現(xiàn)在車企發(fā)布一款新車，如果沒有智能聯(lián)網(wǎng)配置，似乎都不好意思說自己是新款車型。去汽車市場上了解一下就能知道，從豪華車到平民車，清一色的打出智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的牌。

對于這些參差不齊的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，很多人說這不就是在中控屏幕上加了一塊液晶顯示屏嗎。誠然如此，有很多車型確實(shí)是這樣，而且那塊屏幕還會(huì)經(jīng)常讓你氣的想要砸了它。

在這樣的條件下，榮威卻推出了一款新車型，主推智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還宣稱自己對標(biāo)豪華車，甚至在多個(gè)方面可以讓豪華車自愧不如。究竟是什么樣的一款車讓榮威有這樣的底氣呢？那就是榮威最新推出的MARVEL X。

此次我們選擇了這樣幾款車進(jìn)行比較，從智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)方面看看這款榮威新車MARVEL X如何PK豪華車。

榮威MARVEL X作為智能新物種，全系標(biāo)配全新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-MARVEL專屬版。這套已經(jīng)在榮威旗下其他車型上得到了驗(yàn)證，證明了它是可靠的。而此次的全新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-MARVEL專屬版則是在2.0版本的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級，它不僅擁有專屬UI界面設(shè)計(jì)及強(qiáng)大的多任務(wù)處理能力，而且還全面進(jìn)化了語音車控服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)人機(jī)雙向溝通。

在實(shí)際使用中，MARVEL X單憑語音吩咐就能調(diào)動(dòng)空調(diào)、天窗、AR導(dǎo)航、氛圍燈、車窗、音樂、座椅加熱等多種功能。并且支持主副駕分區(qū)語音識(shí)別，實(shí)現(xiàn)分區(qū)控制空調(diào)溫度/出風(fēng)模式，操控導(dǎo)航等實(shí)用功能。

在與人長期的相處中，這套系統(tǒng)還能主動(dòng)進(jìn)化，支持情景智能語音，精準(zhǔn)識(shí)別用戶情景式對話中的實(shí)際需求。比如用戶說句“下雨了”，系統(tǒng)就能秒懂，智能關(guān)閉天窗和車窗。讓車不僅僅是一輛車，更是一個(gè)有情感有溫度的物種。

說完榮威MARVEL X的語音系統(tǒng)，再來看看其他幾款車。保時(shí)捷Macan的語音控制功能僅有控制導(dǎo)航等簡單的基礎(chǔ)操作；寶馬X3只支持語音控制音頻、電話、導(dǎo)航和音樂搜索等簡單功能；奔馳GLC和奧迪Q5則沒有配備語音控制功能。

通過以上比較我們可以直觀看到，在方便用戶的智能語音系統(tǒng)上，榮威MARVEL X的確有底氣說自己“吊打”豪華車。

當(dāng)然，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也不只是語音識(shí)別控制這么簡單。得益于上汽集團(tuán)的海量用車數(shù)據(jù)和阿里巴巴強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，全新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)讓榮威MARVEL X不再只是代步工具而是一個(gè)鮮活的智能出行伴侶。

其擁有大數(shù)據(jù)主動(dòng)導(dǎo)航，支持專屬新能源能量的路徑導(dǎo)航，當(dāng)電量較低時(shí)，智能推薦并導(dǎo)航至附近可用的充電樁；根據(jù)用戶行車習(xí)慣，主動(dòng)導(dǎo)航至用戶常去的目的地；出游途中，主動(dòng)推薦附近的美食、停車場，并智能規(guī)劃導(dǎo)航路線，真正做到圍繞用車出行場景的大數(shù)據(jù)智慧導(dǎo)航。

為了讓用戶使用起來更便捷，也為了使駕駛更安全，榮威MARVEL X全系標(biāo)配獨(dú)有的全球首套車道級AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“所見即所得”車道級導(dǎo)航，還有AI Cruise全速段自主巡航系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)0-150km/h全速段自主巡航，不僅在高速路段可以自動(dòng)跟車，還能輕松應(yīng)對擁堵情況，自動(dòng)啟停、車道識(shí)別解放用戶的手腳。除此之外，榮威光之翼MARVEL X還全系標(biāo)配了包含MWE智能迎賓交互系統(tǒng)在內(nèi)的共計(jì)十二大豪華科技配置。

再看豪華品牌在導(dǎo)航功能上的表現(xiàn)。奔馳GLC沒有車載導(dǎo)航功能；保時(shí)捷Macan和寶馬X3的導(dǎo)航系統(tǒng)僅支持被動(dòng)查詢并導(dǎo)航至目的地。在這方面，榮威完勝。

有了以上這些遠(yuǎn)超豪華車的配置，榮威MARVEL X又要如何讓用戶真正選擇自己呢？我們知道，大多數(shù)選擇豪華車的人可能不僅在乎汽車本身的品質(zhì)，他們還看重用戶體驗(yàn)和售后服務(wù)水平，要知道，寶馬和奔馳的售后服務(wù)一直都是吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵因素。

所以對榮威而言，打造一款對標(biāo)豪車的車型僅是榮威規(guī)劃的第一步，而如何能為榮威光之翼MARVEL X車主提供比肩豪華品牌的服務(wù)和用車體驗(yàn)，才是真正把握住用戶的關(guān)鍵。

在這方面，榮威MARVEL X依托上汽覆蓋全國的成熟經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，推出在售汽車服務(wù)中服務(wù)內(nèi)容覆蓋范圍最大、服務(wù)區(qū)域覆蓋范圍最廣的“超級用戶服務(wù)計(jì)劃”。

“超級用戶服務(wù)計(jì)劃”是消費(fèi)者成為會(huì)員之后，可以享受養(yǎng)休、能量、保險(xiǎn)、出行4大用車場景的專屬服務(wù)。以其中的能量服務(wù)為例，購買該服務(wù)的車主，可以在全國287個(gè)城市的25萬根安悅、特來電公用電樁不限額度充電；榮威還充分考慮到半路缺電的特殊情況，為用戶提供定制車輛送電服務(wù)，快充10分鐘即可行駛50公里，該項(xiàng)服務(wù)將在上海地區(qū)率先上線，并陸續(xù)普及到其他城市。

在服務(wù)體驗(yàn)上，榮威這種敢為人先的做法可以說是直接對標(biāo)豪華品牌的服務(wù)，甚至可以說是比豪華品牌更貼心。正如上汽乘用車首席數(shù)字官張亮所言，未來會(huì)從新零售和數(shù)字營銷著力，不僅為了賣車，更為強(qiáng)化用戶體驗(yàn)。

不僅僅是以上這幾個(gè)方面，在實(shí)際對比中，榮威MARVEL X與多款豪華車相比，還有著更多領(lǐng)先的配置和服務(wù)。

現(xiàn)如今，自主品牌中有很多都打出了品牌向上的口號，但卻少有真正敢于叫板豪華車的產(chǎn)品，而榮威推出的MARVEL X，是集上汽集團(tuán)之力打造出的革命性產(chǎn)品，真正把品牌向上落到了實(shí)處。有了這樣的開端，我們有理由相信，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，榮威品牌未來將成為自主品牌的方向標(biāo)。