出品 | 億車號(hào)

作者 | 車議

讓人心動(dòng)的價(jià)格與讓人安心的品質(zhì)，往往魚與熊掌不可兼得。那么，一臺(tái)以超性價(jià)比而爆款、連續(xù)兩年月銷過萬的大SUV會(huì)有過硬的技術(shù)配備和品質(zhì)嗎？

日前，億車君在捷途變速器供應(yīng)商、國(guó)產(chǎn)變速箱巨擘青山變速器工廠找到了答案。這個(gè)以軍工品質(zhì)向國(guó)內(nèi)各大自主品牌供貨的優(yōu)質(zhì)配套商日夜加班，也難以滿足從長(zhǎng)安、奇瑞等各大自主品牌蜂擁而來的訂單。它擁有多個(gè)造價(jià)過億的技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、自設(shè)的試車跑道及多個(gè)精密無塵的總裝和精加工車間——中國(guó)制造，無論是整車還是配套已經(jīng)進(jìn)入了精密制造的階段。中國(guó)的捷途們智能配置很柔軟，骨架很剛強(qiáng)，技術(shù)配備很強(qiáng)悍！

01.

捷途X90的機(jī)頭蓋下的秘密武器是怎樣煉成的

眾所周知，汽車三大件是最為重要的零部件，而其中發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱更是核心技術(shù)，在不久前，變速箱還是自主品牌被世界名牌變速箱卡脖子的領(lǐng)域。因?yàn)闊o法在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱領(lǐng)域打破技術(shù)壁壘，靠購(gòu)買海外國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，一位長(zhǎng)安集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)還不得不親自飛到日本督陣愛信變速箱的交付發(fā)運(yùn)。時(shí)至今日，得益于自主品牌的全力研發(fā)，中國(guó)變速箱產(chǎn)品品質(zhì)已將數(shù)年前一機(jī)難求的愛信變速箱擠到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的邊緣。這其中的國(guó)產(chǎn)變速箱巨擘青山變速器工廠正是捷途變速器供應(yīng)商，青山探秘，竹海聽風(fēng)，在全新一代捷途X90上市之際，億車君來到第一次向媒體開放的青山工廠，在副廠長(zhǎng)馬熊帶領(lǐng)下，仔細(xì)了解藏在捷途X90的機(jī)頭蓋下的秘密武器青山優(yōu)質(zhì)7DCT濕式變速箱的是如何生產(chǎn)制造出來的。

這家中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司所屬的國(guó)有企業(yè)自1965年起專業(yè)從事各類汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，由1981年開始生產(chǎn)手動(dòng)變速箱，經(jīng)過55載的耕深細(xì)作，目前青山工業(yè)員工2000余人，其中技術(shù)研發(fā)人員500余人，已經(jīng)具備完善的研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試等一系列變速箱制造體系和流程，擁有重慶、成都、鄭州三大生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)300萬臺(tái)的能力，旗下產(chǎn)品也被應(yīng)用到了長(zhǎng)安UNI-T、長(zhǎng)安CS系列自主品牌熱銷車型上。

馬熊告訴億車君：青山工廠正在打造5G+數(shù)字化車間，通過MES系統(tǒng)+5G實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)換、傳輸和存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息自動(dòng)交互，全面支撐現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作，并采集過程加工相關(guān)的質(zhì)量數(shù)據(jù)、過程數(shù)據(jù)、檢測(cè)數(shù)據(jù)等，數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)分析，提升整體設(shè)計(jì)制造水平，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型和升級(jí)。DF727生產(chǎn)線。

2017年，青山公司投入2億元打造一條具有國(guó)際一流水平的高品質(zhì)、高效率、高柔性、高自動(dòng)化DCT自動(dòng)變速器生產(chǎn)線。該線自動(dòng)工位達(dá)79個(gè)，自動(dòng)化率達(dá)49.75%；生產(chǎn)節(jié)拍76臺(tái)/小時(shí)，年產(chǎn)能達(dá)70萬臺(tái)，可滿足DF727A/B系列共22個(gè)狀態(tài)產(chǎn)品混線生產(chǎn)。全新一代捷途X90配備的DF727C系列7速濕式雙離合變速箱正式下線于此。

據(jù)了解，DF727C系列7速濕式雙離合變速箱核心零部件來自博格華納、舍弗勒等國(guó)際一流供應(yīng)商，同時(shí)得利于緊湊的結(jié)構(gòu)，讓這款變速器更加穩(wěn)定可靠，擁有更高的傳動(dòng)效率，甚至超過了大眾的DQ250和愛信的第三代6AT變速箱，而在DF727C 7速濕式雙離合變速箱和1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合下，才鑄就了全新一代捷途X90出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

02.

