很少有車企能像長安福特一樣，在合資后，仍然保留著原汁原味。在長安福特推出的大部分車型中，都在陳述對性能的尊重，?？怂埂⒓文耆A這樣的操控型小車如此，就連銳際這樣的SUV也是如此。

作為一臺SUV，福特銳際通過第四代EcoBoost發(fā)動機(jī)和8AT變速器，帶來了百公里加速僅7.5秒的強(qiáng)勁動力；同時，搭配AWD可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)和鋁合金全獨(dú)立懸架，更帶來了出眾的彎道性能，成為SUV車型中的“性能車”。

當(dāng)然，在百年造車歷程中，福特除了堅持帶來原汁原味的性能與操控外，還更加注重安全。

在多年的技術(shù)沉淀下，注重安全的福特汽車首創(chuàng)了安全帶氣囊、Camcar等前沿的安全技術(shù)并大面積運(yùn)用。將安全技術(shù)開發(fā)作為汽車研發(fā)中的重要環(huán)節(jié)，也足以側(cè)證福特汽車先進(jìn)的安全理念。

在國內(nèi)，長安福特也十分重視汽車安全。在今天，我們隨著安行中國的腳步，通過長安福特的全新SUV——福特銳際，來探尋福特的安全理念到底有多么先進(jìn)。

從理念處，構(gòu)建更穩(wěn)固的安全出行

對于一個車企而言，要想打造出更安全的出行方式，在打造車輛本身的安全性之前，首先需要讓自身擁有足夠的安全思想、安全理念。長安福特在多年來，也攜手助力安行中國大型公益平臺，身體力行地彰顯著自己的安全思維。

作為全國唯一以“全域汽車安全”為核心的大型公益平臺，安行中國已經(jīng)走過了13個年頭。在不懈的安全公益活動中，安行中國不僅為大量消費(fèi)者、交通參與者帶來了安全出行理念，更攜手眾多優(yōu)質(zhì)車企，將安全理念散播到更廣泛的地方。

而長安福特正是其中之一，即便是在2020年這樣特殊的年份里，這個品牌依舊堅持不懈，跟隨安行中國的腳步，去往了眾多城市，以講解、體驗(yàn)等多種形式，為消費(fèi)者帶來了更多安全體驗(yàn)。

同時，長安福特對于安全的重視，不僅僅體現(xiàn)在安全公益活動中，在銳際這樣的全新產(chǎn)品上，我們更是見證到了長安福特在安全方面的厚道與多年來安全技術(shù)升級的碩果。

從設(shè)計到用料，銳際為路途增添一份安全保障

作為一個美系品牌，長安福特給人的印象一直都是結(jié)實(shí)、牢靠、安全，從C-NCAP等碰撞測試，再到公路上的實(shí)際碰撞，長安福特旗下的車型都展現(xiàn)出了應(yīng)有的品質(zhì)。在福特銳際這臺全新SUV上，必然也有著這樣的品質(zhì)。

無論是在碰撞測試還是在公路交通事故中，一輛車的安全保障在很大程度上都是由車身結(jié)構(gòu)承擔(dān)的。在碰撞中，以正確的方式進(jìn)行吸能、以高強(qiáng)度的車身骨架充分保障乘員的生存空間。而銳際的高安全水準(zhǔn)，很大程度上是由高強(qiáng)度籠式安全車身帶來的。

在銳際的車身骨架中，近50%車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼車體材質(zhì)。其中A柱到C柱之間的關(guān)鍵部位，更使用了冷淬馬氏體鋼，發(fā)生碰撞時可大幅提高安全系數(shù)。

相比于傳統(tǒng)的熱成型鋼材，冷萃馬氏鋼體擁有高達(dá)1700Mpa的抗拉強(qiáng)度，更進(jìn)一步保障了碰撞發(fā)生時車體結(jié)構(gòu)的完整性。

除了合理的結(jié)構(gòu)、用料厚道之外，銳際還用上了更先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。在長安福特工廠內(nèi)，沖壓車間將用于研發(fā)的藍(lán)光設(shè)備應(yīng)用到?jīng)_壓生產(chǎn)制造過程，監(jiān)控模具、零件質(zhì)量，以高達(dá)0.05mm的精度確保沖壓件質(zhì)量。

在焊接時，采用了更加均勻的激光釬焊工藝，確保零件與零件之間具有高一致性、高嚴(yán)密度，從而確保車輛整體的結(jié)構(gòu)安全和出色耐久性表現(xiàn)。

眾所周知，在碰撞發(fā)生時，除了堅固且設(shè)計合理的車體構(gòu)架外，一輛車更需要在內(nèi)部通過“柔軟布局”，來減輕車內(nèi)乘員受到的傷害。

銳際配備了包括主駕駛膝部氣囊在內(nèi)的七組全方位安全氣囊，在碰撞發(fā)生時迅速展開，配合全車的三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶，能夠?qū)⒊丝屠卫喂潭ㄔ谧簧?，避免身體與車內(nèi)堅硬的部件發(fā)生接觸，從而進(jìn)一步提升被動安全性能。

用科技助力安全，高智能下的全維度安全

隨著大家的安全意識越來越高，在行車安全方面，我們也逐漸化被動為主動。與其在碰撞中尋求更大的空間，不如通過自己的駕駛技術(shù)或者車輛的主動安全輔助，把危險消弭在未然之中。

在多年來，長安福特除了攜手安行中國向眾多用戶傳遞安全駕駛理念外，還致力于車輛主動安全輔助技術(shù)的研發(fā)工作，以更智能的主動安全系統(tǒng)，帶來更多的出行保障。

在銳際上，配備有帶帶行人識別功能的AEB智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)車速超過5Km/h的時候，系統(tǒng)能迅速感應(yīng)前方移動的汽車與行人，在經(jīng)過系統(tǒng)判斷處理后，發(fā)起輔助制動或全制動。

在日常使用中，這套AEB主動剎車系統(tǒng)將在很大程度上降低由于駕駛員判斷失誤、駕駛員分神而造成的前方碰撞事故概率。

除了通過主動剎車系統(tǒng)降低前方碰撞概率，銳際還可以通過ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)自動控制前方的跟車距離。

不管是高速通暢路段還是城區(qū)的擁堵路段，通過這套系統(tǒng)，能在確保安全的前提下，充分降低駕駛者的工作強(qiáng)度。在安全之上，也能享受到科技帶來的便捷與舒適。

同時，作為一臺重心較高的SUV車型，銳際同樣注重基礎(chǔ)的主動安全性能。在這輛車上，搭載了BOSCH的新一代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

而這套系統(tǒng)通過控制扭矩輸出和四個車輪的制動力度，不僅可以有效地防止?jié)窕访娴膫?cè)滑，還能降低車輛的翻滾傾向，實(shí)現(xiàn)防翻滾的作用。這樣的安全配置，在一臺SUV上顯得尤為重要。

結(jié)語

“進(jìn)無止境”不僅僅是長安福特的一句口號，通過發(fā)掘福特銳際的安全品質(zhì)，我們更認(rèn)識到了長安福特在安全品質(zhì)上的進(jìn)步。

從被動到主動，銳際這輛車以方位的高水準(zhǔn)，體現(xiàn)出了福特對全域安全理念的深刻理解。同時，長安福特也將與安行中國一同“進(jìn)無止境”，在未來通過更高安全水準(zhǔn)的車型、更多的安全公益活動，讓行車安全隨時相伴于每一次出行路途。