一直以來，不知道你們有沒有發(fā)現(xiàn)，國人對于合資車，總有一種"迷之自信"，認為合資車的質(zhì)量就是要比我們國產(chǎn)好?？墒怯腥さ囊荒?，不知道朋友們發(fā)現(xiàn)沒有，就是在投訴榜單上面，合資車往往也是被投訴得最多的，例如接下來小編說的這幾款合資SUV，在今年的投訴榜單上面，它們都是進入到了投訴榜單的前十。

第一款車型 一汽馬自達CX-4

1-10月份的投訴量：550起

典型問題：車身異響

在國內(nèi)的汽車市場，馬自達一直都是屬于那種典型的"叫好不叫座"，有人說它"偏執(zhí)"，也有人說它"運動"，它也算有著眾多的形容詞，但是，國人對于這一汽車品牌，整體印象還算不錯，畢竟它的設計方面，以及操控性能方面，都還算是不錯的。

可如今，讓小編感到"驚訝"的是，在今年SUV的投訴榜單中，馬自達CX-4位列第一，取得這樣的"驕人的成績"，還真讓人有些匪夷所思。至于投訴方面，最為典型的問題和它的兄弟阿特茲一樣，車身異響、中控臺異響、車內(nèi)異響，讓它成為了名副其實的"響馬"。我不知道一汽廠家在品質(zhì)把控方面，究竟是怎么把控的，為何一個簡單的異響問題，成為了不少馬自達車主的"心病"。同時，也希望一汽馬自達以后不要再犯同樣錯誤。

第二款車型 一汽大眾探岳

1-10月份的投訴量：383起

典型問題：車燈不亮、變速器異響

探岳作為大眾旗下的中型SUV，顏值還是非常高的，并且自上市以來，就收獲到了一大波的粉絲，不少朋友喜歡這臺車的原因就是它的顏值，然后還有它舒適的空間，加上較為親民的價格，自然而然的成為了一款炙手可熱的車型。

可是在今年1-10月SUV投訴榜單中，大眾探岳的投訴量達到了363起。其中，最為嚴重的問題就是大燈不亮，這個也算是探岳的老問題了，自2019年11月開始，大眾探岳就因為大燈不亮、燈腔內(nèi)部有陰影等問題成為了"投訴浪潮"，也被不少網(wǎng)友戲稱它為"白內(nèi)障"，可是如今，都過去這么久了，這個問題卻還依舊存在。將心比心地說，誰愿意花個十幾萬二十幾萬，買一臺"白內(nèi)障"的車，就不能用心造好車嗎？最后，我很想知道，所謂的"德系品質(zhì)"去哪兒了？

第三款車型 日產(chǎn)逍客

1-10月份的投訴量：284起

典型問題：變速器頓挫

日產(chǎn)汽車，在國內(nèi)的知名度還是非常高的，無論是轎車領(lǐng)域，還是SUV領(lǐng)域，日產(chǎn)汽車的銷量也還算是不錯。時尚的外觀，舒適的空間，加上較為實惠的價格，這是國人青睞它的重要原因。逍客作為日產(chǎn)旗下的緊湊型SUV，憑借著良好的舒適性，以及不錯的燃油經(jīng)濟性，加上充沛的動力，在國內(nèi)汽車市場可謂是賺的"盆滿缽滿"。

日產(chǎn)逍客，在今年1-10月份的投訴量達到了284起，其中，最為典型的問題就是變速器頓挫，這或許和逍客采用的CVT無級變速箱有關(guān)，為什么這么說呢？因為日產(chǎn)逍客的CVT無級變速箱的技術(shù)還是稍微比較落后的，所以才導致這一問題常常出現(xiàn)?？偠灾?，日產(chǎn)逍客的銷量還算不錯，但是，這個質(zhì)量的提升希望也要跟上銷量的腳步，不要等到大家對你心灰意冷的時候，才去重視自身品質(zhì)的問題，到那個時候，已經(jīng)為時已晚了。

總結(jié)：這三款合資SUV車型，都是在國內(nèi)銷量不錯的品牌，但是在今年1-10月份的投訴榜單上面，它們都是前十以內(nèi)，希望汽車廠商能夠重視自身的問題，把控好品質(zhì)。同時，小編也要告訴大家，合資車型不一定都好，國產(chǎn)車型也不一定都差，所以很多時候，不要去"斷章取義"。假如上述的車型是我們的國產(chǎn)品牌，估計有不少人會各種噴，那么，你們對這三款合資SUV入榜投訴量前十，有什么樣的看法呢？歡迎在下方留言討論?。ǘ噹煾缯衽d編輯報道）

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