于虧電情況,試了一下點(diǎn)火正常,應(yīng)該是長時間停放所致,需要充電后重新測量。
打開車門,奪目的紅色內(nèi)飾,可以讓人感覺到這臺車就是充滿了熱情,想要低調(diào)內(nèi)斂都做不到的,儀表臺的兩側(cè)面板向中央?yún)R合,勾勒出簡約優(yōu)雅的中控臺,鑲嵌經(jīng)典的瑪莎拉蒂時鐘,采用藍(lán)色表盤,搭配鋁材裝飾,老王坐在車?yán)锫劦降牟恢皇瞧じ锏奈兜馈?/span>
安全帶生產(chǎn)日期均為19年4月份,符合車輛原車生產(chǎn)日期,且安全帶螺絲無任何擰動拆卸痕跡,內(nèi)部無發(fā)霉跡象,拉伸鎖止正常。
座椅滑軌螺絲無拆卸,無泥沙殘留,中空儀表盤下以及轉(zhuǎn)向管柱無任何生銹跡象,可以排除車輛生產(chǎn)以后進(jìn)水以及水泡情況。
內(nèi)飾一圈查看結(jié)束都沒有發(fā)現(xiàn)異常,回到主駕駛準(zhǔn)備啟動,表顯公里數(shù)38KM,這么新的錯覺讓老王以為是自己來提新車了,哈哈,自檢正常結(jié)束后打著車,隨后我接入了行車電腦檢測設(shè)備。OBD檢測同時檢測電子設(shè)備都工作正常。
中央扶手儲物蓋在開關(guān)時發(fā)現(xiàn)有異常,會有卡滯不好開的情況,讓維修師傅前來查看說需要換,這時我提醒客戶說:‘您提前問好是換蓋子還是換整個總成,如果是總成的換拆的東西還是有點(diǎn)多的,您是否在意,但我猜測應(yīng)該是換整個總成?!诳蛻舯硎厩宄靼缀笪揖屠^續(xù)接下來的檢測。
電腦檢測一番后存在一些儲存故障碼,這個可能是斷開負(fù)極導(dǎo)致存在,因?yàn)橐话?S的車子到了以后都需要斷負(fù)極,不然車子放一段時間就不好啟動了,還有一個駐車輔助控制模塊失去通訊需要檢修一下,正常情況下,店內(nèi)的技師做PDI(汽車售前檢查)會把些全部檢修處理掉。
靜態(tài)檢測結(jié)束后,按照檢測常規(guī)是要進(jìn)行動態(tài)路試的,但4S店說新車未出庫不能路試,客戶經(jīng)過溝通后,就安排直接上架。
四條輪胎都是19年第5周生產(chǎn)的,裝配的中間也有時間差,屬于正常。輪轂當(dāng)然也沒有劃痕,畢竟38KM的距離。選裝的19寸多幅式輪轂有一定的運(yùn)動感,配上鄧祿普的245/45ZR19的輪胎,價格在2000塊左右一條。
最關(guān)鍵的當(dāng)然是發(fā)動機(jī),變速箱,傳動軸和后差速器等重要部位,不過檢測下來如圖所見,嶄新的香味有沒有。
懸掛部位,清一色全新,新車確實(shí)這點(diǎn)很吸引人,哪哪兒都是新的,不管是孩子的新玩具還是成年人買新車,那種喜悅確實(shí)讓人難以忘懷,所以老王今年的目標(biāo)是也買一輛瑪莎拉蒂!對,就是裝四個電池的那種。
到這里全部都已經(jīng)檢測結(jié)束了。最后老王對該車進(jìn)行個車況總結(jié):中央扶手箱儲物蓋板卡滯,OBD存在一些故障碼,再就是電瓶目前是虧電的,建議充電后重新測量。其他的漆面、內(nèi)飾以及功能性按鍵,娛樂系統(tǒng)、底盤確實(shí)是新車該有的狀態(tài)沒問題??蛻粼诼犕贶嚊r匯報(bào)后表示非常滿意,老王在和客戶溝通完成后,當(dāng)然就收拾裝備趕往下一個檢測地點(diǎn)。
最后說下,買新車的朋友在提車時可能沒有像我們這樣各種儀器來檢測(畢竟一個漆膜儀就價格不菲),但可以通過仔細(xì)的觀察外觀和內(nèi)飾的情況來大概的判斷一下,功能性是一定要測試一下的,然后就是后備箱的工具、輪轂和輪胎是不是符合原車規(guī)格,最起碼給銷售人員一個你夠狠夠?qū)I(yè)的樣子,他如果想忽悠你的時候也得掂量掂量。
好了,今天的檢測分享就到這了。老王修車多讀書少,文化有限,寫的不好還請大家海涵,我是檢車家的一名二手車檢測技師,如果您有心儀的車但是拿不準(zhǔn)車況或者其他二手車相關(guān)的問題都可以找我們,檢車家愿做你最懂車的朋友!
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