有人說：“成功是實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由”；有人說：“成功是面朝大海，春暖花開”；還有人說：“成功是子孫滿堂，闔家歡樂”?？梢哉f，從我們呱呱落地起，便開啟了追求成功的道路，但在我們這短暫的一生中，到底什么才是真正的成功呢？

那么，成功可以被定義嗎？顯然是不能的。每個(gè)人對于成功的追求是不同的。只不過，隨著整個(gè)社會的進(jìn)步和人們生活的日漸富足，大家對于成功的理解更加多元，相較于功名、金錢或社會地位等世俗成就，越來越多的人更認(rèn)同自我價(jià)值的提升與實(shí)現(xiàn)也是一種成功。

尤其經(jīng)歷過這次疫情，給整個(gè)中國社會踩了一次急剎車，讓我們疾馳的腳步終于有機(jī)會等一下我們的靈魂，給每個(gè)人足夠的時(shí)間沉思和回望。正如在新一代奔馳V級車的首映微電影中，李宗盛說的那句：“雖坐擁珍物，寧虛懷若谷”給我們的啟發(fā)一樣——人生就是一場內(nèi)在的修行。

成功它從不被誰真正擁有，我們至多是與它片刻并肩。這句話真是深得我心。所以在近期新一代奔馳V級車的試駕活動(dòng)上，我終于有機(jī)會和新一代奔馳V級車一起，感受大自然的力量，去思考成功的定義、人生的得與失。

坐進(jìn)車內(nèi)，窗外金秋群山的美景一幀幀的從我的視線向后方跑去，與新一代奔馳V級車時(shí)刻透露出豪華氣息相得益彰，車?yán)锎竺娣e的木紋裝飾面板營造出了高檔的視覺效果，全黑內(nèi)飾配色彰顯穩(wěn)重大氣，米色內(nèi)飾配色高級而有活力。

搭配上這套內(nèi)置了奔馳最新MBUX系統(tǒng)的中控顯示屏，支持CarPlay和CarLife的接入以及OTA在線升級。其中，讀心語音助力對語音指令的識別度很高，可以分區(qū)生源定位，而且還支持不少第三方APP。

另外，新一代奔馳V級車還新增了主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)和遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版，減輕駕駛員駕駛壓力，提升安全性。

雖然有人說，操控感似乎并不是一輛MPV答卷上的必答題，但操控肯定是加分項(xiàng)。新一代奔馳V級車采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配最新升級的9AT變速器，這讓新一代奔馳V級車相比同級車型有了更好的操控感受。

性能過硬的M274發(fā)動(dòng)機(jī)在奔馳V級上的調(diào)校為155kW/350N·m，這個(gè)輸出保證這個(gè)大尺寸的MPV依然擁有不錯(cuò)的加速性，讓車輛在行駛時(shí)仍具有不錯(cuò)的駕駛輕盈感。

而當(dāng)調(diào)節(jié)后視鏡時(shí)，手指觸過磨砂鍍鉻材質(zhì)的車門組合按鈕；調(diào)節(jié)擋位和駕駛模式時(shí)，上下?lián)軇?dòng)著懷擋桿和旋鈕；以及目光掃過10.25英寸畫質(zhì)細(xì)膩的中控屏和大尺寸木紋內(nèi)飾時(shí)的感覺，一切的一切，又讓我仿佛開的是奔馳轎車般的舒適和精致。

另外還值得一提的是，新一代奔馳V級車是同級細(xì)分市場中首次搭載的四輪空氣懸掛系統(tǒng)（AIRMATIC）的車型，這使得車輛可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

比如在高速行駛中自動(dòng)降低懸架，保證車輛行駛中的穩(wěn)定性，在遇到山路、土路等坑洼路面時(shí)，懸架又能自動(dòng)提升，提高通過性的同時(shí)又能有效減輕傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)，帶來舒適、愜意的豪華駕乘感受。

空氣懸掛獨(dú)有的懸掛高度調(diào)節(jié)功能，可實(shí)現(xiàn)45毫米的超大高度可調(diào)范圍，時(shí)刻保持最佳乘坐舒適度和穩(wěn)定性。同時(shí)，駕駛員也可以通過動(dòng)態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT），來調(diào)節(jié)懸架高度和車身離地間隙。

而最令我感到舒適的，自然不是當(dāng)司機(jī)，而是坐在后排的時(shí)刻。新一代奔馳V級車的第二排豪華電動(dòng)單人座椅調(diào)節(jié)起來十分方便，讓第三排乘客進(jìn)入更加輕松。加長的座椅扶手提升舒適感受，新增杯托、手機(jī)托盤等諸多人性化配置，將豪華關(guān)懷融入每一處細(xì)節(jié)。

后排座椅配備了加熱、通風(fēng)、按摩功能，再配上柔軟的航空頭枕，“催眠”效果極佳。另外，前排座椅后部新增木紋飾條和環(huán)境氛圍照明燈帶，為后排乘客營造頭等艙級別的享受。

此時(shí)，坐在車內(nèi)后排的我，被窗外秋色的環(huán)繞著，享受著舒適而靜謐的座艙氛圍，全景式滑動(dòng)天窗，打開Burmester柏林之聲音響，伴隨著舒緩的音樂，頓時(shí)讓心情瞬間爽朗很多。我想，即便遇到堵車的情況，新一代奔馳V級車依然可以把所有的喧囂都隔絕在外，讓車內(nèi)駕乘人員盡情享受愜意與從容。

另外，在外觀造型方面，新一代奔馳V級車仍提供普通版和運(yùn)動(dòng)版車型兩種選項(xiàng)，其中頂配長軸距車型為運(yùn)動(dòng)版造型，這兩種風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)有很明顯的差異化，普通版采用雙橫幅前格柵，前保險(xiǎn)杠造型借鑒邁巴赫車型的設(shè)計(jì)，凸顯豪華和優(yōu)雅；運(yùn)動(dòng)版采用閃鉆式前格柵+AMG運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件，凸顯運(yùn)動(dòng)和年輕。

新一代奔馳V級車的廣告語非常直白——“大，方顯人生壯闊”。的確，“大”確實(shí)是梅賽德斯-奔馳這個(gè)德系豪華品牌MPV車型給人的最直觀印象，從大氣外觀到豪華舒適空間，從智能安全科技到完美駕乘體驗(yàn)，新一代奔馳V級車的每一處細(xì)節(jié)都為消費(fèi)者帶來更豪華、更智慧的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

通過此次試駕，我也體會到了新一代奔馳V級車所帶來的另一層面的意義。正如李宗盛在微電影中貼切地為大家詮釋了“人生的壯闊”的含義，新一代奔馳V級車不僅是一輛全能的MPV，更讓我們深刻理解了，“雖坐擁珍物，寧虛懷若谷”不僅是成功者的感悟，更應(yīng)該是我們每個(gè)人都擁有的人生態(tài)度。