曾幾何時，在夾縫中求生存的中國汽車品牌何其不易。1.0時代，消費者購買的自主品牌多集中在2-3萬元的微型車；2.0時代，隨著SUV在中國持續(xù)火熱，中國汽車品牌迅速抓住了這一機遇逐步崛起；當(dāng)下3.0時代的到來，中國品牌迎來了新機遇，在外觀設(shè)計更科技感，智能科技全面領(lǐng)先合資品牌，這其中BEIJING汽車、吉利、長城等率先從2.0時代，躍升至“造好車”的3.0時代。

特別是BEIJING汽車在3.0時代更具特色。當(dāng)下是一個由用戶來定義和命名的時代，BEIJING汽車很快洞悉到了這一點，前不久上市的BEIJING-X7展現(xiàn)給用戶的就是一種精致思維方式的表達，官方則稱之為“純粹”。比如BEIJING-X7的設(shè)計。

▍“超越期待”的形象

品牌有“認(rèn)知度、美譽度、忠誠度”的層次塑造標(biāo)準(zhǔn)，最基本的“認(rèn)知度”并不是看看汽車Logo這么簡單，從一根腰線，一個特征乃至一個尾燈之類就讓人想到這可能是哪家車企做出來的車，乃至是具體哪款車型，這就是完美的認(rèn)知度。

BEIJING汽車品牌的革新之處就在于設(shè)計上的重新認(rèn)知。宏觀上，作為“大都致美”設(shè)計理念的首款作品，BEIJING-X7給人一種自信、純粹、溫暖、智慧的氣質(zhì)，設(shè)計師將首都未來建筑風(fēng)格和京城傳統(tǒng)建筑元素融匯于一體，形成舒展雄渾的氣勢，堪稱汽車設(shè)計領(lǐng)域的一股清流。

感受層面，BEIJING-X7這臺車的外觀太亮眼了。該車是BEIJING汽車的全新戰(zhàn)略產(chǎn)品，全新英文BEIJING LOGO看上去就給人一種高大上的感覺，并不多見的隱藏式門把手，整車造型非常硬朗，車身也很大，前后及兩側(cè)設(shè)計的非常有立體感和品質(zhì)感，無論從哪個角度看它都不像一臺頂配只有15萬左右的車。

其實，BEIJING-X7也是中國文化自信的體現(xiàn)。BEIJING-X7由美籍華人FRANK WU設(shè)計，其曾在通用凱迪拉克工作有7年時間，是美國凱迪拉克設(shè)計中心的首席設(shè)計師，曾參與了全新CT6的設(shè)計工作。此番操刀BEIJING-X7，為車輛融入了更具特色的中華文化。

于是，BEIJING-X7展現(xiàn)給人們的是一個超越期待的品牌形象。

▍細節(jié)的表達

仔細審視這款BEIJING-X7，外觀上保留了大量概念車耀的設(shè)計元素，大尺寸的進氣格柵，凸顯視覺張力，細節(jié)方面填充裝飾條，整個前臉更細致。

全系標(biāo)配的三模組LED智能大燈與進氣格柵相得益彰，非常奪目；下方兩側(cè)夸張的L 型造型使整個前臉增添了幾分運動感。其實不止前大燈配備了LED燈源，尾燈、霧燈、后備箱燈、后視鏡迎賓燈均采用LED，華燈初上，車輛格調(diào)大為不同。

有意思的是，EIJING-X7還采用了雙色車身和懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，側(cè)面腰線在車身后半段有一個明顯的上揚，舷窗的鍍鉻條、隱私玻璃等，一切都搭配得恰到好處，避免讓人產(chǎn)生審美疲勞的感覺。

懸浮式車頂不止是豪華車型的專利，近幾年國產(chǎn)品牌最前沿的新車也偶有采用，但BEIJING-X7由于采用了雙色車身使懸浮車頂?shù)男Ч鲿硶r尚，視覺更加自然。

怎么讓一輛車更酷，更有逼格，更多的是需要通過細節(jié)來體現(xiàn)，門把手的設(shè)計是一個容易被忽視的細節(jié)，BEIJING-X7上的隱藏式智能感應(yīng)門把手，強化科技感的同時提升了空氣動力學(xué)性能，實現(xiàn)0.34超低風(fēng)阻系數(shù)，不失為一舉兩得。

▍“環(huán)抱式駕艙”

令人新奇的是，BEIJING-X7內(nèi)飾也“賦予品質(zhì)以情感”，采用簡約、科技、大氣的三聯(lián)屏布局，極簡的線條設(shè)計，整體座艙橫向展開，大面積皮質(zhì)材料包覆提升著環(huán)抱式駕艙的檔次感，迎合了主力年輕用戶的使用習(xí)慣與審美。

除了簡約精致，設(shè)計上BEIJING-X7還傳遞著科技感。新車引入了12.3英寸液晶儀表盤+12.3英寸液晶中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計，空調(diào)控制區(qū)域單獨配備了一塊液晶屏幕，視覺和功能上都很新穎。新車還將BMFA架構(gòu)的智能網(wǎng)聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈與軟件生態(tài)平臺整合，提供了一套更為流暢和全面的車機系統(tǒng)。

設(shè)計師在駕駛者觸摸最多的方向盤上還注入了更多心思，BEIJING-X7采用全觸控方向盤手感順滑，方向盤功能區(qū)域采用全觸控操作，并以圓環(huán)定位輔助駕駛狀態(tài)的盲操作，向潮流靠攏。

另外，BEIJING-X7還加入了更多細節(jié)設(shè)計，比如夜光膜片、透明膜片、六邊形參數(shù)化的反光效果等，夜間點亮座艙，會形成更具場景化的氛圍效果。

寫在最后：

總的來說，憑借在設(shè)計、空間、智能化等多方面的產(chǎn)品優(yōu)勢，BEIJING-X7在消費市場中受到了大量的關(guān)注。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，BEIJING-X7單月銷量達6000臺，累計訂單突破1.5萬輛，已交付逾1萬臺。這些數(shù)據(jù)背后蘊藏著這樣一個道理，在當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中，同級別車型、同價位區(qū)間競品的性能、操控相差無幾的情況下，誰能更好的為用戶營造舒適、智能化的駕乘體驗，以新穎的設(shè)計解決審美疲勞，誰就會和BEIJING-X7一樣成為市場中炙手可熱的消費首選。