說起對(duì)皇冠的感情，不少人都會(huì)和車知事一樣的感覺，真的是又愛又恨！這么經(jīng)典的一款車型現(xiàn)在混得居然這么慘！有人就會(huì)納悶問：為什么豐田皇冠的地位沒有以前那么高了？還是那句話，都是自己"作"的。

皇冠過去的輝煌估計(jì)每個(gè)人都知道，十年前還有句俗話：開金標(biāo)皇冠的非官即富。那個(gè)年代的消費(fèi)者以中年居多，且皇冠很能抓準(zhǔn)追求老派豪華消費(fèi)者的心。也可能由于"虎頭冠"的原因，這一代消費(fèi)者對(duì)皇冠有一種特殊的情節(jié)。

（皇冠十二代）

皇冠在國(guó)內(nèi)真正盛行是在2005年，上市2個(gè)月訂單已經(jīng)破萬輛，巔峰時(shí)期年銷是達(dá)到5萬多輛。但皇冠野心太大以致于已經(jīng)迷失了方向，隨著年輕消費(fèi)群體的增長(zhǎng)，它想贏得年輕人的喜歡又想維持中年人的市場(chǎng)，搞出了現(xiàn)款這個(gè)三不像的皇冠。

得到的卻是，2009年皇冠嚴(yán)重下滑，月銷量已不足3000輛。失去了中年人的市場(chǎng)又沒爭(zhēng)得年輕人的歡迎，同時(shí)又面臨著主流品牌與豪華品牌的壓迫。之后皇冠這鐘情況一直沒有好轉(zhuǎn)甚至網(wǎng)友表示：13代之后無"皇冠"……

而面對(duì)第十五代皇冠的命運(yùn)，眾說紛紜。有消息稱豐田皇冠將會(huì)停產(chǎn)，將于豐田亞洲龍來作為全新旗艦車型進(jìn)行銷售。近期隨著全新皇冠在國(guó)內(nèi)的上路曝光，又有消息稱皇冠不會(huì)停產(chǎn)，將和亞洲龍一起進(jìn)行銷售。當(dāng)然，是否停產(chǎn)還是得等官方通告，今天先來看看這輛全新皇冠。

（海外版皇冠）

網(wǎng)友爆料的全新皇冠與此前海外亮相的造型很相近，前臉部分采用了豐田家族最新的設(shè)計(jì)語言，黑色網(wǎng)狀格柵加上開眼角的大燈加上回旋鏢式日行燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。但是有網(wǎng)友對(duì)此并不感冒，并表示前臉丑出新高度！

在尾部造型上，尾部線條則以不規(guī)則為主，所以整車看起來似乎纖瘦了許多。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為 4910/1800/1455mm，軸距為 2920mm，相比于現(xiàn)款車型雖有所提升，但這車寬對(duì)于國(guó)人來說確實(shí)太窄了，當(dāng)下市場(chǎng)中的A+級(jí)轎車的寬度都達(dá)到了1米8甚至更大……

（海外版皇冠內(nèi)飾）

內(nèi)飾部分，新皇冠與海外版也并無差異。采用全新樣式的多功能方向盤、雙圓式儀表盤、懸浮式 + 傳統(tǒng)式的中控雙屏等。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款日規(guī)版皇冠提供 2.0T、2.5L 混動(dòng)、3.5L V6 等動(dòng)力，預(yù)計(jì)新一代車型也將沿用。2.5L 和 3.5L 都僅有混動(dòng)版可選，并且 2.5L 車型還特別提供四驅(qū)可選。傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)是8AT變速箱和E-CVT變速箱。

寫在最后：

如果真的要國(guó)產(chǎn)，可以確定的是，即使國(guó)產(chǎn)，也是TNGA平臺(tái)車型，依然是旗艦車型。而再加上全新亞洲龍的國(guó)產(chǎn)，皇冠的定位就顯得有點(diǎn)尷尬了。但其2.0T和后驅(qū)的加持，應(yīng)該還是有粉絲會(huì)為此買單。就是這寬度，實(shí)在有點(diǎn)揪心……