很多時(shí)候計(jì)劃可能永遠(yuǎn)都趕不上變化，但要盡力把這個(gè)變化控制在自己力所能力的范圍里面。就像幾年前剛剛步入大學(xué)校門的你選擇專業(yè)的時(shí)候也考究了往后的就業(yè)市場(chǎng)方向。談戀愛的時(shí)候也得先了解對(duì)方以便日后能否發(fā)展至結(jié)婚做準(zhǔn)備。買車的時(shí)候注重時(shí)尚元素時(shí)也一并為日后成家方便出行做準(zhǔn)備。

說起成家，近日趙麗穎馮紹峰夫婦才以官宣結(jié)婚博得熱搜第一的位置，如趙麗穎說計(jì)劃自己30歲左右結(jié)婚，終是覓得良人幸福收?qǐng)觥！爸钡娇匆娖椒膊攀俏ㄒ坏拇鸢浮薄獦銟?。每一個(gè)幸福家庭的背后都是平凡的知足常樂。在我們有意識(shí)的時(shí)候就知道最終都會(huì)從父母的家庭走向自己的家庭。為這個(gè)理想而奮斗規(guī)劃了20多年，想想也該是時(shí)候備下一輛車以應(yīng)對(duì)日后的生活。

我們總說：有規(guī)劃的人生才是完美的，買車其實(shí)也一樣，兵哥認(rèn)為有規(guī)劃的年輕人，相信大多會(huì)不約而同的選擇MPV車型，兼顧性高又實(shí)用，而這其中別克GL6應(yīng)該會(huì)是不少消費(fèi)者較為關(guān)注的車型，特別對(duì)于剛出社會(huì)打拼的年輕人而言，它售價(jià)適中且性價(jià)比高。并且，為了更好的搶占市場(chǎng)份額，還推出了更適應(yīng)剛需的五座版車型，而兵哥也有幸來體驗(yàn)一下改款后的2019款別克GL6的5座版本，到底別克又為何會(huì)推出五座版本呢？兵哥又為何會(huì)說這是可以規(guī)劃人生的車呢？

別克在八月推出了5座版GL6，當(dāng)月銷量便同比七月銷量環(huán)比增長(zhǎng)超過60%，足以看出5座版的推出對(duì)于GL6來說有著非常重要的意義。為何這么說？首先5座版車型不會(huì)存在尷尬情況，比如五人出行，第三排安排誰坐？再者，日常出門或陪同家人出行，人數(shù)基本不會(huì)超過5人，那為何還需要一輛6座車？還有就是現(xiàn)在雖然開放了二胎，但是年輕群體還得先奔著一胎的方向前進(jìn)，所以相比座位更多的6座，5座版本會(huì)更適應(yīng)主流剛需，也是現(xiàn)在主流消費(fèi)人群更傾向的一種座椅布局；而且，五座版的推出，足以使得GL6在面對(duì)轎車、SUV等車型時(shí)可以更加從容，競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)隨之加大。

另外，買MPV的消費(fèi)者注重的一定是更大更舒適的乘坐空間，以及更可觀的后備廂容積。GL6擁有同級(jí)少有的2796mm超長(zhǎng)軸距，并且5座版相比6座版會(huì)提供更寬綽后排腿部空間和更充裕的后備箱空間，其中后排純平地板設(shè)計(jì)，以及后備廂容積可由726升拓展至1576升，且后備廂蓋板下?lián)碛幸粋€(gè)63L的儲(chǔ)物格，再加上全車多達(dá)38處儲(chǔ)物空間，足以滿足大部分消費(fèi)者對(duì)舒適性與實(shí)用性的用車需求。

很多人每次離車后，心里總會(huì)隱隱疑問“我鎖門了嗎？窗戶關(guān)了嗎？”等等，但是在新款GL6上，不會(huì)再存在類似問題，因?yàn)樾驴钴囆托略隽嘶ヂ?lián)應(yīng)用車載App以及遠(yuǎn)程操作功能，這套遠(yuǎn)程操作功能，可以通過OnStar軟件隨時(shí)查看車門、車窗、天窗、后備箱的開閉狀態(tài)，并且當(dāng)車主離車后未關(guān)閉車窗、車門、后備箱等時(shí)，安吉星會(huì)及時(shí)通過短信或郵件方式主動(dòng)提醒車主，非常的智能化，也讓日常用車更加安全、安心。

