豐田埃爾法的溢價能力相信已經(jīng)不用多說，一款原價70多萬的車硬生生被加成了一臺奔馳S級的售價。更可怕的是不僅新車售價高，連二手車的保值率也是相當(dāng)驚人。而如今，這種一家獨(dú)大的局面有望被打破。近日，豐田放出部分渲染圖，雷克薩斯推出的高端MPV車型。新車將基于豐田埃爾法打造，同時還加入了很多雷克薩斯特有的設(shè)計元素。那問題就來了，如果埃爾法現(xiàn)在還要加價40萬的話，那這臺雷克薩斯的MPV究竟要加價多少呢？

新車前臉采用了典型的雷克薩斯家族式設(shè)計。大尺寸的紡錘體中網(wǎng)格柵搭配多輻式的夸張橫向飾條，看起來殺氣十足，而且用在MPV這樣的大車身可以說是毫無違和感。不過說起也怪，既然這款MPV是全新車型，那為什么就不用雷克薩斯最新的“鳥巢”式格柵呢？新車的大燈組也與全新的雷克薩斯ES有異曲同工之妙。矩陣式LED大燈，光造型就已經(jīng)“殺人”，另外還有大燈清洗功能。

由于新車是基于埃爾法打造，所以其側(cè)身造型也與埃爾法十分相似。設(shè)置與車門上的倒車鏡使得A柱盲區(qū)更小，更有利于安全駕駛。B柱上則采用了加粗的處理，雖然犧牲了一定的乘客視野，但相信這樣的設(shè)計會有利于整車剛性的提升，保證乘客的安全。D柱位置也使用了時下最為流行的懸浮式車型。整車看起來極具商務(wù)風(fēng)，同時也不乏時尚的元素，完全符合國人的審美要求。

密輻式的輪轂樣式在視覺效果上更顯沉穩(wěn)大氣。從渲染圖上看，新車還用了寬大扁平比的輪胎，保證了車輛在行駛過程中的舒適性。側(cè)滑電動門這樣的配置在該級別的豪華MPV上算是常規(guī)操作了。

---圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

新車預(yù)計跟豐田埃爾法采用同樣的動力系統(tǒng)，3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)加8速手自一體變速箱。該動力系統(tǒng)技術(shù)成熟，在平順性和動力型都很出眾?？紤]到豐田目前在混動技術(shù)上的成就，新車也在未來也很有可能會上混動系統(tǒng)，這樣一來，其燃油經(jīng)濟(jì)性將會更加出色。

雷克薩斯的MPV車型在產(chǎn)品力這一塊應(yīng)該是毋容置疑。至于它是否會進(jìn)入到國內(nèi)市場，在國內(nèi)市場又會有多少配額，這些都是未知之?dāng)?shù)。倘若又是像埃爾法一樣的話，加價似乎也是理所當(dāng)然的。不管怎樣，高端MPV市場依舊是豐田家族的天下，我們更為期待的是，什么時候才會有相應(yīng)的產(chǎn)品與之抗衡呢？

作者

● 《覺得好看卻又買不起Urus的朋友，不妨來看看柯迪亞克GT》

●【視頻】《車算子》——從Auto Pilot1.0到3.0時代

●《堵車無聊怎么辦？這幾款SUV來助你打破沉悶》

●《市區(qū)代步的不錯之選！四款純電動微型車推薦》

商務(wù)合作電話：13609724359

商務(wù)合作郵箱：906404855@qq.com