塑造經(jīng)典和毀壞經(jīng)典只在轉(zhuǎn)瞬間。當年12代皇冠完全可以和奧迪A6媲美，是一款經(jīng)典的行政用車，其穩(wěn)重大氣的風格成熟的氣度，尤其是金色的皇冠logo，讓有身份的人士非常自豪。但經(jīng)歷了經(jīng)典之后，皇冠卻一代不如一代，今年的4月份，第14代皇冠最后一輛國產(chǎn)車下線，黯然退出了中國汽車市場。這令人非常惋惜。雖然國產(chǎn)皇冠停車，但海外派的皇冠卻更新到了第15代，作為中期改款新車，15代皇冠更有運動風格，而定位也明顯更青睞主流的消費者。

前臉部分，15代皇冠采用了倒梯形熏黑網(wǎng)格中網(wǎng)，面積很大，并采用鍍鉻鑲邊，營造出豪華的大氣感。前大燈造型犀利，前燈角的彎曲單箭頭套件和內(nèi)部雙L結(jié)構(gòu)給人的視覺感覺更深邃銳利，前保險杠采用了U型套件結(jié)構(gòu)，兩側(cè)則是網(wǎng)格格式和圓形的霧燈。整體前臉比起經(jīng)典版本來更具運動氣質(zhì)和主流設計風格。

45°角來看15代皇冠造型飽滿線條遒勁富有表現(xiàn)力度，有網(wǎng)友說像寶馬，但筆者看來和阿爾法羅密歐有些相似的風格。如果說經(jīng)典版本是大氣成熟穩(wěn)定，那么最新款則是充滿了運動風格。

多輻條輪圈、溜背車尾，三角形的C柱區(qū)，小鴨尾的擾流板讓新皇冠的確更符合年輕一代的消費審美訴求。而車身側(cè)面的輪廓的確看起來有些像寶馬5系。

內(nèi)飾變化最大的是將嵌入式中控屏換裝成了懸浮式，12.3英寸的尺度足夠主流科技感。中控屏下方設置了物理按鍵，便于新舊更替的操控順手。不過儀表盤還未完全配置全液晶，機械儀表盤雖然更經(jīng)典，但卻明顯有點老套。此外，新皇冠的座椅充滿了運動座椅風格，舒適度和支撐度都不錯。

動力方面，15代皇冠除了搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機外，還擁有2.5T V6發(fā)動機和3.0T高性能版本，傳動部分均匹配8AT變速箱。

總結(jié)：由于停止國產(chǎn)，那么作為進口車型，皇冠有多少優(yōu)勢呢？在國內(nèi)有豐田旗下的亞洲龍薪火傳手，進口之后的皇冠在雷克薩斯ES等高質(zhì)量進口車的優(yōu)勢下，很難有亮眼的表現(xiàn)。從成就經(jīng)典到毀掉經(jīng)典，豐田皇冠給了我們一個意想不到的驚喜。