要怎樣才能成為海王？

此前大熱的現(xiàn)象級國產(chǎn)劇《三十而已》中，梁正賢一角給出了答案，他有錢有時間、有顏值、會撩、有品位、有閱歷、有能力、朋友多、愛旅行 ，對王漫妮花錢大方，能帶她開闊眼界。

那么車圈呢？沒有爭議，瑪莎拉蒂算得上其中一位。

并非僅因三叉戟的車標，如同說到梁正賢，你能立馬想到的并不是上面的一眾優(yōu)點，而是他笑起來的氣質(zhì)，夠品味、夠性感、夠騷氣！

作為瑪莎拉蒂新旗艦的MC20，不僅體現(xiàn)著超跑皇后特有的優(yōu)雅感，又要體現(xiàn)超跑甚至賽車的性能，這樣一臺車擺在眼前，特別是蝴蝶門緩緩開啟的樣子有如梁正賢帶著笑意向你款款走來，移不開眼，心里止不住的高興。

作為一臺超跑，MC20非凡之處從其體內(nèi)咆哮的“Nettuno 海神”發(fā)動機便可了然。這顆由瑪莎拉蒂100%自主研制、率先引入源自F1的瑪莎拉蒂雙火花塞預燃室技術(shù)的V6心臟，可爆發(fā)630馬力的強勁動力，使MC20在2.9秒內(nèi)即可實現(xiàn)百公里加速，最高車速超過325 公里/小時。

這樣一臺超跑擺在眼前，不用費心查資料，僅用肉眼看到后輪超過300毫米寬度的輪胎就能感受到強大的動力性能。

但性能是一輛豪車僅有的實力嗎，其他同價位甚至更貴的車型，單論性能同樣不俗，然后卻沒有身為意大利超跑MC20那么性感迷人。想想劇中送王漫妮高額消費小票卻反而帶來一場風波的多金大叔，從他的消費能力可以看出其實力，然而卻慘遭王漫妮拒絕。

“我就希望找有錢、有趣、長得帥的?！蓖趼輰ν抡f到擇偶標準。

有實力很重要，擺在第一位，但有趣、長得帥緊跟其后。

MC20車身長度4669mm、軸距2700mm，讓MC整體比例協(xié)調(diào)緊致。網(wǎng)上圖片似乎看著MC20有些“小巧”，然而親眼一見時，接近2.2米的車身寬度顯得頗具視覺沖擊力。

車頭有著瑪莎拉蒂經(jīng)典的鯊魚嘴造型進氣格柵，但中網(wǎng)沒有采用直瀑式設(shè)計，而是更賽車運動化的網(wǎng)狀，這與瑪莎拉蒂MC12相同。

MC20的空氣動力學值得一提，除了前機艙蓋上設(shè)置的能讓車頭的空氣可以快速穿過車頭并提供下壓力“空氣橋”直觀可見，車身側(cè)面的導氣孔更是空氣動力學與美學的平衡，因為這些導氣孔與車身融合自然，某些角度甚至看不出來。

瑪莎拉蒂的車相比同價位競品，有著更為柔和甚至內(nèi)斂的設(shè)計，初看不覺然而回看瑪莎拉蒂多年前的老款車型就會發(fā)現(xiàn)，這樣的設(shè)計帶來極為耐看的優(yōu)勢。

MC20采用了碳纖維單體殼，有著極致的輕量化效果，車重不到1500公斤。下半部分基本全是裸露的碳纖維，騷氣的蝴蝶車門連著空氣動力套件一起打開，露出半個車輪和碳纖維駕駛艙。

作為中置后驅(qū)布局的跑車，還有個最性感的地方就是透明的發(fā)動機蓋，考究，是一臺意大利超跑理應(yīng)具備的調(diào)性。后窗散熱口造型排列成瑪莎拉蒂“三叉戟”的形狀，透明發(fā)動機蓋下正這臺超跑最硬核的地方，“海神”3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機。

總結(jié)

對于有實力的消費者，MC20的推出豐富了他們的選擇；對于車迷，MC20的顏值和性能對得起旗艦的身份，也對得起接近法拉利Roma的價錢。

作為一臺意大利超跑，MC20的外形、聲浪、操控與性能都體現(xiàn)著兩個關(guān)鍵詞，性感與騷氣，這是海王的氣質(zhì)。

非要找個缺點，可能就是車內(nèi)只有一個杯架。我和王漫妮僅有的共同點，我們都無法擁有海王。我家里的浴缸裝不下海王，它適合家里有泳池的你。