優(yōu)勝劣汰，適者生存，這是當下汽車市場永恒不變的競爭法則，只有不斷地擴大自家產(chǎn)品的優(yōu)點，減少產(chǎn)品的缺點，并加入當下的流行元素才能讓產(chǎn)品在汽車市場生存下去。如今新能源汽車市場是各個車企的兵家必爭之地，也是國內(nèi)自主品牌實現(xiàn)彎道超車的最好機會，經(jīng)過這幾年的發(fā)展，有些品牌也取得了不錯的成績。

奇瑞集團旗下的奇瑞新能源是較早一批涉足新能源汽車行業(yè)的車企，只是早期推出的新能源汽車都是油改電車型，在市場上的表現(xiàn)平平無奇，并沒有得到太多消費者的關注，直到奇瑞新能源推出小螞蟻車型之后，才在新能源汽車市場嶄露頭角，并在細分市場站穩(wěn)腳跟。

外觀很科幻

奇瑞新能源看到小螞蟻車型在新能源市場表現(xiàn)不錯，便趁熱打鐵推出螞蟻家族的第二代車型——螞蟻，它的車型是eQ5，其定位為純電動中型SUV，補貼后售價區(qū)間為14.98-18.98萬元，共推出四款車型，全系車型NEDC續(xù)航里程為510km。新車是基于@LIFE綠色智慧模塊技術平臺打造，也是該平臺生產(chǎn)的首款車型。

目前，奇瑞螞蟻已經(jīng)于9月22日上市，根據(jù)相關調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，至今為止新車已經(jīng)達到7200+的銷量。雖然新車定位為純電動中型SUV，但其價格已經(jīng)非常接近緊湊型SUV的價位，讓它成為了同級別中的攪局者，同時也讓它有了一定的優(yōu)勢。奇瑞螞蟻除了價格有優(yōu)勢之外，還有哪些特點呢，讓我們來看看吧。

說實話，我第一眼看到奇瑞螞蟻的時候，打心底里不信這是奇瑞生產(chǎn)的車型，它完全沒有奇瑞之前的風格在里面，其設計大膽前衛(wèi)，不像是當下時代的車型，更像是一款概念車型，整體散發(fā)著一股濃郁的科幻感。

奇瑞螞蟻采用了家族全新的設計語言，前臉的進氣格柵采用了純電動車標志性的封閉式設計；進氣格柵上方采用了一條貫穿式鍍鉻裝飾將車頭兩側(cè)的大燈連接在一起，拉寬了車頭的橫向視覺效果。

奇瑞螞蟻前臉LOGO下方的裝飾板采用了內(nèi)凹的設計，從而增強了車頭的立體感，同時內(nèi)凹的裝飾板上還有繪畫有風車的圖案，凸顯了新能源車企環(huán)保的理念。新車前包圍兩側(cè)的通風口采用了“D”字造型設計，這可是貨真價實的通風口，并用銀色鍍鉻條進行點綴，讓車頭看起來更加醒目；同時下方的銀色護板也能提升車頭的質(zhì)感。

新車的大燈組采用了分體式設計，最上方的是日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈，其采用的是三層階梯式LED燈帶設計，還鑲嵌有“CHERY”的字母，整體造型十分酷炫；下方為LED遠近光燈源，該光源的照明效果非常不錯。近些年來，采用分體式大燈的車型越來越多，消費者也慢慢消除了最初的那種排斥感，逐漸喜歡上了這種設計，讓其成為了當下流行的潮流設計。

奇瑞螞蟻的車身側(cè)面采用了多曲面設計，運用了多條硬朗的線條進行勾勒，整體顯得凹凸有致，再配合后翼子板隆起的線條以及磨砂黑的輪眉，凸顯了新車的肌肉感和力量感。新車的車頂還采用了溜背式設計，為它營造出強烈的轎跑SUV運動氣息。

尺寸方面，奇瑞螞蟻的長寬高分別為4630mm/1910mm/1655mm，車身軸距為2830mm，這軸距數(shù)據(jù)已經(jīng)達到了同級別車型的第一梯隊水平，能花緊湊型SUV的錢買一輛軸距2830mm中型SUV，十幾萬的價格確實很香。新車的雙色輪圈造型極具有力量感，輪轂上面有五個“Y”字母，遠看有點像雪花形狀，提升了車輛的動感；輪胎的型號是路航LS588 SUV，尺寸為245/45 R20，該輪胎主打耐磨和操控。

奇瑞螞蟻的尾部運用了許多凌厲的線條進行勾勒，讓車尾顯得更加穩(wěn)重厚實，尾燈下方采用了與車頭一樣的內(nèi)凹設計，增加了車尾的層次感。新車尾部采用了當下流行的貫穿式尾燈，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單，沒有前大燈那么酷炫，同時尾燈與車尾線條完美融合，讓其顯得更加穩(wěn)重。

內(nèi)飾內(nèi)斂沉穩(wěn)

進去車內(nèi)，當你看到奇瑞螞蟻的內(nèi)飾的時候，你會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾設計是與外觀設計是兩種截然不同的風格，不同外觀的年輕化設計，內(nèi)飾設計比較收斂，中控臺的線條四平八穩(wěn)，還采用了大面積木紋裝飾進行點綴，讓車內(nèi)顯得更加穩(wěn)重成熟，同時缺少一點時尚感。

新車配備了12.3英寸的儀表中控一體屏設計，搭載了智能互聯(lián)車載系統(tǒng)及智能語音人機交互系統(tǒng)，進一步提升了車內(nèi)的科技感。車內(nèi)的空調(diào)控制面板采用了操作便利的物理按鍵，還有它的電子換擋桿造型有點像飛機操縱桿，看起來十分精致，進一步提升了車內(nèi)的檔次感。

智能功能方面，奇瑞螞蟻配備有手機遠程控制、手機映射、充電樁智能推送，一鍵啟動、手機無限充電、在線救援等功能。新車的頂配車型將配備車道保持、主動剎車、L2+級自動輔助駕駛等配置，不過這些功能還沒有開放，官方透露明年第一季將通過OTA放開這些功能。

動力方面，奇瑞螞蟻采用后置后驅(qū)布局，配備的是一臺永磁同步電機，最大功率130kW（178Ps），峰值扭矩為280N·m。續(xù)航方面，新車搭載容量為70.1kWh的三元鋰離子電池組，NEDC續(xù)航里程為510km，官方稱未來可能會增加超長續(xù)航版本和四驅(qū)版本，據(jù)官方介紹，新車用快充充電至80%僅需0.5小時，慢充需要13小時。

奇瑞螞蟻的外觀十分炫酷，只是內(nèi)飾比較內(nèi)斂穩(wěn)重，進入車內(nèi)的落差感太大，并沒有像造車新勢力車型的內(nèi)飾那樣具有激進性，還有智能配置方面比較少。不過，新車價格方面的優(yōu)勢比較大，在同價位中軸距最長，還有它的續(xù)航里程也十分出色，達到了同級別第一階梯水平。奇瑞汽車或許想通過螞蟻實惠的優(yōu)勢，在新能源汽車市場圈一波追求性價比的消費者，擴大該品牌在新能源市場的優(yōu)勢。