當(dāng)初恒大要造車的時(shí)候我想很多人都覺得只是一個(gè)玩笑，因?yàn)樵燔囘@事情真的很不簡單，蔚來、理想、小鵬等這些造車新勢力都孵化了很久，拉了很多投資之后，才逐漸走上正軌，才正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。所以，當(dāng)初認(rèn)為恒大在開玩笑，應(yīng)該是很多人的共識(shí)。

但是，這世界并不缺驚喜，也不缺堅(jiān)持。2019年，恒大汽車基本都處于“買買買”的狀態(tài)，汽車終端銷售、整車設(shè)計(jì)能力、電池技術(shù)、底盤調(diào)校、輪轂電機(jī)、工廠、研發(fā)等一臺(tái)車各個(gè)部分各個(gè)環(huán)節(jié)，恒大汽車都投入了相當(dāng)大的資源去進(jìn)行整合。那時(shí)候，人們才意識(shí)到，恒大造車，真不是說說而已。

時(shí)間繼續(xù)往后，2020年8月，恒大直接公布了6款新車，從轎車到SUV、MPV，涵蓋入門到頂級(jí)豪華全覆蓋，作為一個(gè)造車新勢力，恒大速度明顯超乎了我們的想象。認(rèn)真想了想，這個(gè)速度雖然不一定“后無來者”，但也差不多是“前無古人”了吧？

11月10日，恒大汽車正式發(fā)布了恒馳車標(biāo)。這個(gè)車標(biāo)雖然在8月發(fā)布會(huì)上也能看到，但未正式發(fā)布。而根據(jù)官方說法，全新的品牌商標(biāo)寓意“保護(hù)藍(lán)天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球”。

11月11日，恒大汽車正式公布旗下汽車命名規(guī)則。

應(yīng)該說，到現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，恒大汽車對旗下產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、定位、規(guī)劃都已經(jīng)很清晰了，那隨后就只有一件事情需要努力——生產(chǎn)，而根據(jù)最新消息，這件事情也有了非常大的進(jìn)展，據(jù)了解，恒大汽車位于上海和廣州的兩個(gè)生產(chǎn)基地正式全面啟動(dòng)試生產(chǎn)調(diào)試。

恒大汽車之前花了那么多心思整合行業(yè)相關(guān)資源，那代表的夢想落地的生產(chǎn)基地自然也花費(fèi)了諸多心思，工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，2545臺(tái)機(jī)器人，來自德國舒勒的全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線，來自德國庫卡和日本發(fā)那科的智能裝備，來自德國杜爾的全自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線和全自動(dòng)裝配線，一切都是按照高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

看到“智能”、“自動(dòng)”這些詞語也應(yīng)該能想到有些生產(chǎn)步驟是完全不需要人工干涉的了，以車身車間為例，通過德國庫卡和日本發(fā)那科的裝備，可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷工作，大大提升相關(guān)部件的生產(chǎn)效率。而整個(gè)生產(chǎn)基地在全面達(dá)產(chǎn)之后可以實(shí)現(xiàn)每分鐘生產(chǎn)1輛車的節(jié)奏。

試生產(chǎn)調(diào)試是生產(chǎn)過程中重要的一環(huán)，主要用于整個(gè)生產(chǎn)流程的檢測和優(yōu)化，查漏補(bǔ)缺，優(yōu)化整體的生產(chǎn)效率。在調(diào)試完畢之后，相信恒馳距離正式量產(chǎn)也不遠(yuǎn)了，而通過高標(biāo)準(zhǔn)打造出來的生產(chǎn)基地也能實(shí)現(xiàn)更好的品質(zhì)、更高的效率、更好的合格率。當(dāng)時(shí)從恒大宣布造車至今的努力，很快就可以收獲辛苦勞作的果實(shí)了。

六車齊發(fā)、主流媒體全刷屏、車標(biāo)正式發(fā)布、命名體系公布、生產(chǎn)基地建設(shè)及試生產(chǎn)調(diào)試，恒大汽車可謂是一步一步地實(shí)現(xiàn)自己的造車夢。而在恒大追夢期間，也給我們帶來了一波一波驚喜。當(dāng)然了，在試生產(chǎn)調(diào)試后依然需要一段時(shí)間打磨，正式量產(chǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)很可能是明年下半年，到時(shí)候恒大汽車究竟能給市場帶來什么驚喜，掀起什么風(fēng)浪，我們就拭目以待吧。