在今年的北京車(chē)展上，沃爾沃汽車(chē)首款純電車(chē)型XC40 RECHARGE在國(guó)內(nèi)首次亮相。新車(chē)定位都市豪華純電SUV，雖然外觀上與燃油版本的XC40區(qū)別不大，實(shí)際上XC40 RECHARGE并不是我們傳統(tǒng)意義上理解的“油改電”車(chē)型，它誕生于沃爾沃汽車(chē)SPA平臺(tái)。自研發(fā)之初，SPA平臺(tái)即作為電氣化平臺(tái)正向研發(fā)。所以在XC40 RECHARGE上，我們能看到很多只能在純電動(dòng)平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型上才能見(jiàn)到的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

但未來(lái)上市后這款輪圈應(yīng)該是選裝配置，標(biāo)配的是19寸輪圈，雖然輪圈尺寸有所減小，但輪胎胎寬依然為前235mm，后255mm。

外觀小結(jié)：雖然大體上和燃油版XC40區(qū)別不大，但實(shí)際上每一處區(qū)別都至關(guān)重要，尤其是前235mm、后255mm的寬胎，用在這臺(tái)車(chē)上既能提升操控，又能拉高顏值。至于它的操控怎么樣，我會(huì)在后面的試駕部分詳細(xì)提到。

雖然這對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力來(lái)講已經(jīng)司空見(jiàn)慣，但對(duì)于沃爾沃這種偏向保守的傳統(tǒng)豪華品牌來(lái)說(shuō)，勇于推翻人們對(duì)汽車(chē)的固有認(rèn)知，這點(diǎn)實(shí)在難得。

值得一提的是它內(nèi)置高德導(dǎo)航，并且在輸入目的地之后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算到達(dá)目的地后的剩余電量并根據(jù)路線規(guī)劃提供實(shí)時(shí)充電方案建議、充電樁位置。在語(yǔ)音交互方面則采用科大訊飛提供的解決方案，在漢語(yǔ)識(shí)別方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

內(nèi)飾小節(jié)：內(nèi)飾整體保持北歐豪華風(fēng)格，同時(shí)盡可能減少物理按鍵，取消點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、取消電子手剎按鈕這些改變既增加了車(chē)輛科技感，又提升了使用體驗(yàn)。

在電池方面，XC40 RECHARGE的電池容量為71kWh，動(dòng)力電池被放置在底盤(pán)中央，底盤(pán)經(jīng)過(guò)特殊加固，整體抗扭轉(zhuǎn)剛度為31.31 kNm/deg，即使遭遇側(cè)面碰撞也能保證電池安全。最高支持150kW直流快充，充滿0-80%電量?jī)H需40分鐘，超過(guò)80%電量后轉(zhuǎn)為涓流模式以保障電池壽命；11kW家用交流充電樁，從0-80%僅需8小時(shí)充電。

動(dòng)力方面，搭載前后雙電機(jī)，最大功率300kW，最大扭矩660N·m，如此夸張的數(shù)據(jù)體現(xiàn)在這樣一臺(tái)緊湊級(jí)SUV上，在短短的4.9s內(nèi)就能將它從0加速至100km/h。

對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)講，初段加速是電動(dòng)機(jī)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，并不能說(shuō)明問(wèn)題。但XC40 RECHARGE在80km/h以上的中高速區(qū)間加速依然優(yōu)秀，即使到達(dá)120km/h后依然有著不俗的動(dòng)力儲(chǔ)備。

但關(guān)閉“單踏板模式”后，動(dòng)能回收力度就變得微乎其微，基本與傳統(tǒng)燃油車(chē)空擋滑行的拖拽感相同。這種模式適合經(jīng)常需要在燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)之間切換的用戶，兩臺(tái)車(chē)在制動(dòng)方面基本能達(dá)到統(tǒng)一。

總結(jié)：這是補(bǔ)足RECHARGE家族的最后一塊拼圖！

此次試駕的XC40 RECHARGE與先前推出的XC90 RECHARGE、XC60 RECHARGE、S90 RECHARGE、S60 RECHARGE共同構(gòu)成了沃爾沃汽車(chē)RECHARGE家族目前的產(chǎn)品矩陣。

節(jié)能高效的RECHARGE T8插電混合動(dòng)力總成，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到288kW、最大扭矩640N·m，百公里加速時(shí)間僅需五秒左右，而油耗則降低至2L/100km左右。在實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好的同時(shí)真正做到了高效低耗。

采用純電驅(qū)動(dòng)的XC40 RECHARGE P8，搭載前后雙電機(jī)，共同輸出300kW最大功率和660N·m最大扭矩，百公里加速時(shí)間4.9s，NEDC續(xù)航里程在400-450km。

至此，RECHARGE家族已經(jīng)完成了包括插電混合動(dòng)力和純電車(chē)型布局。未來(lái)，RECHARGE家族將推出更多新能源車(chē)型，沃爾沃汽車(chē)計(jì)劃到2025年累計(jì)交付使用100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。

回到眼下的XC40 RECHARGE，作為沃爾沃汽車(chē)的第一款純電車(chē)型，不論是外觀內(nèi)飾還是駕駛質(zhì)感都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。它也將在今年十一月的廣州車(chē)展正式公布售價(jià)，如果價(jià)格合理的話，以這樣的整體素質(zhì)，相信會(huì)俘獲不少消費(fèi)者的青睞。

（圖/文 網(wǎng)通社 楊夢(mèng)辰）