如何評判一輛車是否為好車，其實有幾個維度來作為判斷，例如它的外觀，它的內飾，它的做工，以及它的動力等等，都是評判的標準。相信只要一輛車能集齊好看的外觀，豪華的內飾和出色的動力操控，就基本已經(jīng)能定義它是一輛好車。在市面上的確不乏這樣的好車，但是今天小編要給大家?guī)卓罾溟T的好車，它們不僅外觀內飾和動力都很出色，甚至還有著極佳的性價比，部分車型在終端優(yōu)惠驚人，下面，我們一起來了解一下！

1、凱迪拉克CT6

指導價：37.97-48.97萬元

最高優(yōu)惠9萬

凱迪拉克CT6絕對是二線豪華車陣營中的佼佼者，其比肩寶馬7系的車身尺寸（5223/1879/1492/3109mm）和鉆石切割的獨特風格、開眼角的戈型前大燈和寬大的中網(wǎng)讓這款車一點也不輸BBA同級別車。但很可惜，凱迪拉克想擠進一線豪華陣營比登天還難，雖然官方指導價和奧迪A6L差不多，但真正執(zhí)行起來卻賣不動，凱迪拉克非常靈敏，立即大刀闊斧降價促銷，最高優(yōu)惠9萬元，一款C級車楞是降成了B級車價位，功夫不負有心人，9月CT6取得了二線豪華轎車很好的排名。

內飾的大量軟質皮革材料和木紋板裝飾相當闊綽，很有品質感和誠意，而2.0T+10AT的動力組合也是誠心感動消費者。不管黑貓白貓抓住老鼠就是好貓，CT6絕對是一只好貓。

2、大眾輝昂

指導價：34.00-63.90萬元

最高優(yōu)惠6.5萬

大眾在豪華車陣營表現(xiàn)出三個字：不甘心！雖然輝騰以停產(chǎn)退出歷史舞臺收場，但大眾像奔馳改造邁巴赫一樣降低其身價，退出了輝昂，不過，輝昂和輝騰沒啥不同待遇，無人問津的結果就是促銷促銷再促銷！

輝昂外觀很長大，車身尺寸估計不輸BBA，但外觀造型太大眾套娃，過于低調的外觀讓這款豪華車看起來和新帕、邁騰沒有多大差距。內飾方面，輝昂和其他大眾車型如出一轍，平直線條和樸素的造型實在是令人厭倦了的審美疲勞。

即便是降價促銷，大眾輝昂雖然是一款很香的豪華車，但其過于熟悉的風格和毫無新意的情懷牌實在是搬石頭砸自己的腳。

3、斯巴魯力獅

指導售價：20.48-24.78萬元

斯巴魯有一個倔脾氣就是死不降價，雖然它的轎車在同級別車中銷量墊底，但驕傲的斯巴魯就是硬挺。像這款斯巴魯力獅，從外觀來看和普通，不論是前臉設計造型還是車身尺寸（車長4815mm/軸距2750mm）都沒有任何優(yōu)勢，要知道凱迪拉克CT6這么大塊也就賣這個價。

力獅的內飾看起來皮質感很好，嵌入式中控屏雖然老套但還勉強可以，而檔把一看造型還是十多年前的經(jīng)典，運動型座椅的填充和包裹性很好，因此內飾上力獅是有驚喜也有老俗套。動力方面是斯巴魯?shù)臍⑹诛?，一臺2.0T水平對置發(fā)動機天下獨步，2.5L自然吸氣+CVT變速箱及全時四驅系統(tǒng)足以傲視群雄。但可惜國人只喜歡外觀高顏值和渦輪增壓的超速快感，即便是純進口的斯巴魯力獅對國人的口味也是一籌莫展。如果不計較這些短板的話，力獅還是一款很值得入手的好車。

總結：叫好不叫座是很多車企最頭痛的招牌，雖然有些車型的確很良心，很香，但就是踩不到國人青睞的訴求。像凱迪拉克CT6其實就是最好的例子，而大眾途昂和斯巴魯力獅由于固執(zhí)仍然處于邊緣化和生產(chǎn)的危機的邊緣，既然叫好了，為何就不改改讓它叫座呢？