家用車想要面面俱到行不行？日產(chǎn)逍客：全都要！
對于每個人來說，車幾乎是人生中最大的消費品，在選擇的時候往往慎之又慎。又想要性能強勁，又想要駕控順心，還想要智能聯(lián)網(wǎng)，最好再安全一些，而且還得性價比高。那么，到底有沒有一臺能全面兼顧的家用車呢？還真有，它就是2021款的日產(chǎn)逍客！
性能，有多重要？
車輛的性能，約等于房子的建筑質(zhì)量，畢竟誰都不想住豆腐渣工程。決定車輛性能下限的，就是一臺車的平臺（Platform）。簡單來說，就好比房子的地基打得牢，那建筑質(zhì)量也有所保障。
這一點對逍客來說，也同樣適用。
逍客的底盤，是基于雷諾-日產(chǎn)的戰(zhàn)略性CMF平臺研發(fā)的專業(yè)SUV底盤，更高級別的日產(chǎn)奇駿也在使用。它特有的全框式副車架是豪華車標配的副車架類型，能夠提供更好的操控性和安全性，前后也都標配了全獨立懸架，相比于成本更低的半獨立懸架，能夠在操控穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，進一步提升乘坐舒適性。
體現(xiàn)在駕駛上，就是在變道或者是高速過彎的時候，逍客的懸架會提供更多的橫向支撐點和更強的橫向剛性，側(cè)傾沒有那么明顯，車身穩(wěn)定性和循跡性也會更加優(yōu)秀。行駛在顛簸路面的時候，也能過濾掉大多數(shù)由于路面不平整通過懸架、副車架傳遞到車身的沖擊力，從而帶來更舒適的乘坐體驗。再加上逍客擁有的同級別最高的183mm空載離地間隙，即使走在鄉(xiāng)間小路上也不用擔(dān)心會托底，偶爾輕度越野一下也沒有問題。
除了建筑質(zhì)量之外，裝修就是第二重要的事情了。一臺內(nèi)飾賞心悅目的車也是一樣，能夠開啟一整天的好心情。
列舉一下國人最愛的車輛內(nèi)飾配置，那真皮座椅一定位居首位。日產(chǎn)逍客正是洞悉到了這一點，不惜成本也要把真皮座椅配置下放，豪華版、豪華領(lǐng)航版、旗艦版均配備真皮座椅。再加上日產(chǎn)獨有的人體工學(xué)座椅設(shè)計，乘坐的時候脊椎能夠完全貼合椅背，久坐不累。
而且本次2021款的日產(chǎn)逍客還進行了一項升級，為2.0L XV Prem豪華版車型提供了新的“暗夜選裝包”，其中包括熏黑輪輞、后視鏡罩、門把手及前臉鍍鉻飾條，Midnight個性尾標，豪華LED迎賓踏板和專屬地毯等等，彰顯個性的同時也讓整臺車看上去更加干練。
隨心而動的駕駛體驗
2020年了，早就不是那個純爺們開手動擋的時代了。電子系統(tǒng)的介入，讓更安全、更便捷的輔助駕駛功能走進了人們的視野。
日產(chǎn)逍客，正是這樣一臺搭載了L2級別輔助駕駛技術(shù)的車型。
這項黑科技，叫做ProPILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)，從1999年至今已經(jīng)經(jīng)歷了20余年的技術(shù)積累，也是世界上首個結(jié)合公路導(dǎo)航行駛與脫手單車道駕駛性能的輔助駕駛系統(tǒng)。它由日產(chǎn)攜手谷歌Waymo共同打造，測試里程超過1600萬公里，模擬里程超過10億英里，得到了大量的實踐認證，全球銷量已經(jīng)累計超過35萬臺。在導(dǎo)入中國市場前，為了適應(yīng)更為復(fù)雜的路況，該系統(tǒng)還進行了一年的國內(nèi)路面測試和調(diào)試，覆蓋全國27個省市，歷經(jīng)多種復(fù)雜路況。這套系統(tǒng)在測試中實現(xiàn)脫離里程測試長達336.8公里，表現(xiàn)出了極強的穩(wěn)定性與適應(yīng)性。
那么，這套系統(tǒng)能夠做什么？簡單來說，它可以在0-144km/h的速度范圍內(nèi)，清晰識別車道線確保車輛始終保持在車道中央，與前車保持適當(dāng)?shù)木嚯x，遇到紛雜路況時會自動調(diào)整跟車速度并及時制動。駕駛員無需頻繁踩下和松開加速踏板和制動踏板，也無需因保持車輛位于車道中間而連續(xù)小幅度調(diào)整方向，從而減輕在長時間駕駛時的疲勞程度。
不只是在高速公路，市區(qū)跟車的時候也一樣可以使用。它能自動跟隨前方車輛剎停(停止時間小于3秒)并自動跟隨起步，如果停車時長高于3秒，可通過輕踩加速踏板或通過按鍵恢復(fù)系統(tǒng)工作，可以說是科技改變生活。
它是通過七個關(guān)鍵系統(tǒng)部件一起為轉(zhuǎn)向、加速和制動提供輔助的，安全性和可靠性都有保障。其中包括安裝在內(nèi)后視鏡上測量車道標識線的前視攝像頭、位于車頭進氣格柵后面用于測量前方車輛的速度以及與該車輛的距離的前視雷達、提供整體控制邏輯的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)電子控制單元、在一定條件下將車輛保持在停止位置的電子駐車制動系統(tǒng)、提供制動控制輔助的車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、提供轉(zhuǎn)向輔助的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和提供節(jié)氣門控制輔助的電子控制單元，能保障優(yōu)秀的輔助駕駛體驗。
