前幾天，筆者有幸受邀參加了廣汽本田皓影（BREEZE）“本色奇遇記”試駕活動。在這次跳脫傳統(tǒng)試駕形式的試駕活動中，廣汽本田是如何讓來自全國各路的媒體人感受到來自于皓影的本色之美以及其出色的產(chǎn)品綜合素質(zhì)呢？

皓影作為廣汽本田近年來最新的重磅力作，自去年年底正式上市以來便憑借其獨特的產(chǎn)品屬性以及極具張揚(yáng)的個性外觀獲得了極大的認(rèn)可。

豐富的動力形式以及幻夜版車型的加持，使它整體產(chǎn)品競爭力更明顯。截止到目前皓影的累計銷量已突破13萬輛，單月銷量最高更是超過了2萬輛，穩(wěn)居同級銷量前列。

提起皓影，不得不聊的就是其出色的外觀設(shè)計。在消費(fèi)者看膩了諸多平庸設(shè)計的產(chǎn)品之后，皓影終于突破傳統(tǒng)設(shè)計桎梏，用獨特的設(shè)計理念為消費(fèi)者打造了一輛擁有極高辨識度的全新理念產(chǎn)品。雖同出于傳統(tǒng)，但犀利精致的細(xì)節(jié)組合使皓影擁有了一副完全不同的“臉孔”。

皓影之所以出眾，是源于其對“美”的本色理解。奪目的LED漸變式流光大燈細(xì)節(jié)豐富，靈動傳神，猶如一束銳利自信的光，射向遠(yuǎn)方；熏黑光纖LED組合尾燈造型可能是很多消費(fèi)者中意皓影的一大原因，配合流線型設(shè)計的車身，迸發(fā)出銳不可擋的運(yùn)動氣勢。

不止淺表，皓影的內(nèi)飾設(shè)計同樣功底深厚。在整個內(nèi)飾的設(shè)計上，皓影汲取了本田歷代SUV設(shè)計的精髓，將目光所及之處都進(jìn)行了細(xì)致的刻畫。尤其是混動版本車型所采用的SBW按鍵式電子換擋，以及BLACK EDITION幻夜系列極為個性的設(shè)計風(fēng)格，將其高貴氣質(zhì)完美呈現(xiàn)。

皓影不僅傳承了家族出色的空間設(shè)計理念，在實質(zhì)上更是將體貼式設(shè)計完美融入產(chǎn)品本身。柔軟舒適的加熱座椅在冬日艷陽的照耀下格外溫暖，豪華防夾式全景天窗、多處充電接口以及前排無線充電，包括后排獨立的調(diào)節(jié)面板、腳踢式電動尾門等等配置，都使它的出行格外舒適、愜意。

安全配置當(dāng)然更加必不可少，通過一些對于車身結(jié)構(gòu)以及駕駛輔助系統(tǒng)的設(shè)計，足以證明皓影是一臺極其注重安全性能的SUV。

首先，皓影擁有ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)，五星安全的車體剛性從根源上就已經(jīng)支撐了其出色的安全基礎(chǔ)。駕駛員注意力水平監(jiān)測系統(tǒng)、AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)，以及Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統(tǒng)等一系列主被動安全智能配置的配備，不僅更加安全，同時也更加便利。

例如車輛所配備的車側(cè)盲區(qū)影像，在駕車過程中打開右轉(zhuǎn)向燈時即可自動開啟，清晰展示車身右側(cè)車況，最大化的避免了因視野盲區(qū)帶來的未知危險。駕駛員注意力水平監(jiān)測系統(tǒng)經(jīng)過實測，它確實能夠精準(zhǔn)的監(jiān)測到你是否在疲勞駕駛，并提醒行車注意。

除此之外，車輛配備的一些實用駕乘功能則讓我們的出行更加舒適。例如在停車場時，PA自動泊車輔助功能可以輔助引導(dǎo)車輛一舉入庫，泊車毫無壓力。另外，包括Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、腳踢式電動尾門等多達(dá)32項的本田頂級配置，更是將皓影產(chǎn)品的綜合價值再度拔高。

有了安全和舒適，激情當(dāng)然也是時下年輕消費(fèi)者極為看重的要點。首先，皓影擁有SPORT HYBRID以及SPORT TURBO兩種王牌動力，既能滿足你對燃油經(jīng)濟(jì)性的高標(biāo)準(zhǔn)，同時也能滿足你對駕駛激情的欲望所需。

此次，筆者試駕的車型為皓影銳·混動，整套動力系統(tǒng)由一臺107kW的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與一臺135kW的電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率為215馬力。整套第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)，曾兩次蟬聯(lián)全美“沃德十佳發(fā)動機(jī)”榮譽(yù)稱號，實力自不必多言。

整套動力系統(tǒng)除了動力強(qiáng)勁之外，其輸出質(zhì)感也非常高級。整套動力系統(tǒng)在本田的精心調(diào)教之下，無論EV模式、混動模式還是發(fā)動機(jī)直聯(lián)模式，整車動力響應(yīng)都較為積極，同時動力輸出也極為線性。

除了動力的“動靜皆宜”，皓影的底盤更是“能文能武”。前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，配合18英寸高規(guī)格輪胎，使它整體舒適性擁有一個較好的行駛表現(xiàn)。同時在試駕過程中，筆者能夠明顯感覺到它的懸架支撐性能也非常優(yōu)秀，這樣一來它也可以最大限度的保證其在彎道中的靈活性，來應(yīng)對激烈的駕駛操控。

為了使乘坐更加舒適，皓影搭載了一套ANC主動降噪系統(tǒng)，所以整車對于胎噪和風(fēng)噪的抑制還是比較到位的。但不得不承認(rèn)，在急加速情景下，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲傳遞非常明顯，不過好在其發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的嘶吼不至于很難聽，勉強(qiáng)能夠接受。

這趟本色奇遇之旅，筆者全方位體驗到了皓影的本色價值，也深切感受到它所帶來的本色生活方式。不可否認(rèn)的是，皓影的“美在本色”世界觀確實是挖掘到年輕人內(nèi)心深層次的痛點，亦讓人產(chǎn)生共鳴。

皓影是廣汽本田近些年來極為突出的一款全新力作，它將本田最前沿的設(shè)計以及最先進(jìn)的技術(shù)都悉數(shù)下放到了這款車上。無論行駛質(zhì)感還是使用體驗，皓影都做到了極致，細(xì)節(jié)把控更是堪稱完美。這或許就是皓影向我們傳遞的本色價值，為我們呈現(xiàn)一部全方位完美座駕，助力本色生活，一鍵至美！