作為廣汽三菱旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，歐藍(lán)德憑借“20萬元4驅(qū)7座”的產(chǎn)品優(yōu)勢，自上市以來備受消費(fèi)者的關(guān)注，在SUV市場中占有不錯(cuò)的市場份額。恰逢廣汽三菱成立8周年，同時(shí)為了滿足消費(fèi)者日趨多元化的用車需求，歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版也是如期而至。

歐藍(lán)德車型名稱按揭&上牌比市場便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購

11月10日，歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版在重慶武隆仙女山迎來了上市，售價(jià)區(qū)間為14.68——18.18萬元，進(jìn)一步拉低了整個(gè)車系的售價(jià)門檻。借著新車上市之機(jī)，圈哥也是第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行了試駕，看看歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版到底“運(yùn)動(dòng)”在哪？

2.4L自吸+S-WAC四驅(qū)，一樣的行駛質(zhì)感

在試駕之前，圈哥覺得還是有必要簡單介紹一下歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)。依舊是我們熟悉的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率166馬力，最大扭矩201?！っ祝?.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，最大扭矩235牛·米，變速箱均匹配的是CVT變速箱，并可選裝S-WAC超選四驅(qū)系統(tǒng)，不過僅配備在2.4L車型之上。

本次圈哥試駕的是歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版頂配版本，搭載的是2.4L+超選四驅(qū)系統(tǒng)。從實(shí)際體驗(yàn)來看，2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于沒有渦輪的加持，所以整體的表現(xiàn)加速表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過油門比較輕盈，起步階段動(dòng)力響應(yīng)還是比較及時(shí)，不會(huì)給你很肉的感覺。

另外，235?！っ椎呐ぞ乇憩F(xiàn)，加上平順性著稱的CVT變速箱的匹配，也注定不會(huì)帶來太激烈的駕駛感受，相對(duì)于大多數(shù)家庭用戶來說或許這種線性的感覺會(huì)更討喜一些。當(dāng)然，這種“線性”并不是說加速疲軟，當(dāng)你深踩油門的時(shí)候，變速箱可以迅速拉升到3000轉(zhuǎn)以上，來壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，所以也不用擔(dān)心在高速上超車會(huì)疲軟無力。

對(duì)于歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版的整體行駛質(zhì)感，圈哥印象還是比較深刻的。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，偏家用化的舒適性調(diào)校，對(duì)于大小顛簸都處理的十分到位。即使是高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也可以感受到底盤十足的韌性，或許這也是如此多消費(fèi)者鐘情于它的重要原因。

至于這套S-WAC四驅(qū)系統(tǒng)，雖然采用的是適時(shí)四驅(qū)，但是與一般的適時(shí)四驅(qū)略有不同，歐藍(lán)德在前軸上帶有扭矩分配結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)了左右前車輪的驅(qū)動(dòng)力分配控制，提高車輛在更為極端路況下的行駛表現(xiàn)和脫困能力。所以，在面對(duì)較大的坑洼路段，歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版也能輕松應(yīng)對(duì)。如果你想帶家人出遠(yuǎn)門自駕，它帶給你的信心是其它城市SUV車型給不了的。

外觀內(nèi)飾煥然一新，不一樣的舒適體驗(yàn)

對(duì)于現(xiàn)款歐藍(lán)德的外觀，雖說談不上一見鐘情，但是其經(jīng)典的設(shè)計(jì)還是值得細(xì)細(xì)品味。作為運(yùn)動(dòng)版的車型，新車整體延續(xù)了在售車型比較硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過在多處細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。比如新增了M-S運(yùn)動(dòng)套裝，并且在前/后保險(xiǎn)杠以及側(cè)裙等位置采用運(yùn)動(dòng)化處理之外，增添了幾分時(shí)尚感。

至于內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)版同樣延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過在方向盤等細(xì)節(jié)處融入“MS”專屬標(biāo)識(shí)以示身份。

據(jù)圈哥了解，本次新上市的運(yùn)動(dòng)版將此前頂配車型才裝備的360°全景影像系統(tǒng)進(jìn)行了下放，同時(shí)，歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版車型還將搭載云鑰匙系統(tǒng)，具備遠(yuǎn)程遙控開門/鎖門、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)/熄火、遠(yuǎn)程預(yù)冷/預(yù)熱、一鍵尋車等功能。另外，新車還配有集成凈化車內(nèi)空氣功能的GV1車載智能香薰，具有凈化車內(nèi)煙味、新車皮革味及車內(nèi)霉菌味道的功能，味道清新自然，給車主朋友打造不一樣的駕乘體驗(yàn)。

總的來看，作為老牌的緊湊級(jí)合資SUV，歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版在保持自身三大件優(yōu)勢的同時(shí)，一改此前的中庸化設(shè)計(jì)，它變得更時(shí)尚、更舒適、更智能了，滿足更多不同人群的用車需求，帶給用戶更具樂趣的高價(jià)值用車生活。值得一提的是，前不久廣汽三菱發(fā)布了其面向2022年的中期規(guī)劃、及全新品牌口號(hào)——“駕馭探索之趣”，以新姿開啟品牌新征程。最后，期待這個(gè)老牌合資車企能夠煥發(fā)新的生機(jī)。