而現(xiàn)在，關(guān)于INSPIRE是誰的繼任者還是升級版都已經(jīng)不再重要，INSPIRE就是INSPIRE，它所承擔(dān)的是東風(fēng)本田旗艦轎車的重任，也是打入B級車市場參與競爭，提升企業(yè)銷量和利潤的絕對利器。

10月25日，東風(fēng)本田iINSPIRE在北京雁棲湖國際會展中心正式上市，本次共推出燃油版4款新車，售價為18.28萬-21.98萬元，混動版3款新車，售價為20.58萬-24.98萬元。

這種不同國家和地區(qū)采用多種命名的做法，是車企應(yīng)對不同市場環(huán)境的應(yīng)對之策。比如，豐田凱美瑞就采用過Vista，Windom，Apollo，Camry等名稱。

20年代90年代，本田的最大銷售市場一次分別為日本、美國和歐洲。而針對主力車型雅閣，本田也采用了多套命名方式，比如日本本土就沿用了Accord的命名。而北美市場則多為懸掛Acura車標(biāo)的TL車型。

1989年，為了將“世界·品質(zhì)”的主張推向世界的每一個人，本田進行了產(chǎn)品變革,在對目標(biāo)人群的生活方式進行思考之后，INSPIRE于1992年正式誕生。

和美國人的用車?yán)砟罱厝徊煌?，歐洲人更偏愛車身緊湊，駕駛質(zhì)感好的車型，所以在Accord引入歐洲市場之前，日本人對軸距進行了縮小，并對底盤進行了更為運動的調(diào)校，賦予了“新車”全新的命名——INSPIRE。

從1990年-1999年，十年之間INSPIRE共完成了兩次換代。由于INSPIRE是本田面向歐洲市場的車型，因此更加偏向歐洲人喜愛的操控性。因此INSPIRE的不僅在底盤調(diào)教更偏運動化，并且在換代時將V6發(fā)動機搭載到INSPIRE上。因此，INSPIRE從誕生之初便比雅閣更為運動。

外觀方面，INSPIRE承襲了本田家族化的設(shè)計語言，車身線條與型面的結(jié)合顯得流暢而優(yōu)雅，每個細節(jié)的處理都體現(xiàn)著東方設(shè)計的典雅韻味。3D網(wǎng)格狀斷面+內(nèi)側(cè)導(dǎo)風(fēng)面設(shè)計的前臉立體感較強，肌肉感十足的引擎蓋匹配翼子板，有效地拉伸了橫向視覺效果。

炫酷狹長的大燈造型十分吸睛，高配車型搭載了全LED大燈，并且配備了流動式轉(zhuǎn)向燈，羽翼式LED大燈從造型和視覺效果上有相當(dāng)高的辨識度，大燈外側(cè) “L”型日間行車燈小巧奪目，燈腔內(nèi)部集成流水轉(zhuǎn)向燈帶，由6組近光LED和3組遠光LED光源構(gòu)成。

車身側(cè)面修長舒展，簡潔大氣，腰線與裙線都十分突出，C柱后的溜背營造出躍躍欲試的動感。車頂采用了先進的激光焊接技術(shù)，與車體無縫銜接。17寸的鋁合金鍛造輪轂樣式獨特，辨識度較高。

910*1862*1450的車身尺寸搭配Honda轎車首發(fā)的外掀式滑動全景天窗，面積達880mmX730mm。在提高頭部空間舒適度的同時，打造開闊視野與明亮的內(nèi)部空間。

感應(yīng)尾門的加入，用科技解放雙手，如果你帶著感應(yīng)鑰匙，不管車輛是否處于上鎖狀態(tài)，只要在后保險杠附近做出伸腳的動作，就可以輕松打開后備箱，寬敞的后備箱容積達530L，長途旅行、放嬰兒車完全沒問題。

車內(nèi)空間部分，兼顧D型車高級觸感與使用便利，中控臺儀表臺清爽十足，搭配帶有照明功能的USB接口、舒適阻尼質(zhì)感的旋鈕及精致的銀色質(zhì)感飾條。對于車內(nèi)的靈活空間，INSPIRE也都照顧有加--手套箱、側(cè)門儲物盒內(nèi)表面植絨、底部裝置橡膠墊。

在智能互聯(lián)方面，Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))以新一代導(dǎo)航互聯(lián)系統(tǒng)的身份為INSPIRE增色不少。該系統(tǒng)以輔助駕駛為主要目的，可以根據(jù)實際的道路交通狀況，推薦行車路線、可以精確的預(yù)測到達時刻，同時還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務(wù)。

動力方面，INSPIRE搭載1.5T發(fā)動機，匹配一臺模擬7速的CVT變速箱。這臺發(fā)動機的最大功率為143kW/5500rpm;峰值扭矩260N·m/1600-5500rpm。這款發(fā)動機采用了更加輕量化的高效斜流低慣性渦輪，通過渦輪增壓器的優(yōu)化輔以排氣端VTEC技術(shù)，推動渦輪介入更早、效率更高，大大緩解了低速時的渦輪遲滯現(xiàn)象。因此，無論市區(qū)、郊區(qū)通勤還是高速巡航，駕駛感受平順而穩(wěn)定，充足的動力與經(jīng)濟的油耗皆可兼得。

對于INSPIRE來說，過去的29年歷史，思鉑睿的繼任者也好，雅閣的升級版也罷，都已經(jīng)不重要。如今INSPIRE的重任是扛起東風(fēng)本田振興B級轎車的大旗，無論是造型設(shè)計合適運動調(diào)教，INSPIRE在中國問世后的市場表現(xiàn)都值得期待。