最近幾天，美國大選鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。畢竟美國總統(tǒng)可以說是地球上最有權(quán)勢的人了。然而票還沒計(jì)完，川普就迫不及待發(fā)推宣布自己連任成功。然而現(xiàn)實(shí)挺殘酷，拜登率先獲得270票當(dāng)選總統(tǒng)。

順便，川普的發(fā)布的推特被打上不實(shí)消息的標(biāo)簽。川普不干了，向最高法院上訴，判決還沒下來，各國首腦已經(jīng)向拜登道賀，白宮亂了……

早在總統(tǒng)未定之際，凱迪拉克就開始了一波借勢營銷。下圖源自凱迪拉克官微，“他的座駕，也是你的座駕”。敢直接把廣告做到總統(tǒng)頭上的汽車品牌，除了凱迪拉克，再找不出第二個。

乍一看，激動人心，然而在仔細(xì)看下，有點(diǎn)眼熟。四年前的凱迪拉克也是這么祝賀川普的：“恭喜您當(dāng)選新一屆凱迪拉克車主~”?，F(xiàn)在看來，凱迪拉克對于誰當(dāng)選總統(tǒng)也不是很在意，這句話估計(jì)也是早就定好了的。

當(dāng)然，凱迪拉克這么傲嬌也是有底氣的，畢竟這幾十年來都是它擔(dān)當(dāng)美國總統(tǒng)的御用座駕。他們認(rèn)為寶馬太naive，奔馳太張揚(yáng)，林肯聽上去就不太吉利，只有凱迪拉克符合美利堅(jiān)人民對總統(tǒng)的定義。

這可不是凱迪拉克自己說的，看看歷屆美國總統(tǒng)座駕就知道。1939年，林肯K Sunshine Special成為了總統(tǒng)羅斯福的座駕，相比民用版，增加寬踏板以及特工在車外站立時所需的把手。

1942年林肯Custom成為總統(tǒng)座駕，車身裝甲重達(dá)7000磅（約3175公斤）。杜魯門上臺后，定制了一輛林肯Cosmopolitan作為專用座駕，該車搭載V12發(fā)動機(jī)。

1961-1972年間，林肯大陸一直作為總統(tǒng)專車，1963年肯尼迪遇刺也是坐的這個車，肯尼迪為了表現(xiàn)得更親民要求在巡游時拆掉頂棚，沒想到就此結(jié)束了生命。

1983年，凱迪拉克Fleetwood成為該品牌首輛總統(tǒng)專車，服役的6年時間里只作為里根總統(tǒng)一人的座駕。

布什總統(tǒng)上任后，又換回了林肯，這次是Town Car，雖然外殼和量產(chǎn)車型差不多，但發(fā)動機(jī)艙里裝的卻是一臺福特F-250皮卡所用的7.5L V8發(fā)動機(jī)。林肯Town Car是林肯品牌的最后一款總統(tǒng)車。

克林頓更偏好凱迪拉克，所以Fleetwood再次成為總統(tǒng)座駕，該車是首款按照總統(tǒng)車標(biāo)準(zhǔn)重新開發(fā)的，只是套了Fleetwood的外殼。7.4L V8發(fā)動機(jī)可以讓它的極速超過140英里/小時，衛(wèi)星通訊系統(tǒng)首次配備在總統(tǒng)車上。

2001年，小布什總統(tǒng)的座駕是一臺凱迪拉克DeVille，配有紅外夜視系統(tǒng)、衛(wèi)星通訊系統(tǒng)等，還儲藏了和總統(tǒng)血型匹配的血液，以備危險(xiǎn)發(fā)生后第一時間急救。

9·11事件之后，小布什總統(tǒng)更換了自己的座駕，這一次是套上凱迪拉克DTS的外殼，擁有5英寸厚的軍用級裝甲，卻可以跑到151英里/小時的時速。

首任黑人總統(tǒng)奧巴馬上臺，為了保證他的安全，總統(tǒng)座駕再次升級裝甲，車身過重導(dǎo)致最快只能開到60英里/小時。

川普上臺后把自己的“野獸”凱迪拉克換了最新的外殼，看起來更時尚，尤其LED大燈，但車身采用鋼鐵和陶瓷復(fù)合的裝甲，油箱被一種特殊材料泡沫所包覆，在熊熊烈火中也不用擔(dān)心會爆炸。

