買車，除了挑車難，更擔(dān)心車的質(zhì)量有問題。試想，誰樂意買個(gè)車天天往4S店跑？當(dāng)然，也不要因?yàn)樯磉呉粋€(gè)車友說了一句車有毛病而因噎廢食。要看一款車的質(zhì)量如何還得看投訴銷量比，唯有大數(shù)據(jù)才能給我們更好的信息指示。

近日，中國知名第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺車質(zhì)網(wǎng)就發(fā)布了《2020年三季度熱銷轎車投訴銷量比排行》。讓我們一起來看看吧！

根據(jù)信息顯示，今年第三季度國內(nèi)轎車整體投訴量為13277宗，投訴銷量比的均值為萬分之33.5。這意味著，每1萬輛轎車中，就有33.5輛被車主投訴。而這一數(shù)據(jù)相較2014年-2019年的萬分10-20之間，有了明顯的上漲態(tài)勢。

和很多人預(yù)想的有些不同，開不壞的豐田車并沒有榮登榜首，反倒是兩款新能源車占據(jù)了榜單的冠亞軍。

從上表中，我們也可以看出，特斯拉Model 3以萬分之0.3投訴銷量比占據(jù)榜首。這也代表著國產(chǎn)特斯拉Model 3得到了不少車主的高度認(rèn)可。有趣的是，在總局介入調(diào)查后，特斯拉宣布召回3萬輛汽車，并且特斯拉方甩鍋給中國車主，指責(zé)是中國車主使用不當(dāng)引起。

排名第二的，來自五菱汽車旗下的宏光MINI EV。自宏光MINI EV上市，就憑借Q萌的造型，實(shí)用的駕乘空間以及超值入手價(jià)，贏得市場的青睞。出乎人意料的是，來自一線豪華品牌旗下的奔馳A級卻拿下了第四名。

除此之外，排前十的有四款車來自日系、四款來自德系，包括常年占據(jù)保值率細(xì)分市場前幾名的YARis L致炫、威馳、Polo。

視線再往后挪一挪可以看到，紅旗H5以萬分之0.6的差距，輸給了寶馬5系，排名第十一。紅旗H5也是宏光MINI EV之外的又一國產(chǎn)車型，代表了自主品牌向上以及品質(zhì)的升級受到市場認(rèn)可。

看完完整列表，是否有你的車進(jìn)入排行榜？你對你的愛車又有哪些要吐槽的呢，歡迎下方評論。