奇瑞螞蟻定位于純電動(dòng)中型SUV，新車基于LFS全鋁純電動(dòng)平臺(tái)打造，采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，運(yùn)用柔和曲線打造“自然美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，該車動(dòng)力采用后置后驅(qū)的布置形式，在NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)510km。新車將于8月底正式上市，售價(jià)或在20-25萬(wàn)區(qū)間。

　　新車使用官方稱為“高能超寬適智享座艙”的概念打造，將帶來(lái)寬大舒適的空間體驗(yàn)、便利的座艙配置、流行的健康座艙，以及更智能化的人機(jī)交互。

　　該車外觀由賓尼法利納公司操刀，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格理念來(lái)源于海浪。新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，分體式大燈和機(jī)艙蓋融合，打造兩側(cè)隆起的視覺(jué)效果。

　　下方的燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，搭配尺寸較大的進(jìn)氣口和底部的裝飾條，前臉整體的層次感豐富、辨識(shí)度高。

　　車側(cè)采用曲線設(shè)計(jì)，在簡(jiǎn)潔線條勾勒下，帶來(lái)飽滿且富有動(dòng)感的視覺(jué)效果。該車長(zhǎng)寬高分別為4630/1910/1655mm，軸距2830mm。

　　車頂?shù)腻冦t飾條一直延伸至車尾，營(yíng)造出懸浮車頂?shù)男Ч?0英寸雙色輪圈有銀色“Y”字造型點(diǎn)綴，視覺(jué)效果比較運(yùn)動(dòng)。

　　新車的快慢充接口分布在兩側(cè)后翼子板處，目前官方尚未公布充電的相關(guān)信息。

　　車尾造型比較飽滿，貫穿式尾燈跟前臉呼應(yīng)，后包圍造型復(fù)雜且有“Y”字印花，銀色下護(hù)板增加了車尾的力量感，也更顯精致。

　　內(nèi)飾方面，新車采用時(shí)下比較流行的貫穿式大屏設(shè)計(jì)，T型中控臺(tái)造型干練，飛翼式飾條拉寬了視覺(jué)寬度。

　　全新樣式的擋桿造型精致，三輻平底方向盤及仿碳纖維飾板增加了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氣息。在空調(diào)出風(fēng)口下方保留了空調(diào)控制按鍵，保證了操作的便利性。

　　新車采用5門5座布局設(shè)計(jì)，駕駛位座椅使用真皮材質(zhì)包裹，并配備座椅通風(fēng)/加熱、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)與座椅記憶功能。

　　后排配備了空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手、副駕老板鍵，第二排地板是純平的，后排中間乘客的腿部空間有所保障。后備廂容積為386升，后排座椅放倒后達(dá)到了1250升。

　　該車配備了國(guó)人喜聞樂(lè)見(jiàn)的全景天窗，增加了車內(nèi)的通透性，坐在后排也不會(huì)感覺(jué)憋悶，且前半部分可以打開(kāi)。

　　配置方面，新車搭載了手機(jī)無(wú)線充電、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、手機(jī)遠(yuǎn)程控制。智能化方面，該車支持AI語(yǔ)音聲控、人臉識(shí)別、OTA、智能輔助駕駛、5G-V2X等技術(shù)。

　　新車配備L2級(jí)駕駛輔助功能，其中包含20個(gè)智能傳感器，從而實(shí)現(xiàn)AEB主動(dòng)剎車、LKA車道保持、ACC自適應(yīng)巡航、APA自動(dòng)泊車、FCW前碰撞預(yù)警、PCW行人碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警。

　　動(dòng)力方面，新車搭載最大功率為178Ps（130kW）的永磁同步電機(jī)，其峰值扭矩為280N·m。在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下該車純電續(xù)航里程為510km。

　　作為奇瑞新能源的旗艦產(chǎn)品，奇瑞螞蟻基于LFS全鋁平臺(tái)打造，該平臺(tái)具備新架構(gòu)、高延展、共享化優(yōu)勢(shì)。新車采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其在配置、空間、舒適性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，智能化配置更是搭載了5G、OTA、人臉識(shí)別、L2級(jí)駕駛輔助等功能，該車的綜合產(chǎn)品力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能否熱銷就看最終的定價(jià)了。（文/汽車之家 張文浩）