2016年春節(jié)沒多久，我們就見到了上汽大眾全新旗艦轎車——輝昂的上市，它的到來無疑是引起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，因?yàn)樵谕?月份，最后一臺(tái)輝騰駛下了生產(chǎn)線，這款大眾品牌歷史上最為旗艦的高端轎車就此宣布生命的結(jié)束。隨后關(guān)于它的傳說，卻一直在市場中廣為流傳，而我們也從那一刻明白一個(gè)道理，有時(shí)候賠錢賺吆喝都不一定能夠引起消費(fèi)者的共鳴。雖說輝騰的產(chǎn)品力可以媲美任何一款同價(jià)位的豪華品牌旗艦車型，可大號帕薩特的稱呼還是影響到了它的形象，不過大眾也不能就此退出高端市場。

所以這個(gè)時(shí)候，輝昂也算是同步上市，而它并不能被稱為輝騰的繼承者，但是從名字來看，大眾顯然是對輝昂寄予厚望，所以不僅是名字相似，大眾給了它當(dāng)時(shí)乃至現(xiàn)在也最先進(jìn)的制造平臺(tái)——MLB架構(gòu)。而時(shí)間來到2020年，輝昂在市場中的表現(xiàn)算是符合預(yù)期，不算街車可要比輝騰的能見度高多了，所以這也給了上汽大眾信心，輝昂還有潛力值得激發(fā)，我們也才得以在2020北京車展見到新款輝昂的亮相。而這一次，上汽大眾又帶來了哪些驚喜呢？它還能否稱得上大眾的旗艦轎車呢？

如果說變化，其實(shí)作為中期改款，不會(huì)奢求它有什么明顯的改動(dòng)，再說大眾的家族語言我們都非常熟悉，哪怕是全新一代高爾夫，所謂的數(shù)字化設(shè)計(jì)理念，也沒有逃出它傳統(tǒng)的風(fēng)格，而輝昂自然如此。車頭部分很顯商務(wù)感，平直的多層格柵營造出很強(qiáng)的氣場，但是前包圍變得更運(yùn)動(dòng)了，有一點(diǎn)R-Line的味道，而且格柵上還增加了LED車標(biāo)，這無疑是讓輝昂的辨識(shí)度明顯提升，最起碼你不會(huì)把它當(dāng)成帕薩特。而兩側(cè)LED大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更顯精致，點(diǎn)亮后同樣具有科技感和辨識(shí)度。

作為一款標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車，輝昂的尺寸還是和現(xiàn)款車型保持了高度一致，5074*1893*1489mm的長寬高和3009mm軸距，對比同級別BBA也能說是平分秋色，所以空間不是我們擔(dān)心的問題，而車身所營造出的氣場也不會(huì)讓人失望。不過這次中期改款對側(cè)面設(shè)計(jì)的改動(dòng)不多，熟悉的腰線配合標(biāo)準(zhǔn)的轎車輪廓，還是很有商務(wù)范，只是19寸的密輻式雙色合金輪圈以及側(cè)裙的增加，讓輝昂更符合年輕消費(fèi)者的審美。尾部設(shè)計(jì)也沒啥太大變化，增加了鍍鉻裝飾來營造質(zhì)感，而車標(biāo)下方的英文字母也是精髓所在，自然不會(huì)缺少，只是尾標(biāo)就不支持發(fā)光了。

這個(gè)時(shí)候再坐進(jìn)車內(nèi)，撲面而來的成熟感和外觀略有運(yùn)動(dòng)還是有著明顯不同，當(dāng)然熟悉老款車型的朋友更是再熟悉不過，各個(gè)功能的劃分和布局絕對是純正的大眾味道。值得一提的是，在速騰、高爾夫都已經(jīng)配備全液晶儀表盤的年代，輝昂竟然還是機(jī)械儀表+液晶屏，當(dāng)然液晶屏的尺寸也不算小，這算是一個(gè)短板嗎？其實(shí)體驗(yàn)過實(shí)車的朋友并不覺得是槽點(diǎn)，反而覺得它更有感覺，畢竟并不是所有的車型都適用當(dāng)下的數(shù)字化。而像中控臺(tái)上的儀表和空調(diào)面板的按鍵，也都是體現(xiàn)機(jī)械感的地方，手感和視覺效果很不錯(cuò)。

因?yàn)槟壳靶驴钶x昂的實(shí)車還沒有辦法試駕，所以乘坐體驗(yàn)只能是靜態(tài)，但是和老款相比應(yīng)該是不會(huì)有太多出入，畢竟配置上它很齊全，像電吸門、空氣懸架都有出現(xiàn)，這儼然是看齊A8的水準(zhǔn)，A6L恐怕都差了點(diǎn)意思。除了豐富的座椅舒適性配置，后排還有小冰箱等越級功能，考慮到它老款不足40萬的價(jià)格，性價(jià)比不言而喻。

最后則是動(dòng)力，依舊是搭載代號為EA888-DMJ的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力和350牛米的峰值扭矩匹配7速雙離合變速箱，百公里加速在7秒多，可以滿足對性能的基本要求。而且按照此前對老款車型的試駕感受，它的底盤給人高級感是非常明顯，甚至可以在E級和A6L面前立于不敗之地。

總結(jié)：其實(shí)要說現(xiàn)在的輝昂，已經(jīng)為了消費(fèi)者放低身段，價(jià)格稱不上貴，但它也因?yàn)楦鞣N原因取消了V6動(dòng)力，算是一個(gè)遺憾。不過這也不妨礙對它有興趣的消費(fèi)者繼續(xù)關(guān)注，畢竟這次改款變化不算小，如果價(jià)格還能帶來驚喜，我相信輝昂的未來非?？善?。