還記得上一次汽車行業(yè)“國家隊”的出現(xiàn)，是兵裝、一汽、東風共同組建了T3科技平臺，一時間“T3出行”瞬間引爆了各大熱門城市，出行市場格局發(fā)生變化。隨著汽車四化的發(fā)展、以及合資品牌不斷的施壓，中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)，如何破局是擺在中國品牌面前的一道難題。

今日（11月14日），“國家隊”再次進場，長安汽車、華為、寧德時代將聯(lián)合打造高端智能汽車品牌，一場由汽車產(chǎn)業(yè)、ICT產(chǎn)業(yè)和智慧能源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者主導的“產(chǎn)業(yè)變革”也正式打響，而中國品牌也有望在這一場“新戰(zhàn)役”中順利實現(xiàn)彎道超車。

汽車圈“王炸”來了

汽車四化浪潮來襲，除了給中國品牌帶來更大的壓力外，也蘊含了許多的機會，尤其是中國在智能互聯(lián)、自動駕駛、新能源等領(lǐng)域，已經(jīng)媲美甚至超越了部分合資品牌。因此，中國頭部企業(yè)的強強聯(lián)合，成立全新高端智能汽車品牌，無疑將進一步放大在汽車四化領(lǐng)域的優(yōu)勢。

長安汽車，中國汽車品牌的領(lǐng)頭羊，擁有多年的造車經(jīng)驗以及技術(shù)積累。華為，在5G等ICT產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先，不用圈哥多說，妥妥的時間領(lǐng)先；而寧德時代智慧能源產(chǎn)業(yè)的地位也是有目共睹的，動力電池出貨量全球第一，也是寶馬等合資品牌的供應(yīng)商。所以，這一次“國家隊”的集結(jié)，產(chǎn)生的“化學反應(yīng)”將對整個汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展帶來積極且重大的影響。毫不客氣的說，汽車圈“王炸”來了！

方舟架構(gòu)首次公開

圈哥了解到，此次三方聯(lián)合創(chuàng)建的智能汽車高端品牌，包括了一個全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動汽車平臺，一系列智能汽車產(chǎn)品和一個超級“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)?？梢郧逦母兄@幾個方面基本涵蓋了消費者對新能源智能出行的所有場景。

其中，讓圈哥印象最深刻的就是，方舟架構(gòu)首次面世公開。作為長安汽車研發(fā)4.0時代的全新造車理念，長安方舟架構(gòu)完整覆蓋A0級-C級的所有車型，未來將以智能和大數(shù)據(jù)賦能車身、底盤等整車基礎(chǔ)性能迭代進化，為消費者帶來未來科技前置化、人車合一基因化、體驗設(shè)計多樣化及品質(zhì)底線越級化的四大核心價值。

產(chǎn)品更加值得期待

前面提到了長安方舟架構(gòu)帶來的四大核心價值，那么，具體在產(chǎn)品進化方面又有哪些驚喜呢？

方舟架構(gòu)下新一代產(chǎn)品支持安全可擴展的智能駕駛配置，并且兼容8種發(fā)動機狀態(tài)，排量覆蓋1.2-2.0L，兼容48V低壓混動、高壓混動、插電混動3種電氣化動力，匹配8種變速器模塊，具備16種動力組合模式；全系搭載藍鯨動力，0-100km/h加速時間最大縮短24%，并在車體穩(wěn)定性、動力響應(yīng)、操控精準等方面顯著提升。

方舟架構(gòu)下新一代產(chǎn)品動力總成將更緊湊、布置更合理，重心隨之下降20-65mm，帶給用戶最小提升9%的更寬闊前視野。此外，覆蓋全球NCAP、美國IIHS五星評價及中保研指數(shù)優(yōu)秀安全性能評價，樹立中國品牌造車體系典范。

《車壹圈》認為，早在2017年，長安汽車便發(fā)布了“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，率先踏上了傳統(tǒng)車企向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型的新征程。如今，汽車四化浪潮來襲，新能源無疑是長安汽車深化第三次創(chuàng)業(yè)的重要切入點，與華為、寧德時代三強聯(lián)合，共同打造高端智能汽車品牌，也兌現(xiàn)了2018年立下的發(fā)展獨立品牌flag。立足于汽車四化，未來，長安汽車將給消費者帶來哪些驚喜？不妨一同期待！