剛剛過去的立冬，宣告了冬天的正式到來。

而近期專家們關(guān)于“今將將現(xiàn)60年來最冷冬天”的預(yù)言更讓人憂心忡忡，這就是氣象學(xué)中的拉尼娜現(xiàn)象。

當(dāng)汽車行業(yè)因?yàn)橐咔榈榷喾N原因陷入寒冬之際，一個(gè)是精致汽車生活方式的引領(lǐng)者，一個(gè)是來自汽車后市場(chǎng)行業(yè)的隱形大鱷，車?yán)遄雍图很噷殢?qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，利用自身資源深度融合，成為車市寒冬下優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的完美組合。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，只為更高的跨越

同樣是汽車細(xì)分領(lǐng)域的先行者，兩家在汽車垂直領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的強(qiáng)者在一起了！

11月9日11時(shí)09分，國內(nèi)最早的汽車新媒體整合機(jī)構(gòu)車?yán)遄优c國內(nèi)領(lǐng)先的汽車售后服務(wù)連鎖品牌集群車寶強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同達(dá)成深度戰(zhàn)略合作。

集群車寶起步于廣州，立足華南，經(jīng)過七年時(shí)間的發(fā)展，現(xiàn)今擁有近200家門店，每天單店到店率超過40臺(tái)，每月到店量達(dá)到24萬臺(tái)，全年接近300萬臺(tái)次。

借助在珠三角大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的連續(xù)布局，集群車寶初步完成行業(yè)布局，明年初將走出廣東，向湖南、江西等周邊省市擴(kuò)張，三年內(nèi)開店規(guī)模達(dá)到1500家。

而車?yán)遄咏?jīng)過近八年的耕耘，全平臺(tái)粉絲數(shù)超過120萬，積累了大批優(yōu)質(zhì)粉絲。此次，加上集群車寶近210萬車主粉絲的互動(dòng)，車?yán)遄泳仃噷碛谐^300萬車主粉絲，此外還涵蓋100多家主流汽車廠商的董事長、總經(jīng)理、市場(chǎng)總監(jiān)等上萬名高管，進(jìn)一步擴(kuò)大在汽車垂直領(lǐng)域的行業(yè)地位。

“此次戰(zhàn)略合作后，車?yán)遄映遂柟淘谠蠦端市場(chǎng)的原創(chuàng)內(nèi)容價(jià)值外，還將進(jìn)一步加大在C端的內(nèi)容互動(dòng)及粉絲粘性。通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，線上線下深度融合，雙方將共同打造一個(gè)健康、活躍的汽車原創(chuàng)內(nèi)容生態(tài)圈?！?車?yán)遄勇?lián)合創(chuàng)始人梁斯君表示。

今后，雙方還將根據(jù)234個(gè)廠牌、19萬個(gè)車型、9億多條的集群車寶用戶數(shù)據(jù)，綜合車輛維修、保養(yǎng)等頻次聯(lián)合推出車?yán)遄印ぜ褐笖?shù)，為大家買車、用車提供更多參考和借鑒。

“內(nèi)容為王是傳播中最重要的，車?yán)遄幽芙o集群車寶用戶帶來更高質(zhì)量的內(nèi)容，更好地線上線下運(yùn)營，激活雙方用戶粘性，并為集群車寶量身定制一系列品牌活動(dòng)，打造集群車寶的品牌價(jià)值?！案呒罕硎尽?/p>

尤其是隨著“內(nèi)容資訊”拼圖的完善，集群車寶也將從最初的汽車后市場(chǎng)直營交易平臺(tái)，轉(zhuǎn)變?yōu)槿诤狭私灰住⒎?wù)、資訊為一體的多維產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

汽車后市場(chǎng)回暖，誰來賦能？

從1家店發(fā)展到100家分店，從最初的直營模式，發(fā)展到聯(lián)營、合營、賦能加盟多種模式并存。集群車寶利用自有門店，打磨總結(jié)線下汽服門店的連鎖標(biāo)準(zhǔn)，開創(chuàng)性地提出產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)S2B2C模式，并開啟了賦能加盟店的模式輸出，真正解決“連而能鎖，提升門店運(yùn)營效率，提高用戶滿意度” 這一線下服務(wù)連鎖的核心問題。

如今，集群車寶已經(jīng)掌握了汽修行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的“密碼”——汽服行業(yè)唯一一套集成ERP系統(tǒng)和門店運(yùn)營SAAS系統(tǒng)，這兩套系統(tǒng)的加持，可以改變?nèi)珖?0萬家汽修店的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化流程。

高級(jí)群向記者展示了這兩套系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)了用戶端、門店生產(chǎn)端、后臺(tái)管理端、供應(yīng)端、四端一體化;實(shí)現(xiàn)了信息流、商品流、服務(wù)流和資金流一體化;實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營數(shù)據(jù)化、智能化、信息化、可視化。

過億SKU(服務(wù)項(xiàng)目)商品化的標(biāo)準(zhǔn)建立，1100多個(gè)服務(wù)項(xiàng)目運(yùn)營流程標(biāo)準(zhǔn)的建立，完成了234個(gè)廠牌，19萬個(gè)車型，9億多條的車輛數(shù)據(jù)的整理，甚至于專注人才培養(yǎng)，還匯編了10大類、36冊(cè)的培訓(xùn)教材……集群車寶用一己之力，一次性解決行業(yè)痛點(diǎn)，對(duì)傳統(tǒng)汽服行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造。

由于疫情影響，車市消費(fèi)發(fā)生巨大變化，原來全國零零散散的30萬家維修店很多陷入步履維艱之境地，它們急需一套先進(jìn)的、數(shù)字化的賦能手段，幫助它們走出市場(chǎng)困境。而集群車寶七年磨一劍，經(jīng)過7年多發(fā)展，在200家門店基礎(chǔ)上不斷賦能新的價(jià)值，更是為龐大的30萬家汽車維修店“賦能”。

拉尼娜現(xiàn)象是指赤道中、東太平洋海表溫度異常出現(xiàn)大范圍偏冷，且強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間達(dá)到一定條件的冷水現(xiàn)象。

拉尼娜的出現(xiàn)，常常與“更冷的冬天”連在一起。它也是導(dǎo)致2008年我國低溫雨雪冰凍災(zāi)害的直接原因和“幕后黑手”。

不管今年是否60年來最冷冬天，但一個(gè)共識(shí)是，接下來的十年，汽車銷售市場(chǎng)和汽車售后保養(yǎng)市場(chǎng)，都將迎來一個(gè)不同于往年的寒冬，這就需要行業(yè)抱團(tuán)取暖。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手者勝，這也是車?yán)遄臃e極轉(zhuǎn)型，擁抱集群車寶的出發(fā)點(diǎn)。正如此次合作的主題“產(chǎn)業(yè)賦能 共融共生”一樣，相信車?yán)遄雍图很噷氃谠瓌?chuàng)內(nèi)容和車主互動(dòng)上的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將進(jìn)一步打通汽車市場(chǎng)B端和C端的融合效率，破解整個(gè)汽車銷售的“寒冬”。