文\魏無(wú)羨

日系三強(qiáng)迭代更新以后的中級(jí)車，就個(gè)人來(lái)看，雅閣與凱美瑞還算不錯(cuò)，換代以后各方面都有十足的進(jìn)步，相對(duì)而言，天籟的表現(xiàn)則仍有提升空間。

而這一現(xiàn)狀或?qū)⒌玫礁淖?，?jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)即將針對(duì)2021款天籟進(jìn)行全方面的調(diào)整，今天我們就針對(duì)全新的2021款天籟解讀一下它的改善點(diǎn)所在。

首先，天籟終于將它祖?zhèn)鞯哪_剎給去掉了，雖然還沒(méi)有做到全系改變，但是針對(duì)走量版本的車型已經(jīng)做到改善。天籟2.0L 舒適版這一次不再是祖?zhèn)髂_剎，而是采用頗具時(shí)尚感的電子手剎，相信很多消費(fèi)者在選擇天籟的時(shí)候都會(huì)選擇最具性價(jià)比的2.0L舒適版，但是因?yàn)槟_剎的原因也有被勸退的吧？甚至部分消費(fèi)者因?yàn)槟_剎直接選擇更高一個(gè)級(jí)別的智行領(lǐng)航版吧。

此外，關(guān)于主銷的2.0L 舒適版，日產(chǎn)還針對(duì)其輪轂進(jìn)行了提升，此前版本的輪轂是R16英寸，這樣的小尺寸對(duì)于一臺(tái)中級(jí)車而言確實(shí)有點(diǎn)掉價(jià)，如今日產(chǎn)把輪轂從R16英寸提升至R17英寸，大大提升了天籟的顏值，另外，2.0T的入門(mén)級(jí)智進(jìn)版也提升了輪轂的尺寸，升級(jí)至R17英寸。還是那句話，被輪轂勸退的消費(fèi)者絕對(duì)有。

筆者當(dāng)初購(gòu)車之前考慮過(guò)過(guò)新天籟，最后看中了2.0L舒適版，但是看到它的那個(gè)腳剎與R16小短腿輪轂，直接選擇了放棄，最后換了別的中級(jí)車。

除了這兩個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整以外，天籟為了更進(jìn)一步迎合年輕消費(fèi)者，在車身的色漆上面做了調(diào)整。這一次天籟加入了紅色車身配黑色車頂?shù)拇钆溥x擇，同時(shí)還有白色車身配黑色車頂?shù)拇钆溥x擇，兩種選擇搭配讓天籟的年輕運(yùn)動(dòng)化更進(jìn)一步提升，大大提升了視覺(jué)效果。此外，全新的2021款天籟加入了“魅影套裝”，選裝的加入更進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了天籟的運(yùn)動(dòng)屬性，不比那些運(yùn)動(dòng)車型差，看來(lái)天籟真的是開(kāi)竅了。

“魅影套裝” 的具體表現(xiàn)在車身外觀上，套裝有熏黑尾標(biāo)、前格柵鍍鉻條、后視鏡罩、門(mén)把手、輪轂、后擾流板、Midnight個(gè)性尾標(biāo)、LED專屬迎賓踏板和專屬地毯等。如果天籟能夠?qū)?nèi)飾加入紅色的選裝那就更完美了，當(dāng)然，消費(fèi)者花點(diǎn)錢(qián)外面升級(jí)也一樣，只不過(guò)沒(méi)有原裝那么放心而已。

此外，天籟的車機(jī)系統(tǒng)也在這一次的升級(jí)之中得到全面的提升，老款車型車機(jī)系統(tǒng)一直被人詬病，2021款迎來(lái)了它的全面升級(jí)，這次搭載有全新的Nissan Connect系統(tǒng)，大大提升互聯(lián)智能科技，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、控制空調(diào)、訪問(wèn)行車記錄儀和解鎖等，如果是開(kāi)通了4G聯(lián)網(wǎng)，那么還能享受酷我音樂(lè)、愛(ài)奇藝等娛樂(lè)性的APP，大大提升車內(nèi)的娛樂(lè)性。

至于其他的一些細(xì)節(jié)調(diào)整，影響并不是很大，筆者就不再這里一一闡述了。

寫(xiě)在最后：

總體來(lái)說(shuō)，2021款的變化還算不錯(cuò)，雖然沒(méi)有在核心部件上面的改動(dòng)，但是在細(xì)節(jié)上面的升級(jí)確實(shí)讓人眼前一亮，有些無(wú)法接受的缺陷在這一次全面優(yōu)化了，比如腳剎，比如R16尺寸輪轂，而且這一次日產(chǎn)為天籟打造了運(yùn)動(dòng)套件、更多的選裝配色，同時(shí)連帶著車機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，彌補(bǔ)了之前的一系列短板，這也算是一種不錯(cuò)的提升。

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