這些年國(guó)產(chǎn)自主汽車品牌實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)崛起，在面對(duì)大批老牌合資車型時(shí)，除了人們熟知的配置優(yōu)勢(shì)外，同價(jià)位間的越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)也成為其立足的重要手段，以至于讓傳統(tǒng)的車型級(jí)別界定，在如今看起來有些模糊。前不久上市的吉利星瑞，基于“科技吉利4.0”CMA超級(jí)母體架構(gòu)打造，而且配備了來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然官方定位于緊湊型三廂轎車，但實(shí)際尺寸和軸距表現(xiàn)已達(dá)到一些中級(jí)車水平，即使面對(duì)一些合資品牌的A+級(jí)車型，也有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。今天要介紹的是其中次低配2.0T豪華型，廠商指導(dǎo)價(jià)12.37萬元，一起來看看表現(xiàn)如何。

外觀方面，吉利家族式設(shè)計(jì)語言經(jīng)過多年的發(fā)展，到現(xiàn)款星瑞上已經(jīng)是4.0時(shí)代，整體風(fēng)格既能感覺到早期的傳承，同時(shí)也充斥著更濃郁的時(shí)代氣息，尤其是在一些細(xì)節(jié)上的處理，充分體現(xiàn)了吉利在設(shè)計(jì)上取得的長(zhǎng)足進(jìn)步。車頭部分相比家族其它車型更有高級(jí)感，或許是受沃爾沃影響，機(jī)蓋表面隆起的部分與中網(wǎng)周圍融合，配合全包式前臉，看起來更顯寬大。造型凸出的盾形中網(wǎng)格柵，內(nèi)部為家族經(jīng)典的水滴漣漪邊框，與密集的豎向輻條組合，且表面采用頗為立體的造型設(shè)計(jì)，搭配中間黑色吉利車標(biāo)，既顯高級(jí)又頗具內(nèi)涵。

細(xì)長(zhǎng)的大燈造型與前臉輪廓搭配協(xié)調(diào)，燈眉處的三段式日間行車燈帶，點(diǎn)亮效果傳神，全系遠(yuǎn)近光燈組均為L(zhǎng)ED光源，支持自動(dòng)大燈和延時(shí)關(guān)閉等功能。三段式前包圍造型工整，下格柵底部細(xì)長(zhǎng)的貫通樣式，搭配兩側(cè)大尺寸導(dǎo)風(fēng)槽裝飾，進(jìn)一步延伸前臉視覺寬度，同時(shí)底部邊框表面還增加了小段鍍鉻點(diǎn)綴，讓細(xì)節(jié)處顯得更有質(zhì)感。

車身側(cè)面通過簡(jiǎn)潔的輪廓勾勒出更顯修長(zhǎng)的效果，車頂弧線向后方形成一段淡淡的溜背式造型，中間部分依然是較為平直的設(shè)計(jì)，既符合其家轎定位，也能夠?yàn)檐噧?nèi)帶來更充足的實(shí)用空間。后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊等功能；全系標(biāo)配前排駕駛位車門無鑰匙進(jìn)入，車內(nèi)有無鑰匙啟動(dòng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)。

車身長(zhǎng)寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距2800mm，整備質(zhì)量1500kg；車身寬度完全達(dá)到中型車水準(zhǔn)，軸距相比主流中型車也沒差多少，若將前后懸再適當(dāng)延伸一些，就是標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車。車型采用的是17英寸鋁合金輪轂，細(xì)長(zhǎng)的銀灰色花瓣樣式動(dòng)感時(shí)尚，輪胎匹配佳通GitiComfort F22 advanztech系列，規(guī)格為215/55 R17，車內(nèi)標(biāo)配胎壓顯示系統(tǒng)。

車尾部分同樣頗顯大氣，尾門中間的內(nèi)凹處理看起來更顯立體，兩側(cè)尾燈中間的一段貫通式鍍鉻飾條，屬于時(shí)下流行元素，搭配下方吉利英文標(biāo)識(shí)，相比傳統(tǒng)尾標(biāo)更顯高級(jí)。尾燈造型和車尾表面貼合緊密，燈罩采用了熏黑處理，內(nèi)部LED燈帶點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。車尾底部造型粗壯的橢圓形雙邊共兩出排氣尾喉僅為裝飾，實(shí)際為內(nèi)部隱藏式布局；豪華型配備了前后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能。

內(nèi)飾方面，星瑞車內(nèi)迎合了目前流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格，整體布局較為時(shí)尚大方，中控臺(tái)表面以橫向元素為主，勾勒出更好的層次感和視覺寬度。做工用料方面，中控臺(tái)上方為大面積搪塑材質(zhì)覆蓋，邊緣處采用縫線工藝的皮質(zhì)包裹，搭配空調(diào)出風(fēng)口和擋桿區(qū)周圍的鍍鉻裝飾，營(yíng)造了不錯(cuò)的質(zhì)感氛圍。

三輻式多功能方向盤為吉利家族樣式，兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能，握柄處采用皮質(zhì)包裹，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。豪華型儀表盤為兩側(cè)電子表盤，搭配中間7英寸彩色行車電腦顯示屏，相比高配上的全液晶儀表盤略顯遜色，好在中間屏幕尺寸足夠大，能夠顯示較為豐富的行車和多媒體等信息。

中控部分，全系標(biāo)配一塊12.3英寸懸浮式觸控液晶屏，簡(jiǎn)約的屏幕造型和周圍鍍鉻邊框，讓其看起來格外大氣，顯示效果與界面風(fēng)格也屬于同級(jí)別較高水平；系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況提醒、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、語音識(shí)別控制、以及車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等時(shí)下主流功能。前排雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)位于擋桿前方，采用一排整齊的撥桿式按鍵組合，日常使用便捷順手，車內(nèi)還配備了空氣凈化器和PM2.5過濾裝置。其它車身配置方面，諸如電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡輔助、多種駕駛模式切換等功能悉數(shù)配備。

車內(nèi)座椅表面為仿皮材質(zhì)，座椅造型寬大飽滿，內(nèi)部填充飽滿厚實(shí)，能夠給身體帶來不錯(cuò)的包裹性；豪華型前排僅主駕駛位支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位仍為手動(dòng)方式，而且無法控制位置高低。后排座椅延續(xù)前排設(shè)計(jì)風(fēng)格，得益于2800mm的軸距表現(xiàn)，后排腿部空間表現(xiàn)達(dá)到越級(jí)水平，地板中間的輕微凸起，對(duì)舒適性影響不大；后排提供了帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口、以及電源接口等實(shí)用配置。豪華型原車搭載的一塊不可開啟的全景天幕，支持選裝可開啟式全景天窗，后排座椅靠背支持按比例放倒，進(jìn)一步提升后備廂實(shí)用空間。

動(dòng)力方面，吉利星瑞全系均搭載一臺(tái)Drive-E系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在沃爾沃和領(lǐng)克等多款車型上也有采用，最大功率140kW/190Ps，最大扭矩300Nm，采用了低慣量渦輪增壓器之后，轉(zhuǎn)速在1000rpm時(shí)便可介入工作，既減小了遲滯現(xiàn)象，同時(shí)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間也能夠提供更充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，匹配7速雙離合變速箱。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后E型多連桿獨(dú)立懸掛，以及采埃孚DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。