由于國(guó)產(chǎn)車與合資車在穩(wěn)定性和性價(jià)比方面各占優(yōu)勢(shì)，難免會(huì)讓消費(fèi)者在選車時(shí)糾結(jié)起來(lái)，但最后往往會(huì)被合資車優(yōu)秀的質(zhì)量口碑所影響而選擇放棄性價(jià)比更高的國(guó)產(chǎn)車。難道國(guó)產(chǎn)車真的碰不得嗎？非也，近幾年國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步神速，不僅車型越來(lái)越具競(jìng)爭(zhēng)力，而且質(zhì)量穩(wěn)定性也在逐步攀升。今天就用百車故障排行榜為參考，向各位介紹燃油車領(lǐng)域內(nèi)名列前5是哪幾款車，它們值不值得入手。

NO.1：吉利博越

售價(jià)：8.88-15.68萬(wàn)元

百車故障數(shù)（PPH）：67

雖然早期吉利博越是逆向研發(fā)豐田RAV4車型，但這并不丟人，比起漫無(wú)目的的走彎路，倒不如借鑒前人的成功經(jīng)驗(yàn)來(lái)讓自己變得更加快速成長(zhǎng)?；蛟S是有了RAV4這個(gè)基礎(chǔ)，吉利博越除了一直被詬病燃油經(jīng)濟(jì)性差強(qiáng)人意之外，似乎也沒(méi)有太多質(zhì)量方面的問(wèn)題在市面上爆發(fā)。而且，吉利在收購(gòu)沃爾沃之后，無(wú)論是品牌形象以及造車技術(shù)，都上升了一個(gè)臺(tái)階，博越也逐漸往更好的方向發(fā)展。

拋開(kāi)質(zhì)量方面來(lái)看，博越也是一款非常適合家用的SUV車型，各方面表現(xiàn)都非常均衡，車輛沒(méi)有出現(xiàn)讓人難以忍受的缺點(diǎn)。外觀上采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“回型”進(jìn)氣格柵顯得格外具有辨識(shí)度，4544*1831*1713mm，軸距2670mm的車身尺寸在滿足家用的同時(shí)還保證了造型足夠大氣，面子方面不落下風(fēng)。

內(nèi)飾方面帶有全液晶儀表盤(pán)與12.3英寸觸控顯示屏，內(nèi)置吉利GKUI智能車機(jī)系統(tǒng)，對(duì)于追求科技感的消費(fèi)者非常具有吸引力。動(dòng)力方面，提供1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹，峰值扭矩300Nm，匹配7速雙離合變速箱，百公里油耗為7.5L，相比老款有著較為明顯的進(jìn)步。

NO.2：榮威i5

售價(jià)：6.89-11.59萬(wàn)元

百車故障數(shù)：73

說(shuō)起自主品牌轎車牌面，各位可能會(huì)首先想起吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)這兩款有實(shí)力殺進(jìn)排行榜前十的選手，對(duì)于其它品牌沒(méi)有太多深刻印象。這里提到的榮威i5可以稱為悶聲發(fā)大財(cái)?shù)能囆椭?，雖說(shuō)存在感比較低，但它每個(gè)月銷量均能維持在接近一萬(wàn)的水準(zhǔn)，甚至在一些銷售旺季時(shí)，能達(dá)到萬(wàn)臺(tái)以上，實(shí)力不容小覷。而且它在這么高的銷量前提下依然能取得73的PPH值，足以證明其質(zhì)量穩(wěn)定性遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品。

榮威i5外形中規(guī)中矩，主張穩(wěn)扎穩(wěn)打，沒(méi)有太多讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)，但這并不是它的缺點(diǎn)，畢竟我們不能要求一輛起步價(jià)為6.89萬(wàn)且終端有著2萬(wàn)元優(yōu)惠的車型還要做到盡善盡美。而且內(nèi)飾8英寸中控顯示屏支持蘋(píng)果Carplay手機(jī)互聯(lián)，在功能方面得到很好的補(bǔ)足。

動(dòng)力方面搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力120匹，峰值扭矩150Nm，匹配5速手動(dòng)以及CVT變速箱，動(dòng)力不強(qiáng)但勝在足夠省油，百公里油耗僅為5.5L。

