日系三杰之一的日產(chǎn)，在10月底正式發(fā)布了2021款的東風(fēng)日產(chǎn)天籟，在汽車銷售的旺季里，日產(chǎn)軒逸在金九一口氣賣出57525臺，成為中國汽車市場當(dāng)之無愧的一哥，但日產(chǎn)品牌的總體銷量還是比去年有所下降，表現(xiàn)并不如豐田和本田，原因就在于除了軒逸之外，其他車型的表現(xiàn)并不如意。而天籟作為軒逸的老大哥，急需一次更新來證明自己，能否追上三杰中的雅閣凱美瑞，就讓我們一起來看看。

此次日產(chǎn)天籟作為年度改款車型，共推出了6款車型價格區(qū)間為17.98-26.98萬元，與老款維持一致。新車提供了全新的魅影套裝選裝件，更顯時尚。而這個魅影套裝，主要針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)充集合了熏黑尾標(biāo)、前格柵鍍鉻飾條、輪輞、后擾流板、Midnight個性尾標(biāo)等外觀配件，內(nèi)飾配備了豪華LED迎賓踏板和專屬地毯。

外觀的總體設(shè)計與老款基本一致還是祖?zhèn)鞯腣-Motion設(shè)計，對一個年度改款的車型，就不要太過于奢求外觀上的升級，這次的升級的重點(diǎn)還是針對了車內(nèi)的配置上面。

內(nèi)飾設(shè)計方面還是不變，兩種配色，一個純黑略顯廉價，所以還是強(qiáng)烈推薦黑色/米色雙拼，高級感會強(qiáng)一些。車聯(lián)網(wǎng)是這次升級的重點(diǎn)，搭載日產(chǎn)"超智聯(lián)"，集成了在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制、語音控制、遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)測、影音娛樂等功能，帶來更豐富的智能互聯(lián)應(yīng)用。另外增加了內(nèi)置行車記錄儀、遠(yuǎn)程啟動，并且除了最低配版本之外，其余車型均改成了電子手剎，也不用再吐槽腳剎不上檔次了。說實(shí)話，有不少人就是因?yàn)槟_剎放棄了天籟，這次終于改掉了這一短板。而且把ProPILOT也下放到了2.0L頂配車型中，對比其他品牌只有頂配才有的自動駕駛體驗(yàn)，日產(chǎn)天籟這波好評。

動力方面，新車搭載2.0L、2.0T兩款發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為156匹、243匹，峰值扭矩分別為197牛米、371牛米，分別匹配CVT、模擬8擋CVT變速箱，綜合油耗低至5.9L，2.0T也只需要6.6L左右，基本和2020版無區(qū)別。

總體上，2021款車型的升級還是可以看得見的，細(xì)節(jié)的優(yōu)化確實(shí)會更讓人愿意為它買單，但是目前天籟所面臨的壓力也不小，就今年情況來看，雅閣已經(jīng)完成了超14萬輛的銷量，凱美瑞也達(dá)到了13萬多輛，而天籟幾乎只有它們的一半，銷量為7.6萬輛，如此巨大的差異在今年基本是沒有機(jī)會追上他們了，除非價格降到難以置信的地步。

另一方面，雅閣與凱美瑞都早已經(jīng)推出了油電混合動力版本，這也給消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。但是天籟目前全系仍然只有燃油版本，油電混動車型的空缺無疑很大程度上弱化了它的整體競爭力。所以天籟真正想要與雅閣、凱美瑞再次站在同一條水平線上，除了升級燃油產(chǎn)品之外，油混版本也要盡快跟上才行，你們說呢？