夏天悶熱的車廂，冬天久等的熱車，這都是讓無數(shù)車主煩惱的一件事情，不過這些問題對(duì)于新款別克GL6來說，點(diǎn)點(diǎn)手指頭便能解決。這套遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)不僅可以隨時(shí)查看門窗的開閉狀態(tài)，還可以遠(yuǎn)程開關(guān)車窗、開關(guān)天窗、開啟后備箱，開關(guān)空調(diào)并設(shè)定空調(diào)溫度、風(fēng)向和風(fēng)量等。目前在合資領(lǐng)域，出現(xiàn)遠(yuǎn)程操作功能的車型其實(shí)并不多，在這點(diǎn)上值得給GL6點(diǎn)個(gè)贊，并且這套系統(tǒng)兵哥體驗(yàn)后覺得的確不失為出行利器，且整套操作流程十分簡(jiǎn)單。

便利有了，還缺什么？沒錯(cuò)，就是智能，在這個(gè)萬物互聯(lián)的時(shí)代，只有當(dāng)便利跟智能相結(jié)合，才可以讓汽車變成會(huì)移動(dòng)的“第二個(gè)家”，新款GL6在這方面，新增多個(gè)車聯(lián)應(yīng)用、個(gè)人中心等，且首次出現(xiàn)了智能語音交互功能。此外，還支持Super ID個(gè)人賬號(hào)功能，可以將移動(dòng)端數(shù)據(jù)和車機(jī)端打通，做到跨平臺(tái)的用戶數(shù)據(jù)共享，這也就意味著很多手機(jī)能做的事情，GL6的車機(jī)系統(tǒng)也能做到，再加上每年24G“安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)服務(wù)”，GL6在智能車聯(lián)服務(wù)方面，盡管比起自主品牌在智能的范疇上還有待擴(kuò)展，但無疑已經(jīng)領(lǐng)先于同級(jí)合資“對(duì)手”。

“開開心心出門去，平平安安回家來”，這是每個(gè)人都希望的事情，除了常規(guī)的主被動(dòng)安全配置外，GL6在智能安全配置方面，配備了FCA前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、FDI前方車距提示、APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警，可以很大程度的提升日常行車安全，為家庭安全出行護(hù)航。反觀同級(jí)別的途安L，雖然空間會(huì)勝過GL6，但是在安全配置方面會(huì)稍顯劣勢(shì)，15萬左右的GL6就能擁有這些配置，但對(duì)于途安L而言，哪怕是頂配車型也未能擁有。

作為一輛主打家用的MPV車型，你理想中的GL6開起來是什么樣子的？相信很多人的答案大都是“舒適”二字，沒錯(cuò)，現(xiàn)實(shí)中的GL6開起來后，給人的直觀感受也是如此。它的舒適一方面表現(xiàn)在座椅舒適度和NVH上，這點(diǎn)兵哥會(huì)在下面單獨(dú)拿出來講，另一方面則表現(xiàn)在底盤以及操控上。

別克GL6前麥弗遜式、后四連桿式獨(dú)立懸架均經(jīng)過精心調(diào)校，更加強(qiáng)調(diào)駕駛的舒適性，雖然整體調(diào)校的感覺有些硬實(shí)，在通過坑洼路面時(shí)路感較為明顯，但是傳來的“boom boom”聲會(huì)讓人感覺到這個(gè)底盤通過得干脆利落并且有高級(jí)感，能一直感受到底盤的厚度以及存在感；另外，在變線或快速過彎時(shí)，車身的支撐性也很到位，整個(gè)底盤給人的感受就是非常扎實(shí)可靠，應(yīng)對(duì)各種路況都能最大程度的保證駕乘的舒適性，這也是同級(jí)別許多車型給予不了的。方向盤有舒適型和普通型兩種模式，其中舒適型會(huì)更加的輕盈，雖然區(qū)別差距不大，但是聊勝于無。

GL6全系僅有一套動(dòng)力系統(tǒng)，1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加6AT變速箱，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)十分可觀，最大馬力163匹，最大扭矩230?！っ?，在馬力方面已經(jīng)超越了途安L搭載的1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。整體動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，日常使用沒有什么問題，至于很多人擔(dān)憂的抖動(dòng)問題，并沒有明顯感覺；當(dāng)你踩下油門加速時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給你一個(gè)不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)以及輸出，伴隨著轉(zhuǎn)速的提升，GL6的加速感還是較為明顯的，不過隨之而來的還有發(fā)動(dòng)機(jī)較大的噪音；當(dāng)然，你也可以將其看作為小小的激情，反觀整體而言，處于可接受的范圍。

6AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還算不錯(cuò)，加速時(shí)基本能做到積極降檔，并且響應(yīng)速度也不賴。變速箱在絕大多數(shù)情況下平順性都是沒問題的，不過在某些特殊情況下，仍舊存在闖動(dòng)問題，比如在低速收油或給油的時(shí)候，偶爾會(huì)出現(xiàn)輕微闖動(dòng)；當(dāng)然，這對(duì)于日常駕駛而言，問題其實(shí)不大，開在路上依舊會(huì)感到十分舒服?？偟膩碚f，GL6就是一輛開起來非常舒服的車，可能它并不是最完美的，但是它會(huì)竭盡全力的給你舒適、安全、扎實(shí)的駕乘體驗(yàn)。

很多人買車時(shí)候，關(guān)注的點(diǎn)可能更多會(huì)在配置、動(dòng)力以及性價(jià)比這幾個(gè)方面，往往會(huì)忽略NVH，所謂的“NVH”簡(jiǎn)單來說就是車內(nèi)噪音振動(dòng)，而“NVH”對(duì)于舒適性的影響往往都是非常大的，比如跑高速的時(shí)候，誰也不愿車內(nèi)交流需要像吵架一般，又或者在欣賞車載音樂的同時(shí)，路噪風(fēng)噪占據(jù)了聽感的絕大部分。GL6的NVH控制水平做得非常好，以往三缸車又抖又吵的問題，在它身上幾乎感覺不到，駕駛過程中坐在車內(nèi)基本感受不到有明顯的噪音傳入，特別是在80km/h以下，靜謐性好得出乎意料。

能有如此好的靜謐性，除了車身方面，GL6還在輪胎方面下足功夫，全系配備了為其專門開發(fā)的米其林Primacy 3ST浩悅輪胎，無論是正常駕駛還是加速超車，車內(nèi)的噪音控制的都比較好，足以看出GL6為了給消費(fèi)者營(yíng)造更安靜的車內(nèi)環(huán)境做了很大付出。對(duì)于一輛家用MPV而言，更好的靜謐性以及更舒服的環(huán)境不正是消費(fèi)者所追求的嗎？家人累了能安然的在車內(nèi)睡覺，一家人能在車內(nèi)愉快的暢談，這才是家用車的真正意義所在。

可能很多年輕人會(huì)問：為什么我要選擇一輛MPV？誠(chéng)然，比起很多主打年輕的運(yùn)動(dòng)車型，GL6在外觀上的確給不了他們想要的。但是當(dāng)浮躁褪去，穩(wěn)重伴隨年齡悄然而來，從一位單身青年的角色轉(zhuǎn)換為丈夫或父親，這時(shí)候的你，會(huì)發(fā)現(xiàn)那輛曾經(jīng)讓你惜愛如命的車已經(jīng)不再適合你，那是換車？還是硬撐？如今的年輕人都熱衷于沖動(dòng)消費(fèi)，像紅遍大江南北的思域，一上市便引來瘋搶，暫且不去談?wù)撨^錯(cuò)，只拿“理性”二字作說辭，便知曉沖動(dòng)消費(fèi)后將會(huì)面臨什么樣的局面。

如果說GL8適合商用，得體大方，那兵哥覺得GL6則十分貼合生活，開著舒服，看著也舒服。如果將思域比作如火的夏日，那么GL6就是盎然的春天“不燥、不烈 ”，當(dāng)你開著它與眾多年輕人的飛度、思域、高爾夫等車型一同出現(xiàn)時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你是多么的與眾不同，而這種與眾不同表現(xiàn)在你比他們多了一份對(duì)未來的規(guī)劃，體現(xiàn)在你比他們?cè)谒枷肷蠒?huì)更加的成熟，更表露了你褪去稚嫩后的那一份沉穩(wěn)，更懂得如何享受生活。

當(dāng)我們從青春進(jìn)階到成穩(wěn)，從一屋二人四季進(jìn)階到三、四人的小家庭，從羞澀甜蜜的約會(huì)出行進(jìn)階到空閑的休息日攜家人去遠(yuǎn)郊旅游，一輛既大方得體又有足夠空間容積的MPV，既能給予戀愛中人私密安全感，又為日后的家庭用車狀況提供更多便利性以及可能性?；蛟S對(duì)于實(shí)際生活考量來講，別克GL6的5座版本也正是為這群年輕人而生的。