前不久，上汽通用雪佛蘭品牌宣布雪佛蘭開拓者5座版上市，共推出標(biāo)準(zhǔn)版、Redline尚·紅系列、RS系列三款車型，售價(jià)22.99萬元至28.99萬元?？吹缴鲜行畔?，一部分人直接表示“25萬買開拓者？我買臺(tái)漢蘭達(dá)它不香嗎？”而我卻想說：25萬買漢蘭達(dá)，還真不一定香得過開拓者。

同等價(jià)位比較，

開拓者的配置更香

其實(shí)不管是開拓者的5座車型還是7座車型，拿它的最低配去和競品橫向?qū)Ρ龋家呀?jīng)能達(dá)到競品的中配水平。況且，當(dāng)前雪佛蘭還為消費(fèi)者提供1.5萬元置換補(bǔ)貼，就算不考慮現(xiàn)金促銷，優(yōu)惠后的落地價(jià)格也已經(jīng)非常美麗。

但同樣的價(jià)格能買到漢蘭達(dá)嗎？要知道，漢蘭達(dá)現(xiàn)款車型最低配是23.98萬元，根據(jù)車友們提供的情報(bào)，漢蘭達(dá)在全國大部分地區(qū)都存在加價(jià)提車的現(xiàn)象（全系普遍加價(jià)5千至1萬元），關(guān)鍵人家豐田還不怎么賣漢蘭達(dá)的最低配車型，批發(fā)給4S店的主要都是四驅(qū)豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)29.98萬元起。所以說白了，開拓者的價(jià)格還真買不了漢蘭達(dá)。退一步說，就算你運(yùn)氣不錯(cuò)等到一臺(tái)25萬的低配版漢蘭達(dá)到店，你能接受它的配置嗎？5座織物座椅、鹵素?zé)?、無倒車?yán)走_(dá)、無倒車影像，對(duì)比開拓者的同價(jià)位車型，差距真是太明顯了。

以開拓者和漢蘭達(dá)以上兩款車型為例，我們能看到，即便是開拓者的最低配車型，也配備了全LED燈組、大燈自動(dòng)開啟、車頂行李架、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)功能。但這些配置在漢蘭達(dá)的低配車型中全都不具備，后者官方指導(dǎo)價(jià)格還高出前者1萬元。如果你就是想選擇漢蘭達(dá)，并希望買到稍微過得去的配置，那么很抱歉，你的預(yù)算必須得提高至28萬元左右了。

至于很多車迷喜歡拿保值率來說事，不可否認(rèn)，豐田的車保值率是高，但既然同配置級(jí)別的漢蘭達(dá)比競品車型落地價(jià)多了至少5萬元，就算豐田再保值，你賣的時(shí)候掛出什么價(jià)格才會(huì)不尷尬呢？

都有7座車型，

開拓者的空間更足

在現(xiàn)今全民二胎的趨勢下，車內(nèi)座艙的大小和舒適程度愈發(fā)被消費(fèi)者們看重，大家對(duì)7座車也更為關(guān)注。開拓者和漢蘭達(dá)都有7座車型，兩款車也都以空間作為宣傳賣點(diǎn)，但兩車對(duì)比之下，還是開拓者的空間優(yōu)勢更大。

此外，由于開拓者的座椅采用了偏軟的半打孔皮質(zhì)材料，完全優(yōu)于漢蘭達(dá)的織物材質(zhì)，駕乘者在使用過程中會(huì)感受到兩款車在舒適度上的差異。同時(shí)，開拓者的座椅調(diào)節(jié)功能也做得相當(dāng)?shù)轿?，還有門板雨傘槽、車頂衣物掛鉤等便捷設(shè)施，多口之家自駕出行會(huì)深感放松。

同為2.0T動(dòng)力，開拓者的油耗更低

動(dòng)力方面，開拓者和漢蘭達(dá)同樣搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，區(qū)別在于開拓者匹配的是9AT變速箱，而漢蘭達(dá)則應(yīng)用了6AT變速箱。二者的最大扭矩同為350N·m，開拓者的最大功率為174kW，在賬面參數(shù)上略高于162kW的漢蘭達(dá)。實(shí)際駕駛過程中來看，開拓者的這套動(dòng)力組合很是穩(wěn)定，起步超車迅捷，雖然是個(gè)大塊頭，但是加速輕盈、平順性極佳。

再重點(diǎn)關(guān)注一下兩款車的油耗，會(huì)發(fā)現(xiàn)開拓者得益于其第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)高能的熱效率和9AT變速箱，每百公里能比漢蘭達(dá)節(jié)油0.8L左右，在燃油經(jīng)濟(jì)性上做得更好。

我們通過對(duì)比，可以得出“開拓者比漢蘭達(dá)更值得入手”的結(jié)論。其實(shí)這也是建立在同等價(jià)位和當(dāng)前這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，因?yàn)楝F(xiàn)款開拓者是今年4月剛剛推出的2020款新車型，而現(xiàn)款漢蘭達(dá)卻是2018年的舊款（新款漢蘭達(dá)預(yù)計(jì)最快也要到今年年末才會(huì)推出），性價(jià)比當(dāng)然不及全新開拓者?？陀^來說，漢蘭達(dá)確實(shí)是一款深受市場寵愛的車型，“隨便賣賣”就能獲得相當(dāng)優(yōu)異的月銷量，但也恰恰因?yàn)槿绱耍瑢?dǎo)致廣汽豐田對(duì)漢蘭達(dá)多少有點(diǎn)兒“放養(yǎng)”的心態(tài)，產(chǎn)品更新緩慢，產(chǎn)品力日益力不從心。不過，作為消費(fèi)者來說，購車還是要以產(chǎn)品力為選擇標(biāo)準(zhǔn)，不要盲目隨波逐流才對(duì)。