自主品牌在轎車市場(chǎng)的話語權(quán)相對(duì)較弱，各級(jí)別基本都被外資品牌牢牢把控。自主品牌唯有吉利帝豪等極少數(shù)車型的銷量算是可圈可點(diǎn)。

11月1日，吉利旗下的又一款全新轎車產(chǎn)品星瑞正式上市，全系指導(dǎo)價(jià)為11.37-14.97萬元。吉利官方稱星瑞為“家轎顛覆者”，那么，星瑞有這個(gè)實(shí)力挑戰(zhàn)外資品牌家轎嗎？

星瑞雖然定位于A級(jí)家轎，但在尺寸上卻實(shí)現(xiàn)了越級(jí)。星瑞的軸距達(dá)到了2800mm，車長為4785mm，車寬為1869mm，這些指標(biāo)都堪比B級(jí)車。由此看來，在尺寸上星瑞已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)外資品牌的超越。更長、更寬的車身，也帶來了更舒適的乘坐空間。

在造型設(shè)計(jì)上，星瑞也挑不出什么毛病，外觀屬于和諧大氣一類，可以滿足絕大部分人的審美。內(nèi)飾則體現(xiàn)了很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)上做到了簡(jiǎn)約和科技感，用料也很講究，摸上去很親膚，可以說星越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)超越了外資品牌車型，無論是設(shè)計(jì)還是用料。

星瑞采用了吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA架構(gòu)，這個(gè)架構(gòu)在沃爾沃、領(lǐng)克品牌上都有使用，星瑞則是吉利品牌第二款采用該架構(gòu)的車型。

星瑞全系均搭載了一臺(tái)Drive E系列2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩300Nm/1400-4000rpm。而同級(jí)車型多數(shù)還是1.5L或1.6L自吸、1.4T或1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。星瑞的動(dòng)力規(guī)格無疑也實(shí)現(xiàn)了越級(jí)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速器。吉利這臺(tái)變速器的口碑一直不錯(cuò)，廣泛用在了領(lǐng)克和吉利品牌旗下車型中，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配平順性相當(dāng)好。

CMA架構(gòu)的底盤是前麥弗遜、后E形多連桿式結(jié)構(gòu)，從調(diào)教來看，星瑞的底盤在保證舒適的同時(shí)更突出了一定的韌勁。相信這樣的設(shè)定更能討好大多數(shù)消費(fèi)者。而同價(jià)位的朗逸、軒逸等外資車型，都還是扭力梁非獨(dú)立后懸。

配置方面，星瑞也可圈可點(diǎn)。全系一共四款車型，最低配車型有側(cè)氣囊、無鑰匙進(jìn)入、倒車影像、10.25寸中控大屏、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈和自動(dòng)空調(diào)。這樣的配置水平已經(jīng)跟外資車型的中高配差不多。而到了高配車型，L2輔助駕駛系統(tǒng)、360度全景影像、前排兩個(gè)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、BOSE音響、香氛裝置、氛圍燈等配置，對(duì)于家庭用戶來說帶來了更多的安全和享受。

小結(jié)：星瑞三大件的規(guī)格已經(jīng)明顯對(duì)同價(jià)位的外資品牌車型實(shí)現(xiàn)了超越，這也體現(xiàn)了吉利的誠意，“顛覆者”名副其實(shí)，配置水平則實(shí)現(xiàn)了“入門即高配”。

對(duì)于消費(fèi)者來說，同樣價(jià)位可以享受到更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，更高規(guī)格的底盤，更大的車身尺寸和更先進(jìn)的架構(gòu)、更高的配置，星瑞是一款實(shí)力頗強(qiáng)的轎車產(chǎn)品，而且年底之前購車還能享受4.5年或12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，這也是個(gè)超值的大禮包。