東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（ALL NEW K5）自亮相以來(lái)就是一款熱度極高的車(chē)型，在小編看到實(shí)車(chē)并實(shí)際體驗(yàn)之后，不得不感嘆其產(chǎn)品力的強(qiáng)大，凱酷（ALL NEW K5）對(duì)于東風(fēng)悅達(dá)起亞來(lái)說(shuō)，有著里程碑式的意義。

結(jié)合其日前發(fā)布的預(yù)售包牌價(jià)（270T CVVD時(shí)尚版：161,800元；270T CVVD豪華版：171,800元；380T GT-Line尊貴版：189,800元）來(lái)看，凱酷（ALL NEW K5）還是一款極具性價(jià)比的車(chē)型，下面小編就將從實(shí)際駕駛感受入手，帶領(lǐng)大家全方位的了解凱酷（ALL NEW K5）的魅力所在。

凱酷（ALL NEW K5）顛覆以往的靈犀美學(xué)設(shè)計(jì)著實(shí)讓人贊嘆，不愧為韓系車(chē)的代表品牌，對(duì)于年輕化與時(shí)尚感的把握可見(jiàn)一斑。

全面進(jìn)化的家族虎嘯式前臉、鯊齒式銳利前格柵、加寬的進(jìn)氣口與LED透鏡前大燈構(gòu)成既沖突又和諧的美感，整體前臉氣勢(shì)兇狠，再配合上心跳式全車(chē)身LED燈組，年輕時(shí)尚的感覺(jué)被完美地勾勒。

車(chē)身側(cè)面的線條富有靈動(dòng)美感，自車(chē)頂延伸至車(chē)尾的線條流暢自然，溜背設(shè)計(jì)讓整車(chē)更具戰(zhàn)斗氣息，也符合當(dāng)下最前沿的審美潮流。

不光前臉兇狠，凱酷（ALL NEW K5）的“背影”也依舊犀利，貫穿式尾燈以燈帶造型貫穿車(chē)尾，斜飛入左右兩翼，中間點(diǎn)陣式的LED燈組與車(chē)頭“心跳式”LED日間行車(chē)燈交相呼應(yīng)，設(shè)計(jì)整體感渾然天成。

除了異常“吸睛”的外觀設(shè)計(jì)，凱酷（ALL NEW K5）的內(nèi)飾也格外注重科技感。放眼望去整體設(shè)計(jì)干凈清爽，“點(diǎn)、線、面”的細(xì)心勾勒，呈現(xiàn)出橫向延展的空間布局。

通風(fēng)口獨(dú)特的邊框設(shè)計(jì)，從防撞墊到前門(mén)扶手，內(nèi)飾的色調(diào)和形狀都采用了雙色混紡細(xì)條紋；柔軟、溫暖的軟包材料，無(wú)一不體現(xiàn)出其細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的一絲不茍。

12.3英寸智能觸控屏，與12.3英寸超寬儀表盤(pán)無(wú)縫融合，采用時(shí)下流行的一體式設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)更多以觸控屏取代實(shí)體按鍵，整體對(duì)于科技感的營(yíng)造十分到位。

凱酷（ALL NEW K5）搭載新一代Smartstream動(dòng)力總成系統(tǒng)，提供1.5T、2.0T兩種動(dòng)力選擇。

其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩253?！っ祝⒋钶d有第四代CVVD“連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期”技術(shù)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，匹配8AT變速箱，峰值扭矩353?！っ住?/span>

當(dāng)凱酷（ALL NEW K5）行駛在此次試駕的道路上時(shí)，小編深深為其“聰明”的表現(xiàn)所折服。換擋加速靈敏迅速，對(duì)于駕駛員意圖的了解十分準(zhǔn)確，松開(kāi)制動(dòng)踏板，動(dòng)力傾瀉而出，推背感強(qiáng)烈，整個(gè)過(guò)程宛如駕駛者手腳延伸一般的靈活自如。

在高速路段的超車(chē)表現(xiàn)游刃有余，油門(mén)輕點(diǎn)，超車(chē)動(dòng)作已然完成，一切都顯得不疾不徐。

除卻澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)之外，凱酷（ALL NEW K5）搭載的第三代i-GMP平臺(tái)也賦予了極大的幫助，底盤(pán)懸架采用前麥弗遜+后多連桿的搭配，這在同級(jí)別車(chē)型里屬于主流配置。

整體懸掛的調(diào)教偏向日常駕駛的舒適性，柔中帶剛的表現(xiàn)使得它在經(jīng)過(guò)大顛簸和起伏時(shí)都能完美化解，懸掛干脆利落的回彈，沒(méi)有絲毫多余的彈跳，整個(gè)懸掛系統(tǒng)就是一個(gè)字“韌”。

凱酷（ALL NEW K5）搭載的第三代i-GMP平臺(tái)還有一大重要特點(diǎn)就是輕量化的車(chē)身，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙、座椅位置、車(chē)廂地板、后備箱等采用下置式設(shè)計(jì)，同時(shí)優(yōu)化了車(chē)輛的動(dòng)力總成布局，將主要部件及電池等較重的配件移至車(chē)體中心位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)身重心降低與車(chē)身重量布局優(yōu)化，打造出了接近50：50的前后車(chē)身配重比。

這樣的優(yōu)化直接影響到了整車(chē)的操控體驗(yàn)，使得凱酷（ALL NEW K5）過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性大大提升，轉(zhuǎn)向手感也變得更加精準(zhǔn)。

小編點(diǎn)評(píng)

凱酷（ALL NEW K5）是新時(shí)代韓系車(chē)的代表，出眾的顏值配合運(yùn)動(dòng)的駕控體驗(yàn)讓小編刮目相看。

東風(fēng)悅達(dá)起亞不僅為凱酷（ALL NEW K5）定制了一個(gè)極具誠(chéng)意的預(yù)售價(jià)，更是豪擲含“包牌禮、置換禮、終身禮、愛(ài)新禮和訂購(gòu)禮”在內(nèi)的酷享五重禮，此間誠(chéng)意也足以讓消費(fèi)者放心大膽的選擇凱酷（ALL NEW K5）。