川普與凱迪拉克的緣分其實(shí)很早。2006年，凱迪拉克和Dillinger Coach Works公司推出了凱迪拉克DST Trump系列加長版豪華轎車，這款車由川普和凱迪拉克共同設(shè)計(jì)。圖為凱迪拉克總經(jīng)理約翰·格雷特伯格爾向川普交付新車鑰匙。

這款車甚至有兩個型號，Trump Gold系列和Trump Executive系列。該系列從頭到尾都充滿著川普式的奢華：羊毛毯，意大利皮革，NEC蜂窩電話……據(jù)說川普和凱迪拉克總經(jīng)理約翰·格雷特柏格爾在棕櫚灘度假時聊到凱迪拉克豪華轎車設(shè)計(jì)，后來約翰找到川普，邀請他參與車型設(shè)計(jì)。

而無論是川普還是前任奧巴馬，他們喜歡凱迪拉克還是有很實(shí)際的原因的，除了拿出去很有面子以外，最重要的原因還是夠安全。作為世界上總統(tǒng)被刺殺次數(shù)最多的國家，美國總統(tǒng)們特別沒有安全感，只有凱迪拉克是他們安全的港灣。

有多安全？之前G20峰會時露臉的奧巴馬“空軍一號”，雙層厚度鋼板車身，8英寸車門，5英寸鋼板底盤... 不管炸彈和子彈是來自車底還是車頂，都不能動奧巴馬分毫。如果你以為那就是凱迪拉克安全感的巔峰，那可就大錯特錯了。

看看后來公開露面的新一代總統(tǒng)座駕“野獸”，你就知道，什么才叫真正的“刀槍不入”?？吹较旅孢@張官方結(jié)構(gòu)圖的時候，相信你會對“野獸”的安全性能有個大致的了解，這也是川普離不開它的重要原因。

和前代野獸相比，新一代野獸顯然更有魄力。車的前臉格柵從大柵欄變成了小柵欄，看起來更加貴氣豪華，非常符合特朗普老而彌騷的氣質(zhì)。

外層嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地加上了20cm甚至更厚的軍用級雙層裝甲，重量直接超過6.9噸，比戰(zhàn)斗民族首領(lǐng)普京坐的邁巴赫S600 Pullman Guard還要重。

車窗厚度達(dá)到驚人的12cm，采用5層玻璃加聚碳酸酯的材料，擋子彈只是基本操作，車前的擋風(fēng)玻璃甚至能抵御裝甲彈。

全車只有駕駛座的車窗玻璃可以升降，而且只能升降區(qū)區(qū)7cm，合上玻璃以后就徹底與外界隔絕。內(nèi)部使用獨(dú)立的供氧系統(tǒng)，不用擔(dān)心恐怖分子最擅長的毒氣攻擊。

不僅外在很“硬核”，內(nèi)在也非常可圈可點(diǎn)。和前代相比，新野獸配備了最新的夜視系統(tǒng)和集合了雷達(dá)、紅外線等多種傳感器的數(shù)字成像系統(tǒng)。即使上帝在司機(jī)面前遮住了簾忘了掀開，司機(jī)也能通過這套系統(tǒng)找到回白宮的路。

難怪連常常懟天懟地，看起來膽大包天的特朗普，坐進(jìn)這輛特制凱迪拉克，也乖巧得像個200斤的孩子。如果你還在想，這輛“野獸”到底是凱迪拉克的哪個型號，我可以很負(fù)責(zé)地告訴你：哪輛都不是，這只是套著凱迪拉克外殼的裝甲車。

美國政府和通用簽訂了一項(xiàng)價值1580萬美金的合約，合約內(nèi)容就是生產(chǎn)“野獸”系列總統(tǒng)轎車，具體生產(chǎn)多少輛沒人知道。唯一可以確定的是，這幾輛里面，沒有一輛你能買到。

隨著美國總統(tǒng)大選的逐漸落幕，拜登老爺子的座駕也該換了，就是不知道川普會不會把這臺“野獸”留給他？我們也就做個吃瓜群眾就好。

看著美國總統(tǒng)“亂哄哄你方唱罷我登場”，不變的似乎只有凱迪拉克的車標(biāo)，以及“DARE GREATLY”的精神。畢竟，所有的偉大，源于一個勇敢的開始。