便捷體貼的互聯(lián)生活
進入千禧年之后，互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展也逐漸擴散到了生活中的方方面面。汽車也是如此，沒個車聯(lián)網(wǎng)功能，都不好意思和別人打招呼。
好在日產(chǎn)逍客搭載的Nissan Connect 超智聯(lián)，能夠站在互聯(lián)網(wǎng)鄙視鏈的上游。
早在2018年，東風(fēng)日產(chǎn)就在車聯(lián)網(wǎng)功能的基礎(chǔ)上，針對中國消費者的需求進一步投入研發(fā)，推出了全新的Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)。這套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)一共搭載了59項人們常用的功能，遠程控制車輛開關(guān)、空調(diào)，遠程監(jiān)控車輛狀態(tài)等等，對日產(chǎn)逍客來說都是小意思。
就比如開車時最常用的導(dǎo)航，日產(chǎn)逍客的車載導(dǎo)航居然能比手機還好用！它的在線實時導(dǎo)航、智能慣性導(dǎo)航、離車步行導(dǎo)航三大功能，能夠?qū)崿F(xiàn)“上車前+駕車中+離車后”的全時路線規(guī)劃，出行更方便、更有效率。而且還支持目的地一鍵發(fā)送到車，輕松實現(xiàn)上車前提前開啟導(dǎo)航，節(jié)約寶貴的半分鐘時間。
在開車時，一句“你好，日產(chǎn)”就能喚醒日產(chǎn)逍客的語音控制功能，隨后用語音傳達指令，就能完成對車輛音樂播放、導(dǎo)航路徑、接打電話、開關(guān)空調(diào)調(diào)整溫度、甚至是行車記錄儀隨手拍功能，都無需手動操作。它涵蓋的上千條語句，也能夠覆蓋車輛的絕大部分控制場景，可以說是非常貼心方便了。如果需要加油，日產(chǎn)逍客還擁有日系品牌中唯一實現(xiàn)智慧加油功能的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，人不離車就能通過車內(nèi)的微信/支付寶/銀聯(lián)在線支付，完成加油、支付、開票等服務(wù)。
至于停車之后，Nissan Connecr 超智聯(lián)搭載的多種在線影音娛樂系統(tǒng)能夠更大程度地豐富生活?？匆曨l？有愛奇藝；聽歌？有酷我音樂；聽電臺？有日產(chǎn)專屬電臺……海量娛樂資源隨心選擇，讓等候的時間不再枯燥。
逍客的音響也是由Arkamys進行了專業(yè)調(diào)音，除了標準的全車模式之外，還提供主駕駛音場，在非品牌音響的低音域表現(xiàn)非常不錯，非常適合放一些輕搖滾之類的歌曲。如果經(jīng)常忘記保養(yǎng)也不要緊，日產(chǎn)逍客的車載在線服務(wù)涵蓋保養(yǎng)提醒及預(yù)約、智慧加油、OTA在線升級、車輛事故指南、安全到達通知、天氣查詢等多種功能。有了這個貼心小管家，再也不怕會忘事兒了。
貼心放心的安全系統(tǒng)
其實忘事兒不叫大問題，走在路上走神了才是真正的大問題。好在2021款逍客，搭載了NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)。正所謂上醫(yī)治未病，最高級的安全是防患于未然，從一開始就避免碰撞。
NISSAN i-SAFETY是行車中最重要的安全保障。它包含能夠在低速狀態(tài)下監(jiān)控車輛周圍環(huán)境的AVM全景智能監(jiān)控影像、探測到與前方行人/車輛有碰撞風(fēng)險后能夠主動剎車的IEB預(yù)碰撞智能剎車、監(jiān)測后方盲區(qū)來車并在接近時預(yù)警的BSW變道盲區(qū)預(yù)警、低速狀態(tài)下有行人/物體接近時預(yù)警的MOD移動物體/行人預(yù)警、低速狀態(tài)下誤踩油門導(dǎo)致有碰撞可能時屏蔽油門信號并進行主動剎車的EAPM油門誤踩糾正、中高速行駛時偏離車道后會進行預(yù)警的LDW車道偏離預(yù)警、以及實時監(jiān)控的TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)這7項智能主動安全科技。無論你是新手司機還是老司機，都能為你的行車安全上好第二份保險。
總結(jié)：
在2020年所處的新時代，如果說想找一臺全面全能的家用車，那日產(chǎn)逍客一定是個繞不開的選擇。15.49萬-18.89萬元的售價也極具性價比，而且在終端還有2萬多的現(xiàn)金優(yōu)惠和其他優(yōu)惠政策。它用性能、駕控、智聯(lián)、安全四大屬性，詮釋了什么才是真正適合中國消費者的全能家用車。如果你也想要一臺全能SUV，選東風(fēng)日產(chǎn)逍客，準沒錯。
