什么是好車(chē),好車(chē)無(wú)外乎好看的外觀(guān)、豪華的內(nèi)飾、出色的動(dòng)力、過(guò)人的操控、極致的性?xún)r(jià)比,一臺(tái)車(chē)如果把這幾項(xiàng)集齊我相信這臺(tái)車(chē)一定是不錯(cuò)的車(chē)型,然而就有一些車(chē)型它們都滿(mǎn)足了這些條件,但遺憾的是卻銷(xiāo)量一般,成為了人們口中的冷門(mén)好車(chē)。今天我們就盤(pán)點(diǎn)四款冷門(mén)好車(chē),產(chǎn)品力出眾銷(xiāo)量卻很一般,不過(guò)它們都優(yōu)勢(shì)就是性?xún)r(jià)比高,因?yàn)椴糠周?chē)型優(yōu)惠巨大,而有些車(chē)定價(jià)便宜。
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凱迪拉克CT6
指導(dǎo)價(jià):37.97-48.97萬(wàn)元,最高優(yōu)惠9萬(wàn)
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CT6作為凱迪拉克的旗艦車(chē)型,上市之初對(duì)標(biāo)A8L售價(jià)卻看齊A6L,屬于標(biāo)準(zhǔn)的C+級(jí)轎車(chē),然而超高的性?xún)r(jià)比卻沒(méi)有換來(lái)好的銷(xiāo)量,反而一直不溫不火,除了品牌力一般外,CT6高不成低不就的定位也嚴(yán)重影響其銷(xiāo)量。但是隨著新款的上市下調(diào)售價(jià)以及加大優(yōu)惠力度后,CT6的銷(xiāo)量明顯好轉(zhuǎn),鉆石切割外觀(guān)豪華的美系內(nèi)飾讓它擁有了鮮明的特征,而2.0T+10AT的動(dòng)力總成更是傲視群雄。目前這款車(chē)最高優(yōu)惠可達(dá)9萬(wàn)元,不足30萬(wàn)元買(mǎi)一臺(tái)C+級(jí)的中大型轎車(chē)是真的很香。
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大眾輝昂
指導(dǎo)價(jià):34.00-63.90萬(wàn)元,最高優(yōu)惠6.5萬(wàn)
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熟悉輝昂的朋友都知道,它是基于與奧迪A6L相同的MLB平臺(tái)打造而來(lái)的車(chē)型,是專(zhuān)屬中國(guó)市場(chǎng)的特供車(chē)型,也是上汽奧迪正式亮相前的試水車(chē)型。輝昂可以看做是奧迪A6L的換殼車(chē),從里到外都是按照奧迪的標(biāo)準(zhǔn)打造的,是目前大眾最頂級(jí)的轎車(chē),也是輝騰的接班人。然而理想很豐滿(mǎn)現(xiàn)實(shí)卻很骨感,受制于大眾品牌的限制輝昂的銷(xiāo)量很一般,再加上外觀(guān)仿佛是一個(gè)大號(hào)的帕薩特,導(dǎo)致了它遇到了與輝騰一樣的尷尬處境。不過(guò)輝昂各方面的表現(xiàn)都很出色,再加上性?xún)r(jià)比極高,它不失為一臺(tái)好車(chē),如果你是一個(gè)低調(diào)的人,我相信輝昂會(huì)很適合你的。
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斯巴魯力獅
指導(dǎo)價(jià):20.48-24.78萬(wàn)元
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曾經(jīng)的斯巴魯在國(guó)內(nèi)輝煌過(guò)一段時(shí)間,但是隨著龐大集團(tuán)內(nèi)部出現(xiàn)了問(wèn)題連帶導(dǎo)致了它幾乎獨(dú)家代理的斯巴魯品牌受到影響。再加上產(chǎn)品力逐漸下降等因素的影響斯巴魯?shù)谋憩F(xiàn)越來(lái)越差,如今徹底淪為了冷門(mén)品牌,本身就小眾的車(chē)型銷(xiāo)量更加困難,其中轎車(chē)產(chǎn)品力獅表現(xiàn)最差,成為了斯巴魯在中國(guó)銷(xiāo)量墊底的車(chē)型。但是它出色的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比卻不影響它成為一款好車(chē),它的起售價(jià)僅20萬(wàn)出頭,但是卻擁有2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT+全時(shí)四驅(qū)的動(dòng)力總成,就憑這一點(diǎn)它的性?xún)r(jià)比就很高,更何況斯巴魯還是純進(jìn)口車(chē)型。
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標(biāo)致508L
指導(dǎo)價(jià):15.97-22.57萬(wàn)元
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如今的法系車(chē)叫好不叫座,從曾經(jīng)的主流合資品牌變成了現(xiàn)在的小眾車(chē)型,雖然如今的法系車(chē)很小眾,但是車(chē)型產(chǎn)品力卻不差。而標(biāo)致508L就是典型的高產(chǎn)品力車(chē)型,可惜進(jìn)入國(guó)內(nèi)閹割了無(wú)框車(chē)門(mén)以及掀背尾門(mén),但是憑借加長(zhǎng)后的軸距縮短了和德系日系B級(jí)車(chē)的差距。外觀(guān)上采用了標(biāo)致的家族化設(shè)計(jì),仿生學(xué)外觀(guān)辨識(shí)度高而且顏值不低,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是科幻豪華在同級(jí)別都是數(shù)一數(shù)二的存在,動(dòng)力方搭載了1.6T+6AT以及1.8T+8AT的動(dòng)力總成,總體表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
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總結(jié):冷門(mén)的車(chē)也有優(yōu)勢(shì),但是缺點(diǎn)永遠(yuǎn)是多于優(yōu)點(diǎn)的,這幾款車(chē)落得如此尷尬境地多是因?yàn)槠放票憩F(xiàn)不佳或自身定位尷尬導(dǎo)致的。所以想打破這個(gè)現(xiàn)狀還是比較困難的,但是冷門(mén)的車(chē)型也有人愛(ài),有些特立獨(dú)行的消費(fèi)者往往就喜歡這樣的車(chē)型,所以冷門(mén)車(chē)也有自己的春天。(優(yōu)視汽車(chē)昊陽(yáng)編輯報(bào)道)
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