作為國內緊湊級SUV市場元老級的車型，日產(chǎn)逍客進入國內的10年時間里，足足賣出了超過100萬輛，一舉奠定其江湖地位?？梢哉f最懂國人買車心思的車企除了大眾之外，日產(chǎn)也必須擁有姓名。

今年上半年，第二代逍客推出了中期改款車型。新款逍客的年輕化外觀、繼續(xù)保持水準在線的空間、動力和配置，讓它在上市第二個月銷量直接沖到單月1.6萬輛的驚人水平。也再一次印證了逍客在緊湊級SUV的影響力與地位。而且在15-20萬SUV這個區(qū)間內，逍客的關注熱度也相當之高。而根據(jù)我們的信息得知目前新款逍客終端優(yōu)惠大約在2萬區(qū)間，作為一款剛上市沒幾個月的新車，做出這樣的讓利可謂是相當有誠意。不過這一次的暗訪中，咱們居然遇到了一位勢均力敵的銷售，想知最后結果如何，按照我們自己的優(yōu)惠又談不談得攏？視頻里有你想要的答案。

可以看到，本期咱們的暗訪遇到了一個非常老練的金牌銷售。從一開始詢價到最后結束，這位銷售基本都是一副樂意杠，不怕杠，必要時一定杠的姿態(tài)。而經(jīng)過我們的具體分析，這類型銷售一般有以下幾種特征：

從業(yè)時間長，資歷深。這類型銷售屬于資深型，和一般剛入行的新瓜蛋子或者兩三年經(jīng)驗的中堅力量不同的是，他們一上來就以一種先聲奪人的策略來應對，通過看似愛買不買、語氣強硬等方式來給客戶一種“這人不好說話”的心理暗示，并達到氣勢壓你一頭的效果，企圖挫敗你的砍價意愿和預算。

對客戶心理揣摩得十分透徹。這類型的資深銷售閱人無數(shù)，自然會形成敏銳的觸覺和方法論。如果遇上好說話、理論意愿不強的客戶，一般會順著自己的氣勢，不會松口給出再多的優(yōu)惠；要是遇上像濤哥這樣的行家，一番唇槍舌戰(zhàn)之下他們依然能夠臨危不亂，不愿松口的條件，不到迫不得已的時候絕不讓步。

會繞圈。不同性格、風格的銷售話術也有所不同，像這位資深銷售就很樂意一上來敞開天窗說亮話，把你想要的、想知道的條件全都說一遍，直接攤牌，并會判斷客戶成交的意愿有多大，接著開始不停的繞圈，提醒你想要更多優(yōu)惠，必須盡快下訂，得到領導批準才能確認，消耗你的耐心，就看誰先繃不住。

因此我們的對策，基本有以下幾點

要有老司機帶路。如果你對行情、車型一知半解，一定要先帶一位能說會道、相對懂行的朋友一同前行，并且通過分析銷售的話術來找出邏輯破綻，一舉攻破，而且至少在氣勢上不會比他弱。

心態(tài)要穩(wěn)。很多時候我們看車都是多家經(jīng)銷商之間報價進行對比，首先我們卡好自己的心理價位之后，無論銷售怎么套你讓你先下訂再申請，堅決拒絕，實在不行換別家。

學會適當“攤牌”。在之前暗訪中，我們也試過在交談中故意說出一些“挑明身份”的話，比如說讓銷售知道我們熟悉他們的套路、怎么申請權限、個人越資深權限越多等信息，這樣的話即使他是個強硬派，也會衡量損失一個意愿極大客戶的代價，這樣可以在砍價過程中扭轉局勢。

這一次的暗訪，咱們算是和這位資深銷售打成平手，如果各位下次也遇上這樣的銷售，可得學著點了。