近日，造車新勢(shì)力理想汽車主動(dòng)發(fā)布了召回計(jì)劃。

理想汽車宣布：因?yàn)樵诶硐隣NE的一些前懸架碰撞事故中，一些車輛單側(cè)車輪受到較大撞擊，可能導(dǎo)致車輛下擺臂球頭脫出存在安全隱患，所以將進(jìn)行官方召回。

具體：將自11月7日開(kāi)始，召回生產(chǎn)日期在2020年6月1日及之前生產(chǎn)的10469臺(tái)理想ONE，并為該部分車輛更換脫出力更高的前懸架下擺臂球銷，以降低用戶在車輛發(fā)生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率。同時(shí)表示，自2020年6月2日起生產(chǎn)的理想ONE已經(jīng)使用了球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。此次召回更換工作預(yù)計(jì)將在3個(gè)月內(nèi)完成。

對(duì)于此次理想汽車主動(dòng)召回，本身上是好事兒，但網(wǎng)絡(luò)上卻出現(xiàn)了這么一個(gè)聲音：欲蓋彌彰。了解之后才知道，網(wǎng)友原來(lái)說(shuō)的是理想汽車召回在召回聲明中的措詞出了問(wèn)題。主要就是召回中說(shuō)“為該部分車輛升級(jí)”中的“升級(jí)”二字，網(wǎng)友認(rèn)為更換就更換，非要說(shuō)的如此含蓄，“升級(jí)”一詞似乎是為消費(fèi)者提供額外的服務(wù)，而不是因?yàn)樽约悍噶隋e(cuò)誤而改正，顛倒了是非。

理想汽車似乎也發(fā)現(xiàn)了自己的用詞不對(duì)，便很快發(fā)表了道歉聲明。不過(guò)，這么做無(wú)異于此地?zé)o銀三百兩，反而更容易落人口舌。對(duì)于理想汽車此前的做法，其實(shí)還是可以理解的，畢竟一個(gè)造車新勢(shì)力的確不太經(jīng)得起輿論，而且雖然措詞不當(dāng)，但實(shí)則也在積極改正錯(cuò)誤，只能說(shuō)理想汽車的營(yíng)銷方面還是太嫩了。

說(shuō)到這里，又回想起當(dāng)初理想汽車創(chuàng)世人李想在一次發(fā)布會(huì)上的講話：“所有家里有理想ONE的車主,讓你們換成電動(dòng)車你們干不干？”，這話和此次召回聲明的用詞可以說(shuō)是異曲同工。什么就問(wèn)理想汽車的車主換電動(dòng)車干不干？先不說(shuō)這話有沒(méi)有問(wèn)題，就問(wèn)一句：你給人一輛特斯拉換你看人干不干？這么幼稚話居然從一個(gè)創(chuàng)世人口中講出來(lái)，真是匪夷所思。當(dāng)然，或許李想更多是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的情景所致，沒(méi)有控制好自己的情緒才脫口而出的，咱們也理解。

但話說(shuō)回到理想ONE身上，其已經(jīng)在召回之前多次出現(xiàn)了“斷軸”問(wèn)題，怎么沒(méi)有像發(fā)布會(huì)上那樣有底氣？而是在9個(gè)月發(fā)生了6次“斷軸”之后才承認(rèn)自己的車有缺陷。這不免讓人覺(jué)得理想汽車在“雙標(biāo)”，說(shuō)車好的時(shí)候什么大話都敢往外噴涌而出，但說(shuō)到不好的時(shí)候卻各種逃避，啞口無(wú)聲，甚至玩起了文字游戲，這怎么能讓人對(duì)你家的產(chǎn)品放心。

另外，這次道歉聲明里還有一個(gè)地方很“奇怪”。為什么非要單獨(dú)指出“自2020年6月2日起生產(chǎn)的理想ONE已經(jīng)使用了球銷脫出力更高的前懸架下擺臂”？這不又成了自賣自夸了嗎？真是讓人哭笑不得。

結(jié)語(yǔ)

不得不說(shuō)，造車新勢(shì)力在很多地方還有不足，無(wú)論是技術(shù)還是市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，甚至連營(yíng)銷手段都顯得比較拙劣。不過(guò)像理想汽車同時(shí)踩這么多“雷”的造車新勢(shì)力還真的是很少。所以，這里想告訴理想汽車：造車這事兒不是那么簡(jiǎn)單，多搞搞產(chǎn)品，少出問(wèn)題，比你說(shuō)再多“牛BI”的話或用再完美的詞都管用。