上手！上路！"十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"+7DCT雙離合變速器鑄就全新捷途X90出色動(dòng)力表現(xiàn)

在離開工廠前往機(jī)場(chǎng)途中機(jī)場(chǎng)的途中，億車君親身體驗(yàn)試駕了全新一代捷途X90。

在重慶開車，不是在上坡就是在下坡，依山而建的道路高度落差極大，因此這里對(duì)汽車變速箱的考驗(yàn)也相比其它地區(qū)更為嚴(yán)苛。捷途X90分別提供有1.5T和1.6T車型，其中1.6T車型匹配的正是7DCT變速箱。

全新一代捷途X90是一臺(tái)車長(zhǎng)達(dá)4840mm，軸距達(dá)2850mm、車身重量1.5噸之上的三排六座版大家伙，億車君本來擔(dān)心車輛太大、太重，動(dòng)力較肉，而事實(shí)否定了這種說法。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦，峰值扭矩為290牛米，在7DCT變速箱的加持下，捷途X90 1.6T在高速巡航時(shí)，這套7DCT變速箱不會(huì)讓你感受到換擋動(dòng)作，整段行駛質(zhì)感還是非常平順。在換擋速度以及傳動(dòng)效率上值得點(diǎn)贊，在需要急加速超車的時(shí)候，你僅需要油門到底，這臺(tái)7DCT變速箱就會(huì)毫不遲疑的減檔，讓你第一時(shí)間感受到1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出來的強(qiáng)勁動(dòng)力。

在重慶的落差陡峭的山路上，本次試駕的1.6T車型，可以輸出197Ps強(qiáng)勁動(dòng)力，最大扭矩可達(dá)290N·m，隨著油門的踩下，車輛平順起步，能感覺到充足的力量感，坡道行駛毫不吃力。在實(shí)際體驗(yàn)方面，全新一代捷途X90提供了舒適/標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)駕駛模式。在城市道路上，億車君首先使用了舒適/標(biāo)準(zhǔn)模式，捷途X90指向精準(zhǔn)，入彎、出彎干凈利落，而較輕的轉(zhuǎn)向力度對(duì)非常輕松，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也不會(huì)感到勞累。進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入時(shí)間提前，轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，此時(shí)車輛動(dòng)力顯著提升，輕快好開，不管是急加速、超車還是爬坡，均可以輕松完成。

全新一代捷途X90之所以能有出眾的動(dòng)力表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒，但變速器的配合同樣重要，這套青山7速濕式雙離合變速箱可以滿足小于300牛米扭矩，未來也將推出匹配雙電機(jī)的DHT變速箱以及48V的P2混合動(dòng)力變速箱。

03.

美麗牌大空間旅行車，雙排座、三排座可甜可鹽

除此以外，捷途X90在內(nèi)部空間上也是出類拔萃，其分別提供了5/6/7三種座椅布局，能夠滿足各類家庭長(zhǎng)途旅行的訴求，同時(shí)捷途X90的第二排座椅還可支持前后以及靠背調(diào)節(jié)，并且其地臺(tái)也基本全平，充分考慮到了后排乘客的空間舒適性。

要想快速抓住消費(fèi)者的眼球，首先得有高顏值，全新一代捷途X90將顏值拿捏得非常到位，超大尺寸的前格柵、熏黑蜂窩狀的中網(wǎng)、全新樣式的前包圍以及雙側(cè)日行燈組成的前臉極具視覺沖擊力。新車車尾簡(jiǎn)潔大方，配合雙邊兩出的排氣布局，經(jīng)典耐看又不失精致。

進(jìn)入車內(nèi)，全新一代捷途X90內(nèi)飾煥然一新，除了大量軟材料、鍍鉻裝飾的應(yīng)用，更配備了時(shí)下流行的雙12.3英寸的雙聯(lián)屏，科技感滿滿，同時(shí)新車還搭載了奇瑞雄獅智云系統(tǒng)、J-Control智駕系統(tǒng)、三屏智慧互動(dòng)系統(tǒng)以及由科大訊飛提供的語音交互系統(tǒng)，億車君在試駕時(shí)進(jìn)行試用，發(fā)現(xiàn)其屏幕流暢度很高，功能也很豐富，實(shí)用性很強(qiáng)。

在安全保障方面，全新一代捷途X90配備了完整的L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警等功能。此外，新車中控雙12.3英寸連屏造型極具未來感，還運(yùn)用了大量銀色飾條與皮質(zhì)包裹，就連高音喇叭也精心設(shè)計(jì)了銀色外殼加以點(diǎn)綴，為其營(yíng)造出了極為不錯(cuò)的檔次感與質(zhì)感。

至于后備箱儲(chǔ)物空間，畢竟不是任何時(shí)候都需要坐滿6人，因此可以根據(jù)實(shí)際需求，放倒第三排甚至第二排座椅，而不管在哪種情況下，均可以獲得充足的儲(chǔ)物空間，利用率很高，很適合二胎或三代同堂家庭。

小結(jié)

本次重慶試駕，筆者對(duì)于全新一代捷途X90有了更深的認(rèn)識(shí)，新車寬適的空間、出色的駕控表現(xiàn)都很出人意外，尤其是奇瑞"十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"和7DCT雙離合濕式的配合，不管是賬面數(shù)據(jù)還是實(shí)際體驗(yàn)，都讓人意外，它們共同鑄就了"國(guó)貨之光"的過硬產(chǎn)品力。同時(shí)，捷途X90的價(jià)格又非常親民，售價(jià)區(qū)間為7.99-14.29萬元，這就意味著最少只花8萬元，你就能擁有一款大中型三排座SUV，怎能不讓人動(dòng)心呢？