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繼甲殼蟲之后,高爾夫成為最能代表大眾汽車靈魂的車型,累計(jì)在全球市場獲得了超過3500萬用戶的支持,再考慮到大眾汽車在國內(nèi)市場的影響力,所以對(duì)于這樣一款車型來說,每次換代幾乎都是一次"車圈盛事"。
11月7日,第八代高爾夫正式上市,新車售價(jià)區(qū)間為12.98萬-16.58萬元,與2020款高爾夫相比,第八代高爾夫的起售價(jià)降低了1.25萬元。而在官方的介紹中,把第八代高爾夫稱之為"全新數(shù)字高爾夫",強(qiáng)調(diào)新車在數(shù)字化、智能化的升級(jí)。
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那么與2020款高爾夫相比,第八代高爾夫究竟變了什么呢?
造型變動(dòng)、尺寸微調(diào)
第八代高爾夫與2020款高爾夫?qū)Ρ?,外觀以及內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)都進(jìn)行了調(diào)整。
外觀最大的改變是前臉的造型,通過縮小上方的中網(wǎng)尺寸、全新樣式的燈組設(shè)計(jì),還有增大面積的下保險(xiǎn)區(qū)域,提升了整個(gè)前臉造型的視覺攻擊力;前后大燈造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì);最經(jīng)典的傾斜C柱設(shè)計(jì)得以保留的同時(shí),也加大了傾斜角度,側(cè)面看去也多了幾分運(yùn)動(dòng)感受。
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內(nèi)飾的變化更大,第八代高爾夫使用了8.25英寸懸浮式中控屏+10.25英寸全液晶儀表,空調(diào)出風(fēng)口改為大眾家族式的貫穿式設(shè)計(jì),電子換擋桿也取代了機(jī)械換擋桿,整體設(shè)計(jì)感更強(qiáng);并且車內(nèi)取消了大量物理按鍵,改為帶力度回饋的觸摸鍵,科技感明顯得到升級(jí)。
至于尺寸也只是進(jìn)行了微微調(diào)整,對(duì)于內(nèi)部乘坐空間的影響幾乎可以忽略不計(jì),這一點(diǎn)不再展開詳述。
標(biāo)配配置
第八代高爾夫的標(biāo)配配置大約包含53項(xiàng),而2020款高爾夫的標(biāo)配配置在48項(xiàng)左右,所以就這一點(diǎn)來看,第八代高爾夫的標(biāo)配配置數(shù)量占優(yōu)。
接下來看看兩者的配置差異。
先來看看第八代高爾夫新增的標(biāo)配配置:包括疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、彩色行車電腦屏幕、10.25英寸全液晶儀表、Type-C充電接口、前大燈雨霧模式、觸摸式閱讀燈還有感應(yīng)雨刷功能。
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并且第八代高爾夫標(biāo)配了17寸輪轂,比起2020款高爾夫的16寸輪轂看上去更加運(yùn)動(dòng)一些;8.25英寸中控屏比2020款高爾夫的8英寸中控屏更顯大氣,并且懸浮式設(shè)計(jì)更有科技感;第八代高爾夫全系采用LED遠(yuǎn)近光燈、還有自動(dòng)空調(diào),而2020款高爾夫低配采用鹵素大燈、空調(diào)需要手動(dòng)調(diào)節(jié)。
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但是2020款高爾夫上的標(biāo)配配置上包括定速巡航、倒車影像、電動(dòng)天窗、前排無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、鹵素前霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、車內(nèi)單色氛圍燈、外后視鏡電動(dòng)折疊和倒車自動(dòng)下翻、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等,在第八代高爾夫上并沒有實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配。
寫在最后
所以總結(jié)來說,第八代高爾夫的造型設(shè)計(jì)比2020款高爾夫看上去更加年輕,內(nèi)飾造型則更有科技感,更加符合年輕消費(fèi)者的喜好;同時(shí)可以看出,第八代高爾夫新增的標(biāo)配配置基本都集中在液晶儀表、疲勞駕駛提示等智能配置上,但與2020款高爾夫?qū)Ρ?,第八代高爾夫也取消了很多?biāo)配配置,不過考慮到第八代高爾夫起售價(jià)格相對(duì)2020款高爾夫便宜了1.25萬元,所以就看你如何選擇了。