NO.3：榮威RX5

售價(jià)：9.98-13.98萬(wàn)元

百車故障數(shù)：74

在質(zhì)量排行榜上榮威可謂轎車、SUV兩開(kāi)花，旗下當(dāng)家SUV RX5也出現(xiàn)在榜單上。在各家各戶都在糾結(jié)配置、空間的時(shí)代，榮威RX5另辟蹊徑，跳出傳統(tǒng)造車思路，選擇將消費(fèi)者非?？粗氐闹悄芷囎鳛橘u點(diǎn)，在車機(jī)系統(tǒng)方面狠下功夫，打造出首臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)SUV，并得到一眾消費(fèi)者的認(rèn)可。

而在車型發(fā)展方面，RX5跟隨市場(chǎng)大環(huán)境，推出外形與內(nèi)飾更為高級(jí)的“超大杯”車型，并命名為RX5 PLUS。新車外觀采用榮威最新家族式設(shè)計(jì)，碩大的進(jìn)氣格柵內(nèi)部帶有極具特色的“榮麟紋”設(shè)計(jì)，配合車身周圍的熒光綠裝飾條紋，讓整臺(tái)車顯得格外輕佻、活躍。

動(dòng)力方面，搭載上汽自研2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力173匹，峰值扭矩275Nm，匹配6速手動(dòng)與7速雙離合變速箱。

NO.4：吉利帝豪

售價(jià)：6.98-9.98萬(wàn)元

百車故障率：80

一輛熱銷的車型除了它自身優(yōu)秀的產(chǎn)品力之外，往往還有其它獨(dú)門(mén)秘籍，而帝豪的獨(dú)門(mén)秘籍就是極為優(yōu)秀的質(zhì)量穩(wěn)定性。在百車故障排行榜中，帝豪以80的超低PPH排在燃油車的第四位，作為第二輛上榜的吉利車型，不難發(fā)現(xiàn)吉利在造車工藝方面已經(jīng)為例自主品牌第一梯隊(duì)。

帝豪的制勝點(diǎn)從來(lái)不是造型或者內(nèi)飾，它更多依靠出眾的乘坐舒適性來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者。車身長(zhǎng)寬高分別為4632*1789*1470mm，軸距為2650mm，與合資主流A級(jí)車相仿的三圍大小讓它在車內(nèi)空間方面成為越級(jí)般的存在，再加上足夠厚實(shí)的車內(nèi)座椅，長(zhǎng)距離駕駛或乘坐身體也不會(huì)產(chǎn)生太多的疲勞感。

動(dòng)力方面，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力109匹，峰值扭矩142Nm，匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱。

NO.5：領(lǐng)克05

售價(jià)：17.58-23.58萬(wàn)元

百車故障率：86

由于消費(fèi)升級(jí)的原因，近幾年越來(lái)越多的自主品牌開(kāi)始邁向品牌向上道路，市面上出現(xiàn)許多新生高端品牌，而在這一眾參參賽選手當(dāng)中，領(lǐng)克表現(xiàn)尤為出色。不僅在三年內(nèi)發(fā)布多款車型，而且得益于沃爾沃技術(shù)加持，讓它在三大件質(zhì)量穩(wěn)定性大獲全勝。

領(lǐng)克品牌從誕生之初就主打時(shí)尚潮流，而在首臺(tái)溜背車型05身上，設(shè)計(jì)師更是放開(kāi)手腳，全新中網(wǎng)造型、大膽的撞色設(shè)計(jì)，極為動(dòng)感的溜背設(shè)計(jì)，行走在路上總會(huì)招來(lái)路人好奇的目光。除此之外，內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全液晶儀表盤(pán)主題得到全面煥新，中控屏幕處理器更換為驍龍820A，操作流暢度大幅提升。

動(dòng)力是領(lǐng)克05一大亮點(diǎn)，搭載沃爾沃Drive-E 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力254匹，峰值扭矩為350Nm，匹配8速手自一體變速箱，高配車型可選博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)

其實(shí)總體看下來(lái)，雖說(shuō)是5款車型，但實(shí)際算下來(lái)，它們分別屬于吉利和榮威。細(xì)心的朋友可能就發(fā)現(xiàn)了，這兩個(gè)品牌背后都有國(guó)外車企在給它們做技術(shù)背書(shū)，像吉利的沃爾沃，榮威的通用和大眾。這也從側(cè)面告訴我們?cè)谶x購(gòu)國(guó)產(chǎn)車的時(shí)候不妨多關(guān)注目標(biāo)車型與合資品牌之間的關(guān)系。