當(dāng)前，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正面臨著從此前高速增長(zhǎng)的增量市場(chǎng)到存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)變，再加上“新四化”浪潮的加速推進(jìn)，以及今年年初“黑天鵝事件”的影響，汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局和產(chǎn)業(yè)格局都發(fā)生了巨大變革。雖然今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)6個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)，但不能否認(rèn)的是，自主品牌乘用車的市場(chǎng)份額卻創(chuàng)下了15年來的最低值，僅占36.4%。這也直接證明了自主品牌洗牌加速，“馬太效應(yīng)”正在愈演愈烈。

而作為自主品牌中率先以“品牌向上”拿到季后賽門票的廣汽傳祺，再次以全新營(yíng)銷戰(zhàn)略-“金三角戰(zhàn)略”的賦能下，在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)上全面發(fā)力。在于11月5日開幕的2020第十三屆鄭州國(guó)際車展上，廣汽傳祺攜旗下GS3 POWER、GS4、GS5、GS8、M8等多款車型參展，讓消費(fèi)者切身體驗(yàn)到廣汽傳祺的高價(jià)值魅力。其實(shí)早在2016年傳祺GS8的發(fā)布，廣汽傳祺就一舉打破了20萬(wàn)元中國(guó)品牌價(jià)格天花板。隨后又推出了傳祺GA8和傳祺M8組成了三“8”旗艦家族，截至目前，該旗艦家族累計(jì)銷量已超30萬(wàn)輛，在中高端市場(chǎng)贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。

作為基于全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV，傳祺GS4憑借高品質(zhì)、高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)，成為最快破百萬(wàn)銷量的中國(guó)品牌SUV，目前累計(jì)破120萬(wàn)輛。傳祺GS4不僅代表著當(dāng)前廣汽傳祺的品牌形象和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，更代表著當(dāng)前中國(guó)SUV市場(chǎng)的設(shè)計(jì)與品質(zhì)前沿。衍生車型傳祺GS4 COUPE是GPMA架構(gòu)打造的首款前衛(wèi)轎跑SUV，以鋒芒造型、駕趣性能、玩樂科技等優(yōu)勢(shì)，率先搶占了中高端緊湊級(jí)轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)。由傳祺GS3煥新升級(jí)的傳祺GS3 POWER，在內(nèi)外飾、動(dòng)力、智聯(lián)等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，致力打造8萬(wàn)級(jí)黃金動(dòng)力SUV，給年輕消費(fèi)者帶來了更活力、可靠、舒適的駕乘體驗(yàn)。

在自主品牌鮮有布局的MPV市場(chǎng)，廣汽傳祺接連推出了傳祺M6、M8兩款車型。M6以全能寬享MPV的定位，樹立起了家用MPV新價(jià)值標(biāo)桿，帶來了宜商宜家的愉悅出行體驗(yàn)；傳祺M8在延續(xù)高端旗艦車型高品質(zhì)基因的基礎(chǔ)上，在外觀、座艙、安全和智能方面進(jìn)行了升級(jí)，為消費(fèi)者提供了商務(wù)MPV的超豪華體驗(yàn)。作為中國(guó)高端豪華商務(wù)MPV創(chuàng)領(lǐng)者，傳祺M8已連續(xù)10個(gè)月領(lǐng)先20萬(wàn)級(jí)中國(guó)豪華MPV市場(chǎng)銷量。

而從去年開始，廣汽傳祺開始進(jìn)入調(diào)整期，如何進(jìn)一步提升銷量和品牌力，是廣汽傳祺在全新時(shí)代下的全新思考。9月24日，廣汽傳祺發(fā)布了品牌新營(yíng)銷戰(zhàn)略—“金三角戰(zhàn)略”，以產(chǎn)品增值、科技增值、服務(wù)增值三大目標(biāo)，正式打響了中國(guó)品牌價(jià)值戰(zhàn)的第一槍。在解決“品牌向上”這一課題上，廣汽傳祺以“金三角戰(zhàn)略”為新出發(fā)點(diǎn)，基于現(xiàn)有的產(chǎn)品序列，深度優(yōu)化產(chǎn)品，提升服務(wù)體系，為消費(fèi)者帶來更多的利益。

產(chǎn)品增值和服務(wù)增值很好理解，比如廣汽傳祺GS4，在原有產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，對(duì)外觀、智能以及安全配置等方面進(jìn)行了全方面升級(jí)，做到加量不加價(jià)。其中GS4更搭載了傳祺第三代270T發(fā)動(dòng)機(jī)和“世界十佳變速器”的廣汽7WDCT變速箱，新增了LED大燈、8英寸中控屏、側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置。

科技增值是廣汽傳祺未來發(fā)展的基石。背靠雄厚的研發(fā)體系和世界級(jí)的智能制造體系，廣汽傳祺通過全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、動(dòng)力科技三大科技為產(chǎn)品進(jìn)行了高效賦能。為消費(fèi)者帶來了更活力的駕控體驗(yàn)、更可靠的品質(zhì)體驗(yàn)、更節(jié)能的經(jīng)濟(jì)體驗(yàn)和更智能的出行體驗(yàn)。

“金三角戰(zhàn)略”是廣汽傳祺打響價(jià)值回歸的第一槍，不管是對(duì)于品牌自身還是整個(gè)自主陣營(yíng)來說，都起到了深遠(yuǎn)的影響。隨著該戰(zhàn)略的提出，廣汽傳祺將以顧客體驗(yàn)為中心，通過產(chǎn)品、科技和服務(wù)的三大增值板塊，進(jìn)一步推動(dòng)廣汽傳祺品牌升級(jí)向上。以“金三角戰(zhàn)略”為起點(diǎn)，廣汽傳祺將過往自主品牌慣有的“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變成了“價(jià)值戰(zhàn)”，并持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌價(jià)值升級(jí)。

寫在最后：在金三角戰(zhàn)略下，廣汽傳祺在產(chǎn)品上的增值是實(shí)實(shí)在在的，消費(fèi)者可以直接感知到。也正是得益于高價(jià)值的產(chǎn)品表現(xiàn)，廣汽傳祺截止到9月份連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)了同比環(huán)比雙增長(zhǎng)，其中，傳祺M8、M6組成的MPV家族表現(xiàn)搶眼，9月銷量同比增長(zhǎng)35.9%；明星車型-傳祺GS4再次輕松破萬(wàn)，達(dá)到1.3萬(wàn)輛；三“8”高端旗艦家族煥發(fā)全新活力，9月銷量同比增長(zhǎng)了23.1%。隨著“金三角戰(zhàn)略”的持續(xù)落地，廣汽傳祺未來的產(chǎn)品和市場(chǎng)表現(xiàn)更值得我們期待。

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