相約馬山 幸福從這里出發(fā)

嚴(yán)格意義上說，第14代軒逸能夠如此熱銷，和這款車的個性有非常大的關(guān)系。如果你真的試駕過它，一定會為這款車帶來的幸福氣息所打動，包括駕乘時座椅帶來的舒適感、后排碩大空間帶來的滿足、馬鞍棕色內(nèi)飾帶來的視覺享受，甚至就連車內(nèi)的氣味，都會讓人覺得，原來有這樣一款車，會讓幸福變得簡單。

這次節(jié)油賽，也安排在了景色秀美的廣西至云南1000余公里路途中，北方正值初冬時節(jié)，金黃落葉布滿大道，我們的出發(fā)地——廣西南寧馬山縣卻依然是綠色盎然的氣息，湛藍(lán)的天空、蔥綠而連綿的山巒，還有甘甜清澈的泉水……好像換了一個世界。

而之所以選擇南寧馬山縣，東風(fēng)日產(chǎn)也有其深意，不僅是因?yàn)檫@里風(fēng)景秀美、民風(fēng)淳樸，與軒逸倡導(dǎo)的幸福主張契合，還因?yàn)轳R山也是東風(fēng)日產(chǎn)的定點(diǎn)扶貧地區(qū)。為了讓這個地處大石山區(qū)，土地資源稀缺的地方能運(yùn)用自身?xiàng)l件創(chuàng)造價值，東風(fēng)日產(chǎn)在這里建立了東風(fēng)羊欄、東風(fēng)牛欄、東風(fēng)蠶房、東風(fēng)沃柑加工廠等扶貧產(chǎn)業(yè)基地，為馬山的脫貧致富，貢獻(xiàn)一份東風(fēng)力量。

因此在第一天出發(fā)經(jīng)過弄拉，前往百色之前，我們首先來到東風(fēng)日產(chǎn)投資扶持的天涌山泉水項(xiàng)目。人能夠長壽，除了環(huán)境之外，水是至關(guān)重要的因素，而廣西馬山可是有名的“長壽之鄉(xiāng)”，在無污染的自然環(huán)境下，是獨(dú)特的有益于健康的水質(zhì)，東風(fēng)日產(chǎn)精準(zhǔn)選擇山泉水作為扶貧項(xiàng)目，向該項(xiàng)目投入扶持資金100萬元用于擴(kuò)建全自動瓶裝水生產(chǎn)線，還借助企業(yè)市場化優(yōu)勢和成熟的營銷經(jīng)驗(yàn)，積極幫助天涌山泉宣傳和推廣，使得馬山人“靠山吃山靠水吃水”成為可能，到場的媒體人感嘆，東風(fēng)日產(chǎn)的人·車·生活理念，不只是停留在紙面，更是在這背后，實(shí)實(shí)在在為更多人創(chuàng)造的幸福。

穿越百色和普者黑 幸福由此相連

    離開水廠，參觀完喀斯特巖溶地貌的弄拉自然保護(hù)區(qū)，我們加滿油，正式開始本次節(jié)油賽征程，由十幾輛第14代軒逸組成的車隊(duì)蜿蜒在山路之間，就像散落在山水之間的幸福被連成線，隨著我們一路奔跑一路歌。為了能夠開出更低的油耗，媒體同仁們當(dāng)然都在暗自較勁兒，交流節(jié)油技巧、關(guān)注儀表盤上的油耗，讓旅途變得頗有挑戰(zhàn)性，好在窗外美景不斷變換，緊張的心情能稍稍放松。

    在途徑的地方，普者黑是讓小編印象最深刻的，除了名字太特別之外，這里還是《爸爸去哪兒》以及《三生三世十里桃花》的拍攝地。在彝族語言里“普者黑”意為“盛滿魚蝦的湖泊”，一座座散落的孤峰延綿環(huán)繞著水路，山連著水，水繞著山，湖面平靜、倒影明亮，軒逸穿行在這些道路上，隨便一拍就是廣告大片。

而藝術(shù)小鎮(zhèn)彌勒東風(fēng)韻，一幢幢造型奇特的紅色建筑，錯落有致地分布其中：萬花筒藝術(shù)館既像歡樂暢飲后留下的形態(tài)各異的酒瓶，又像熊熊燃燒的火焰；而半朵云也因神似“天邊的半朵云彩”而得名，第14代軒逸放在這些建筑下拍照，竟然呈現(xiàn)出和諧的設(shè)計美學(xué)，讓人對這款車的設(shè)計美感，有了重新的認(rèn)知。

比如軒逸采用的非常出名的V-motion 2.0前臉搭配犀利的LED前大燈，給人很強(qiáng)的視覺沖擊力，2021款第14代軒逸也增加了黑色后擾流板、熏黑前格柵鍍鉻飾條、熏黑輪輞、Midnight個性尾標(biāo)等，更符合年輕人對酷炫炸天的個性訴求。內(nèi)部輕奢氛圍做的非常棒，真皮內(nèi)飾包裹的恰當(dāng)好處，皮膚所觸及之處，盡是柔軟和細(xì)膩，而且馬鞍棕色調(diào)色精準(zhǔn)，能帶來不錯的豪華感。

值得一提的是，2021款軒逸搭載的全新Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)，帶來不少驚喜，我們隨口說出歌曲名稱，語音控制功能就可以迅速、準(zhǔn)確地識別并播放歌曲，語音還可以控制行車記錄儀，一邊開車一邊捕捉轉(zhuǎn)瞬即逝的美景。最關(guān)鍵的是，語音識別精確果斷，這增加了我們對語音系統(tǒng)的信心。

歷經(jīng)多路況檢驗(yàn) 抵達(dá)幸福終點(diǎn)

坦白說，東風(fēng)日產(chǎn)安排的這次長達(dá)1000多公里的行程并不簡單，它涉及到的路況太多，當(dāng)我們還在為前一天開出的3.0升/百公里油耗沾沾自喜時，鄉(xiāng)道和山路就會給我們當(dāng)頭一棒，讓奪冠的信心不再那么強(qiáng)烈。尤其是在大貨車比較多的路面上，我們需要不斷剎車變道，除了擔(dān)心油耗會急劇升高之外，也為安全擔(dān)憂，不過這恰好也檢驗(yàn)了第14代軒逸優(yōu)異的安全性能。

比如這款車搭載的IFCW超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)，會實(shí)時監(jiān)控前方兩輛車的行駛情況，一旦發(fā)現(xiàn)有碰撞風(fēng)險，哪怕是前面的前面那輛車急剎車，它都會通過A柱上的蜂鳴器和儀表盤上的顯示屏進(jìn)行提醒。此外，像車道偏離預(yù)警、主動剎車以及同級獨(dú)有的IDA疲勞智能預(yù)警等主動安全配置，讓長途駕駛變得更放松。

在舒適感方面，第14代軒逸依然是無敵般存在，尤其是Multi-Layer人體工學(xué)座椅，不僅能夠有效過濾傳入車廂的震動，而且從大腿、臀部、腰部、乃至整個背部都提供了良好的支撐，久坐不累。

在節(jié)油性方面的表現(xiàn)，我們單天最低油耗跑到過3升/百公里，不過后面復(fù)雜路況下發(fā)揮不佳，與冠軍失之交臂。而最終的冠軍媒體車，以3.58升/百公里的油耗折桂，讓人再次看到了1.6升自然吸氣的HR發(fā)動機(jī)搭配CVT無級變速箱的省油絕招。